2015-02-28 07:00:42 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
動(dòng)力對(duì)比
| 產(chǎn)品名稱 | E5 1.5L 手動(dòng) 優(yōu)悅型 | 悅翔V7 1.6L 手動(dòng) 樂(lè)動(dòng)型 |
| 品牌 | 奇瑞汽車 | 長(zhǎng)安乘用車 |
| 排量(ml) | 1497 | 1598 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 燃油供給方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 最大功率(kw) | 80 | 91 |
| 最大扭矩(n.m) | 140 | 156 |
| 變速器形式 | 手動(dòng) | 手動(dòng) |
| 擋位數(shù) | 5 | 5 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
奇瑞E5搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kw，最大扭矩140n.m，悅翔V7搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和最大扭矩方面都占有優(yōu)勢(shì)，另外兩車均配備5擋手動(dòng)變速箱，在燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛樂(lè)趣方面表現(xiàn)出色。
奇瑞E5
奇瑞E5 1.5L車型搭載的依然是之前用在旗云3的那款A(yù)CTECO-SQR477F發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速器，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)也完全相同，依舊為最大功率80kW/6000rpm和140N•m/4500rpm的扭矩峰值。奇瑞E5的這款五擋手動(dòng)變速箱，清晰、準(zhǔn)確的入擋會(huì)讓你對(duì)它充滿了好感，起碼在同級(jí)別車型中E5的換擋手感已經(jīng)算是很不錯(cuò)了。
悅翔V7
悅翔V7發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率91kW，峰值扭矩156N·m；可以排在同級(jí)對(duì)手的中上層了，1.6L的排量在城市駕駛絕對(duì)屬于黃金排量，無(wú)論是動(dòng)力還是燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)都是可圈可點(diǎn)。
空間對(duì)比
奇瑞E5
奇瑞E5車內(nèi)駕乘空間整體表現(xiàn)一般，前排乘坐1米8以上人員時(shí)，頭部尚有不少剩余空間，不會(huì)感到局促。成年人乘坐完全夠用，只是坐墊長(zhǎng)度略短，腿長(zhǎng)的使用者可能會(huì)感到支撐力不夠。
悅翔V7
身高1.82m，身材較瘦的體驗(yàn)者將前排座椅調(diào)至最低位置后，頭部約有3指空間，而后排頭部空間更為緊湊，對(duì)于較高的駕乘者來(lái)說(shuō)，悅翔V7的空間處于將將夠用的水平。后排座椅的平整度較高，并配有雙杯架的中央扶手，地板中央?yún)^(qū)域被控制得非常出色，凸起幅度幾乎可以被忽略，這一點(diǎn)大大提升了多人乘坐的舒適性。此外，高配車型在安全保護(hù)方面也極盡所能的配備了前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊以及側(cè)氣簾，后排座椅同時(shí)支持ISOfix與LATCH兒童安全座椅接口，可以看出悅翔V7在制造過(guò)程中對(duì)于各項(xiàng)細(xì)節(jié)的把控十分用心。
編輯總結(jié)：通過(guò)我們的文章，相信大家對(duì)于今天推薦的兩款車型有了更加深入的了解，奇瑞E5在內(nèi)部配置上更為豐富，日常使用上更加的便利，特別是倒車?yán)走_(dá)的配備平時(shí)泊車更加安全便捷；悅翔V7最大的亮點(diǎn)則是配備了更為豐富的主動(dòng)安全配置，在行車安全性方面的表現(xiàn)更好。
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