2015-02-25 07:00:25 來(lái)源：網(wǎng)上車市 編譯 編輯：韓天昊
邁巴赫這個(gè)奔馳曾經(jīng)的頂級(jí)豪華品牌，現(xiàn)在也已經(jīng)放低身段開始與普通豪車競(jìng)爭(zhēng)了。這次邁巴赫推出了兩款車型，一款是邁巴赫S400另外一款是邁巴赫S600。然而邁巴赫S400的售價(jià)已經(jīng)下探到143.8萬(wàn)元了，這個(gè)售價(jià)僅僅比高配的奔馳S400L貴出了1萬(wàn)元。那么這兩款售價(jià)已經(jīng)如此接近了，到底該選擇哪款車型呢，接下來(lái)就請(qǐng)隨著這片文章來(lái)給您分析一下。
| 產(chǎn)品名稱 | 奔馳S級(jí) S400L 3.0T 自動(dòng) 豪華型 2014款 | 邁巴赫S級(jí) S 400 4MATIC 2015款 |
| 品牌 | 奔馳(進(jìn)口) | 奔馳-邁巴赫 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 142.8 | 143.8 |
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | 三廂車 |
| 長(zhǎng)(mm) | 5250 | 5457 |
| 寬(mm) | 1899 | 1899 |
| 高(mm) | 1494 | 1498 |
| 軸距(mm) | 3165 | 3365 |
| 前輪胎規(guī)格 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 275/40 R19 | 275/40 R19 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） |
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由于邁巴赫S400也是基于全新S級(jí)的的外觀而設(shè)計(jì)的，所以在兩車在車頭以及車尾的造型近乎一致。車身側(cè)面還是能看出明顯的不同的，邁巴赫S400的軸距達(dá)到了3365mm，要比普通S級(jí)長(zhǎng)了不少，所以車后門的造型經(jīng)過(guò)的重新設(shè)計(jì)，看起來(lái)依舊協(xié)調(diào)，C柱上的邁巴赫LOGO也是它身份的證明。
兩車的輪胎尺寸完全一致，只是輪圈的造型有些不同，S400L的輪圈顯得更加成熟穩(wěn)重，而邁巴赫S400卻采用了一套更富有動(dòng)感的輪圈，與其自身的定位稍有偏差。
| 產(chǎn)品名稱 | 奔馳S級(jí) S400L 3.0T 自動(dòng) 豪華型 2014款 | 邁巴赫S級(jí) S 400 4MATIC 2015款 |
| 品牌 | 奔馳(進(jìn)口) | 奔馳-邁巴赫 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 142.8 | 143.8 |
| 排量(ml) | 2996 | 2996 |
| 氣缸數(shù) | 6 | 6 |
| 氣缸排列形式 | V型 | V型 |
| 進(jìn)氣形式 | 雙渦輪增壓 | 雙渦輪增壓 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 97# [京95#] | 97# [京95#] |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5250 | 5250 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1600-4000 | 1600-4000 |
| 最大功率(kw) | 245 | 245 |
| 最大扭矩(n.m) | 480 | 480 |
| 最大馬力(Ps) | 333 | 333 |
| 變速器形式 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 7 | 7 |
| 前懸架 | AIRMATIC主動(dòng)空氣懸架 | AIRMATIC主動(dòng)空氣懸架 |
| 后懸架 | AIRMATIC主動(dòng)空氣懸架 | AIRMATIC主動(dòng)空氣懸架 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
兩車的動(dòng)力參數(shù)完全一致，均采用了一臺(tái)3.0升 6缸 高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并且搭配一臺(tái)7速手自一體變速箱。奔馳S400L豪華版采用了的是前置后驅(qū)的動(dòng)力布局，而邁巴赫S400則采用了4MATIC的四驅(qū)系統(tǒng)?？偟膩?lái)說(shuō)由于奔馳S400L車重更輕，又是后驅(qū)結(jié)構(gòu)，所以動(dòng)力響應(yīng)更好，邁巴赫S400則要更加穩(wěn)健。
| 產(chǎn)品名稱 | 奔馳S級(jí) S400L 3.0T 自動(dòng) 豪華型 2014款 | 邁巴赫S級(jí) S 400 4MATIC 2015款 |
| 品牌 | 奔馳(進(jìn)口) | 奔馳-邁巴赫 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 142.8 | 143.8 |
| 駕駛員膝部氣囊 | ● | - |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 第二排側(cè)氣囊 | - | ● |
| 座椅通風(fēng) | ● | - |
| 座椅按摩 | ● | ○ |
| 車載TV系統(tǒng) | ● | - |
| 主動(dòng)剎車 | - | ● |
| 自動(dòng)泊車 | - | ● |
| 并線輔助 | ● | ○ |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
兩車的內(nèi)飾風(fēng)格也完全一致，做工以及豪華質(zhì)感絕對(duì)一流，邁巴赫S400在一些細(xì)節(jié)方面也沒(méi)有忘記凸顯它邁巴赫的身份。但是在配置方面奔馳S400L要比邁巴赫S400多出了不少配置，如座椅的通風(fēng)按摩，第二排側(cè)氣囊這些配置是邁巴赫S400所沒(méi)有的。
在空間方面，兩車前排座椅以及空間完全一致，最大的變化就是后排的空間了。由于邁巴赫S400的車長(zhǎng)以及軸距都要優(yōu)于奔馳S400L所以在車內(nèi)的乘坐空間方面，邁巴赫S400要完勝奔馳S400L。從圖片上可以明顯看出，邁巴赫S400的半躺模式要比奔馳S400L有從容不少。
邁巴赫這個(gè)品牌正式走下神壇，開始進(jìn)軍普通豪車市場(chǎng)。而這個(gè)舉動(dòng)首先受到影響的就是奔馳旗下的S級(jí)車型。奔馳S400L以及邁巴赫S400兩車就是很好的例子，輛車的售價(jià)僅僅相差1萬(wàn)元。雖然在配置方面邁巴赫S400要略低一些而且售價(jià)要貴出1萬(wàn)元，不過(guò)這1萬(wàn)元換來(lái)了更大尺寸的車身，以及邁巴赫的身份。所以奔馳S400L的處境略顯尷尬，不過(guò)現(xiàn)在奔馳S400L有著很大的優(yōu)惠幅度，如果您資金有限那么奔馳S400L還是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇，如果您不差錢，那么購(gòu)買邁巴赫S400絕對(duì)不會(huì)后悔。
但是邁巴赫S400從原來(lái)的超級(jí)豪車變?yōu)楝F(xiàn)在的普通豪車后也帶來(lái)了許多問(wèn)題。雖然售價(jià)便宜了，但是車輛的尺寸卻要比普通豪車要大得多，達(dá)到了5457mm。這樣的車身尺寸對(duì)于沒(méi)有獨(dú)立車庫(kù)的的車主們來(lái)說(shuō)問(wèn)題很大，對(duì)于一般地庫(kù)而言，停進(jìn)車位以后車頭會(huì)突出來(lái)一塊，很容易造成刮蹭，而且在小區(qū)中穿行也并不方便。
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