2015-03-03 13:13:53 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:塔娜
【網(wǎng)上車市赤峰站訊】目前,網(wǎng)上車市編輯從赤峰東風(fēng)日產(chǎn)世鵬專營(yíng)店獲悉,即日起-3月底,到店購(gòu)買2013款天籟最高現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬(wàn)元,店內(nèi)部分現(xiàn)車銷售,個(gè)別顏色需提前預(yù)訂,感興趣的朋友可到店咨詢?cè)斍?。具體售價(jià)如下:
車型(赤峰報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
2.0LXE時(shí)尚版2013款 | 17.78 | 16.58 | ↓1.20 | 有現(xiàn)車 |
2.0LXL舒適版2013款 | 18.58 | 17.38 | ↓1.20 | 有現(xiàn)車 |
2.0LXL-NAVI智領(lǐng)版2013款 | 19.68 | 18.48 | ↓1.20 | 有現(xiàn)車 |
2.5LXL領(lǐng)先版2013款 | 20.58 | 19.38 | ↓1.20 | 有現(xiàn)車 |
2.5LXL-NAVI豪華版2013款 | 21.68 | 20.48 | ↓1.20 | 有現(xiàn)車 |
2.5LXL-NAVI Tech智享版2013款 | 22.28 | 21.08 | ↓1.20 | 有現(xiàn)車 |
2.5LXL-UpperNAVI Tech尊貴版2013款 | 24.48 | 23.28 | ↓1.20 | 有現(xiàn)車 |
制表:赤峰車市 chifeng.cheshi.com |
注:如果您想詳細(xì)了解購(gòu)車后續(xù)的各種費(fèi)用:如車貸、稅費(fèi)、上牌費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等,可點(diǎn)擊網(wǎng)上車市網(wǎng)站【購(gòu)車計(jì)算器】自行進(jìn)行計(jì)算!詳情以及更多優(yōu)惠請(qǐng)致電4008 112233轉(zhuǎn)4012。
外觀方面:和老款相比車頭的造型更加圓潤(rùn),將商務(wù)氣息壓縮的更加內(nèi)斂,而突出的則是一定程度上的動(dòng)感和年輕設(shè)計(jì)。車頭相比美版天籟也做了不少改動(dòng),進(jìn)氣格柵使用了鍍鉻裝飾,這無(wú)疑是為國(guó)人的審美而打造的。尾部感覺(jué)更加厚實(shí),尾燈雖然縮小了不少,但是燈角的兩側(cè)與腰線連接,整體感增強(qiáng),并且看上去非常具有運(yùn)動(dòng)感。在車門下方和車尾增加了鍍鉻裝飾條,充分的滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)車型外觀的審美需求。
內(nèi)飾方面:全新天籟設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)潔并具科技感,這似乎是日系車向德系車靠攏的標(biāo)志之一,以往日系車內(nèi)都有著復(fù)雜的布局和按鈕,而這代車型不管是天籟還是凱美瑞都有了不少的改變。當(dāng)然相比以前的日系風(fēng)格,感覺(jué)這并不算進(jìn)步,因?yàn)樗鞘侨サ氖亲约旱娘L(fēng)格。
動(dòng)力方面:新天籟使用了四缸直列發(fā)動(dòng)機(jī),這應(yīng)該算是新款和老款最大的不同,新款QR25DE發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)在技術(shù)的先進(jìn)性、動(dòng)力參數(shù)、輕量化和燃油經(jīng)濟(jì)性四方面都要優(yōu)于現(xiàn)款的VQ25發(fā)動(dòng)機(jī)。新款增加了排氣可變正時(shí)相位,配氣機(jī)構(gòu)更加先進(jìn)。
天籟在4s店部分保養(yǎng)情況 | |||
保養(yǎng)消息 | |||
質(zhì)保周期 | 兩年或6萬(wàn)公里 | 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 | |
更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用 | 400元左右 | 更換機(jī)油三濾費(fèi)用 | 600元左右 |
注:以上部分價(jià)格會(huì)與實(shí)際情況有差異,真實(shí)價(jià)格以到店為準(zhǔn)。 |
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制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
編輯評(píng)語(yǔ):對(duì)于大多數(shù)人來(lái)說(shuō),B級(jí)車也許不是最實(shí)用的車型,但它卻是最多面最全能的。自己開(kāi)的時(shí)候要節(jié)油,空間必須滿足全家人的需求,必要的時(shí)候它還要撐得起“面子工程”。