2015-02-15 06:43:09 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓天昊
自主車型在外觀上模仿比較成功的進(jìn)口或者合資車型的案例并不少見，借鑒成功車型這種方法并沒有問題，想當(dāng)初日本的汽車不也是模仿美國而發(fā)展起來的嗎。那么到底怎么借鑒才合適，什么造型風(fēng)格更討喜呢。今天我們找來了兩款在模仿方面做的比較成功的車型，一輛是陸風(fēng)X7另外一輛是眾泰T600，接下來就讓我們一起去看看這兩款車吧。
兩款車的前臉整體很像，對于中網(wǎng)、日間行車燈等細(xì)節(jié)的設(shè)計區(qū)別明顯，“LAND WIND”外觀也會讓人眼前一亮。燈組也很相似，不過大燈腔體內(nèi)部不一樣。陸風(fēng)X7近光燈帶有透鏡并配有LED日間行車燈。行車燈/霧燈造型與極光區(qū)別較大。
如果說兩車前臉很相似的話，那么側(cè)身真的接近完全一樣了。無論是前后懸比例、腰線、還是車頂?shù)幕【€很難找出區(qū)別。車尾也沒什么好說的，“LAND WIND”“RANGE ROVER”傻傻分不清楚，除了尾燈和拍照板有些不同之外，完全就是一個模子刻出來的。
在內(nèi)飾方面，陸風(fēng)X7脫離了路虎攬勝極光的影子，原創(chuàng)度較高，大尺寸的液晶屏幕對整體質(zhì)感的提升起了很大作用，整體的內(nèi)飾風(fēng)格偏向年輕運(yùn)動。陸風(fēng)X7方向盤采用真皮包裹，在3點(diǎn)和9點(diǎn)方向還設(shè)有凹槽，底部采用削平處理，造型上也與極光方向盤區(qū)別明顯。
陸風(fēng)X7在外觀方面的設(shè)計可以說是完全照搬了路虎極光的設(shè)計，由于路虎極光的確是一輛非常好看的車型，所以完全照搬極光設(shè)計的陸風(fēng)X7也同樣好看。但是在內(nèi)飾方面，陸風(fēng)X7更多的采用了自己的原創(chuàng)設(shè)計。完全照搬固然很簡單也很容易吸引眼球，但是給方面的輿論壓力以及來自路虎的一紙訴狀都是陸風(fēng)需要擔(dān)心的。
眾泰T600的車身前臉與大眾途銳相似度極高，尤其是前杠下放的鍍鉻裝飾條真的是很“大眾”。進(jìn)氣格柵和途銳也是非常的相似，可能僅僅是LOGO不同罷了。
大燈也和途銳的造型非常接近，只是內(nèi)部的燈組構(gòu)成并不一樣。但是棱角以及造型幾乎可以說是完全一致，由于大眾在國內(nèi)根深蒂固的位置，所以采用這樣的設(shè)計，很容易被國人們認(rèn)知并接受。
陸風(fēng)X7的車身側(cè)面的造型不再與大眾途銳神似，轉(zhuǎn)而開始借鑒奧迪Q5的造型了。兩車的尺寸相差真的不大，并且軸距完全相同，從側(cè)面眾泰T600和奧迪Q5簡直傻傻的分不清楚。
來到車尾，眾泰T600的造型原創(chuàng)程度就很高了，從尾燈到車尾整體的造型都不能明顯的看出到底參考了哪款車型的設(shè)計，雖然車尾的造型原創(chuàng)度很高，但是和車輛其他位置組合在一起也很協(xié)調(diào)很好看。
雖然內(nèi)飾看起來有點(diǎn)兒德系車的影子，但總的來說原創(chuàng)度還是非常高的。由于受到成本的限制，車內(nèi)的質(zhì)感并不是很好，但是富有科技感的內(nèi)飾設(shè)計，也能吸引不少年輕消費(fèi)者的青睞。
眾泰T600在外觀的借鑒方面做的也是非常成功的，它的外觀借鑒了許多車型成功的設(shè)計，但沒有完全照搬一輛車，將大眾途銳、奧迪Q5以及自主設(shè)計元素完美的融合在了一起?？雌饋聿]有什么不協(xié)調(diào)的地方，雖然猛的一眼看過去像途銳，但是仔細(xì)看又有些不一樣。這樣的設(shè)計不僅能很好的吸引消費(fèi)者的眼球，而且并不會受到其他車企的投訴。
現(xiàn)在自主車型的借鑒方式無外乎就是這兩種，一種是完全照搬，簡單修改一下細(xì)節(jié)，另外一種就是及各家之所長，把許多經(jīng)典的設(shè)計融合在一起。就編輯個人來看，我還是喜歡第二種及各家之所長的借鑒方法，這樣設(shè)計出來的車型更有心意，也能給原創(chuàng)積累更多的經(jīng)驗(yàn)，并且不會在版權(quán)上出現(xiàn)各種糾紛，還能滿足大部分人的審美。完全照搬固然簡單實(shí)用，但是還是存在著各種各樣的問題，并且設(shè)計出來的車型也飽受爭議。那么您是怎么看待自主品牌借鑒的方法呢？歡迎您在文章下方的評論區(qū)提出您的觀點(diǎn)。
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