2015-03-05 00:05:30 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：張陽(yáng)
【網(wǎng)上車(chē)市北京站 原創(chuàng) 行情】近期，編輯從東風(fēng)標(biāo)致北京經(jīng)銷(xiāo)商處了解到，2015款508現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售，顏色可選。售價(jià)方面，購(gòu)車(chē)即可優(yōu)惠1.4-2萬(wàn)元，最低僅售15.97萬(wàn)元。具體如下：
| 車(chē)型(北京報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
| 1.6THP 自動(dòng)致逸版2015款 | 20.07 | 18.47 | ↓1.60 | 有現(xiàn)車(chē) |
| 1.6THP 自動(dòng)致臻版2015款 | 21.97 | 20.37 | ↓1.60 | |
| 1.8THP 自動(dòng)致臻版2015款 | 22.97 | 20.97 | ↓2.00 | |
| 1.8THP 自動(dòng)致尊版2015款 | 24.97 | 22.97 | ↓2.00 | |
| 1.8THP 自動(dòng)旗艦版2015款 | 26.97 | 24.97 | ↓2.00 | |
| 2.0L 自動(dòng)致逸版2015款 | 18.57 | 17.17 | ↓1.40 | |
| 2.0L 自動(dòng)致臻版2015款 | 20.37 | 18.97 | ↓1.40 | |
| 2.0L 手動(dòng)致逸版2015款 | 17.37 | 15.97 | ↓1.40 | |
| 制表：北京車(chē)市 bj.cheshi.com | ||||
東風(fēng)標(biāo)致508在4S店保養(yǎng)、貸款、保險(xiǎn)情況
| 東風(fēng)標(biāo)致508在4S店保養(yǎng)、貸款、保險(xiǎn)情況 | |||
| 保養(yǎng)方面 | |||
| 質(zhì)保周期 | 三年或10萬(wàn)公里 | 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 | 5000公里 |
| 更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用 | 600元左右 （以4S店價(jià)格為準(zhǔn)） |
更換機(jī)油三濾費(fèi)用 | 900元左右 （以4S店價(jià)格為準(zhǔn)） |
| 保險(xiǎn)費(fèi)用 | |||
| 店內(nèi)提供保險(xiǎn)公司 | 太平洋、人保 | 保險(xiǎn)費(fèi)用 | 7000元左右 （以4S店價(jià)格為準(zhǔn)） |
| 貸款方面 | |||
| 貸款方式 | 東標(biāo)金融 | 貸款首付與期限 | 最低首付30% 最長(zhǎng)貸款5年 |
| 注：以上部分價(jià)格會(huì)與實(shí)際情況有差異，真實(shí)價(jià)格以到店為準(zhǔn)。 | |||
| 制表：網(wǎng)上車(chē)市（www.cheshi.com） | |||
東風(fēng)標(biāo)致508質(zhì)保周期為三年或10萬(wàn)公里，建議保養(yǎng)周期為5000公里，小保養(yǎng)大概在600元左右，大保養(yǎng)900元左右，準(zhǔn)確價(jià)格以消費(fèi)者到達(dá)具體4S店為準(zhǔn)。保險(xiǎn)和貸款方面，東風(fēng)標(biāo)致508全險(xiǎn)費(fèi)用在7000元左右，30%的最低首付，5年的最長(zhǎng)還款時(shí)間。
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東風(fēng)標(biāo)致508車(chē)型介紹
2015款508屬于中期改款產(chǎn)品，外觀經(jīng)過(guò)改款之后車(chē)頭顯得更加沉穩(wěn)，略偏向營(yíng)造商務(wù)氣氛，但車(chē)尾的尤其是后包圍的設(shè)計(jì)卻也透露著一絲運(yùn)動(dòng)中的狂野。2015款508的長(zhǎng)寬高分別為4826/1855/1465mm，軸距為2815mm，相比老款車(chē)型沒(méi)有變化。
2015款508在內(nèi)飾方面改變并不多，基本上沿用了老款車(chē)型的整體設(shè)計(jì)。豐富的配置則一向是508的特長(zhǎng)，胎壓監(jiān)測(cè)，抬頭顯示，車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)依舊是亮點(diǎn)配置。此外，頂配車(chē)型后排依舊配備了獨(dú)立的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)和后排的加熱以及靠背調(diào)節(jié)功能，這在同級(jí)別車(chē)型中也是難得一見(jiàn)的。
動(dòng)力系統(tǒng)則是本次改款的重中之重，除了低配搭載了老的2.0L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)外，全面渦輪化的策略一掃老款車(chē)型動(dòng)力偏弱的頹勢(shì)。其中，1.8THP發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150kw，最大扭矩280Nm；1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)也能達(dá)到123kw的最大功率和245Nm的最大扭矩。與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的均為6速手自一體變速器，帶有運(yùn)動(dòng)及雪地駕駛模式。
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