【網(wǎng)上車市淄博站訊】說到百萬級的SUV你第一時間想到的是什么？是德系三駕馬車的寶馬X5、奧迪Q7、奔馳ML級，還是來自英倫河畔的路虎攬勝。不管你的答案是怎樣的，但我想在這個級別里用車人所追求的的不僅僅是駕控，空間，配置這些浮于表面的感受和空洞的數(shù)據(jù)。他們所追求的更是一種質(zhì)感，一種品味。作為售價定位在100萬左右的攬勝運動，其無疑將攬勝這個居高臨下的車型符號拉的與人更近。對追求優(yōu)雅的紳士來說，攬勝運動一定是他們在100萬這個級別的不二選擇。此次我們實拍的是2015款攬勝3.0 V6 SC 鋒尚創(chuàng)世版，指導(dǎo)售價為113.8萬元。

外觀：線條流暢   氣勢磅礴

        在外觀方面，新一代攬勝運動版擁有更加明快的線條、空氣動力學(xué)特性更好，風(fēng)阻系數(shù)為0.34，對于攬勝運動版這樣的家伙來說，可以做到這樣的風(fēng)阻系數(shù)實屬不易，這對于降低油耗會很有幫助。另外它還擁有更低的車頂和傾斜的車頂輪廓線，它可以堪稱是路虎家族中迄今為止最運動的SUV。

內(nèi)飾：做工細膩   質(zhì)感上乘

        新一代攬勝運動版采用了攬勝家族的全新內(nèi)飾設(shè)計，豪華感不言而喻，整個中控臺設(shè)計很簡約，一塊8英寸液晶觸摸屏幕包含了內(nèi)容豐富的人機交互系統(tǒng)，此外它還可以直觀的顯示車輛此刻的動態(tài)行駛狀況。帶有一個超大面積的全景天窗，無論是駕駛員還是乘客，無論是前排還是后排，都可以享受到極度的舒適感。

動力：動力強勁   駕乘舒適

        這臺3.0L的雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率250kW，最大扭距450N/m，搭載8速的手自一體變速箱。盡管柴油版與汽油版0-100km/h的加速時間相同，但相信兩者的駕駛感受會是截然不同的。坦白地講，我更加喜歡柴油版車型，原因就在于它擁有十分強大的扭矩輸出，這可以讓它在中低速路段的表現(xiàn)和V8車型幾乎不相上下，而同排量的汽油版車型則做不到這一點。

        編輯總結(jié)：這是一輛動力強勁、舒適而且能越野的豪華SUV，攬勝運動的外形雖不及極光那么驚艷，也沒有攬勝行政那么氣勢磅礴，但它卻很好地將二者的元素巧妙的融合在一起，外形和內(nèi)飾時尚中不失奢華。基于新一代攬勝的開發(fā)平臺、全鋁車身以及出色的動力系統(tǒng)讓它在駕駛品質(zhì)方面有了質(zhì)的飛躍，也吸引了更多的消費者。