2015-03-02 16:08:54 來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯:陳烏蘭
【網(wǎng)上車(chē)市昆明站訊】全國(guó)銷(xiāo)量第一的奧迪4S旗艦店——云南馳泰奧迪店內(nèi)奧迪TT可接受預(yù)定,優(yōu)惠面議。感興趣的朋友可以到店咨詢(xún)購(gòu)買(mǎi)。詳情請(qǐng)見(jiàn)下表:
奧迪TT最新行情表 | ||||
車(chē)型(昆明報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
Coupe 45 TFSI2013款 | 51.9 | 51.9 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | 無(wú)現(xiàn)車(chē)需預(yù)定 |
Coupe 45 TFSI白色經(jīng)典版2013款 | 53.3 | 53.3 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | |
Coupe 45 TFSI彩色夢(mèng)幻版2013款 | 53.6 | 53.6 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | |
Coupe 45 TFSI黑色旋風(fēng)版2013款 | 53.9 | 53.9 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | |
Coupe 45 TFSIquattro2013款 | 54.6 | 54.6 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | |
Coupe 45 TFSIquattro白色經(jīng)典版2013款 | 56 | 56 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | |
Coupe 45 TFSIquattro彩色夢(mèng)幻版2013款 | 56.3 | 56.3 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | |
Roadster 45 TFSI2013款 | 56.5 | 56.5 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | |
Coupe 45 TFSIquattro黑色旋風(fēng)版2013款 | 56.6 | 56.6 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | |
Roadster 45 TFSIquattro2013款 | 59.2 | 59.2 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | |
Coupe 45 TFSI悅尚型2014款 | 52.94 | 52.94 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | |
Coupe 45 TFSI勁動(dòng)型2014款 | 53.5 | 53.5 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | |
Coupe 45 TFSI quattro悅尚型2014款 | 55.54 | 55.54 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | |
Coupe 45 TFSI quattro勁動(dòng)型2014款 | 56.1 | 56.1 | 暫無(wú)優(yōu)惠 | |
制表:昆明車(chē)市 km.cheshi.com |
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對(duì)奧迪的設(shè)計(jì)師們來(lái)說(shuō),TT車(chē)的造型沒(méi)有任何框框。他們的目標(biāo)只有一個(gè):要設(shè)計(jì)出獨(dú)具特色的奧迪跑車(chē)。他們大膽地將車(chē)輪作為重點(diǎn)來(lái)塑造其外形。車(chē)輪對(duì)于汽車(chē)外形的重要性是眾所周知的。從奧迪TT的側(cè)面看,整個(gè)汽車(chē)看起來(lái)象是漸漸由車(chē)輪向外“擴(kuò)展”出來(lái)的,車(chē)頭及車(chē)尾造形如出一轍的特征,跟保時(shí)捷boxster有異曲同工之妙。17英寸的車(chē)輪(其輻條由于一直伸到外圈上,使車(chē)輪看上去更大),加上形狀精制的輪眉,逐漸地派生出車(chē)的前端及后端曲面,再逐漸地生成車(chē)頂及窗線(xiàn)。整車(chē)線(xiàn)條緊致,加之幾乎像是由幾何圖形組合而成的,十分均衡的圓滾曲線(xiàn),小尾翼及鋁合金油箱蓋,使它看上去很是可愛(ài)精巧。
TT的內(nèi)飾采用了大量的鋁合金飾板,整個(gè)車(chē)室彌漫著金屬美感??照{(diào)出風(fēng)口、儀表盤(pán)和其他按鍵均以圓形為基調(diào),藉以和圓滑的外形相呼應(yīng)。這些一絲不茍的設(shè)計(jì)充分顯示出其出類(lèi)拔萃的名門(mén)風(fēng)范。由皮革與alcan ta ra面料制成的運(yùn)動(dòng)式前座,高度連續(xù)可調(diào),還有加熱功能,另外tt還有四種音響系統(tǒng)可供選擇。奧迪tt的表盤(pán)上設(shè)有排檔顯示,但是據(jù)車(chē)主反映并不良好,因?yàn)閷⒆握{(diào)校至合適的坐姿后,方向盤(pán)容易將排檔顯示完全遮著。
2.0TFSI融合了渦輪增壓器和FSI汽油直噴技術(shù),燃油直噴的(FSI)發(fā)動(dòng)機(jī)比傳統(tǒng)的間接式進(jìn)氣歧管?chē)娚浒l(fā)動(dòng)機(jī)的燃油利用效率更高,因而在經(jīng)常處于部分負(fù)載工況中,它的燃油消耗率較低。令人比較遺憾的是,2.0車(chē)型上并沒(méi)有裝配奧迪每每引以為豪的quattro技術(shù)。奧迪為tt roadster和tt coupe quattro配上的6速手動(dòng)檔變速箱,以及tt coupe的5檔,肯定不會(huì)令萬(wàn)千個(gè)TT的支持者失望。1至4檔有一氣呵成的加速貫注力,起步或上斜坡加速,也有很好的速度感。
編輯點(diǎn)評(píng):奧迪TT總體來(lái)說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的一款小跑車(chē),其各方面的優(yōu)點(diǎn),得到了越來(lái)越多各界人士的青睞。