2015-03-05 10:19:58 來源：網(wǎng)上車市 編輯：曾翔
初次見到XR-V有種莫名的沖動，霸氣的前臉、硬朗的外形，實足的SUV范兒我想哪個男人看見了都會有這種沖動。X-RV和自家兄弟繽智都是基于本田小型SUV平臺打造，兩者有著很高的相似度，但是仔細觀察一番我還是認為X-RV更加適合男人駕駛。好了，話不多說咱們這就來一起認識認識它。
外觀篇
如果您關注過在X-RV之前上市的繽智，您也許會發(fā)現(xiàn)兩者之間有著千絲萬縷的聯(lián)系，但是仔細品味一番，還是會發(fā)現(xiàn)X-RV獨到之處。X-RV的前臉設計逐漸趨于了家族式風格，一條寬幅的黑色鋼琴漆裝飾條很是顯眼，進氣格柵的下方，則采用了一條橫向貫穿式的黑色防擦條。大燈采用遠近光分體式設計，近光加入了透鏡，示寬燈被設計成了LED日間行車燈，先過不錯。
X-RV的側(cè)面非常的動感，線條運用的恰到好處。離地間隙140mm，日常使用這個高度還是夠用的。無鑰匙進入和無鑰匙啟動系統(tǒng)均配備齊全。反光鏡采用紅色相間的配色，并集成了LED轉(zhuǎn)向燈。后門的把手放置在了C柱上，出自見面難免要尋找一番，不過這個設計還是很有新意的。輪轂采用雙色戰(zhàn)斧式輪轂，樣式非常的運動。輪胎則使用的是普利司通泰然者系列。尺寸為，215/55R17。
尾部的設計并不亞于車頭，設計感十足。棱角分明的線條把尾部塑造的很有層次感。個人覺得就尾部的設計來說要好于繽智。尾燈與高位剎車燈設計成了一條，這絕對是加分的設計，視覺效果與辨識度都有所提升。倒車影像和四點式雷達均配備齊全，安全性大幅提升。
內(nèi)飾篇
XR-V的內(nèi)飾整體設計簡約，但是細節(jié)處也很個性。整體采用黑色的配色增加了濃厚的運動氣息。內(nèi)飾雖然采用硬質(zhì)塑料材質(zhì)，但是做工方面可以給個贊，細節(jié)處的工藝也很到位。圓形的出風口相比繽智上德一字型出風口，更加的精致。給人的感覺也是非常的討巧。
方向盤采用三幅式多功能方向盤，采用真皮包裹手感不錯。兩側(cè)配有多功能按鍵，可以控制多媒體、行車電腦的操作。而下方的按鍵則可以控制，語音指令和定速巡航。儀表采用三圓式儀表，白底黑字的搭配簡約直觀，中間外圈還加入了LED彩色光圈，提供六種顏色可選。方向盤左下方的功能區(qū)集成了，ECON節(jié)能按鍵、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、駐車雷達和大燈調(diào)節(jié)。
多媒體配備，7寸觸摸式液晶顯示屏，清晰度很高。系統(tǒng)的反應速度令人滿意。通過本田的DA系統(tǒng)可實現(xiàn)與手機的同步，可播放音樂。并且?guī)в兴{牙電話，非常的方便。在中控區(qū)域的下方，配備了多重接口。USB接口兩個、HDMI接口和一個12V點煙器。使用起來非常的便捷，省去了許多麻煩這一點非常的人性化。
空調(diào)的設計同樣給人新鮮感，全部操作采用觸摸式控制。玫紅色的拉絲材質(zhì)面板，給人很好的視覺感受。還可以看到下方還配備了自動駐車功能。X-RV的全景天窗為全系標準，這點還是很厚道的。天窗的采光面積不小，開啟的角度也很合適。
空間篇
黑色座椅與紅色縫線的搭配非常運動，同時包裹性和支撐性都非常不錯。身高183cm的體驗者坐進X-RV的前排，將座椅調(diào)整至最低，頭部空間為一拳，腿部不感到局促。
后排座椅采用同前排一樣的設計，靠背的角度合適長時間乘坐也不會感到太多勞累。后排座椅均配有頭枕，保證了后排乘客的舒適度。同一位體驗者坐進X-RV的后排，在前排不動的情況下，頭部空間為一拳兩指，退空間非常寬敞，達到了兩拳以上。
儲物空間展示
后備箱空間
X-RV的后備箱常規(guī)空間為437L，內(nèi)部的構造非常規(guī)矩能夠滿足日常使用。X-RV的第二排座椅拓展性不錯，不僅可以放到同時還支持翻起，圖中就是翻起后的效果。X-RV的第二排座椅支持比例放倒，放倒后的后備箱空間可以瞬間拓展至1456L，裝載能力不錯。
試駕篇
X-RV搭載的是一臺1.8L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率：100KW/6500rpm，最大扭矩：169Nm/4300rpm。變速箱方面則采用CVT無級變速箱，帶有S檔和L低速檔。
X-RV的這臺1.8L自然吸氣發(fā)動機，同思域上的那臺為同型號但是經(jīng)過了重新的調(diào)教，起步初期會有竄的感覺，油門輕盈反應速度不錯。1.8L發(fā)動機和CVT的動力組合，非常適合城市駕駛，日常使用動力足夠。變速箱的平順性很好，同時又能帶來不錯的燃油經(jīng)濟性。
X-RV的指向性算不上特別的精準，但是虛位也并不明顯。轉(zhuǎn)向時非常的輕盈但絕對在可以控制的范圍。懸掛的調(diào)教比較偏向舒適，能夠很好的過濾的路上的小顛簸。但是并沒有喪失操控性，在緊急并線或告高速轉(zhuǎn)彎時懸掛的支撐依舊可以接受，因為它畢竟是輛SUV車型，底盤的整體感也很強，不會感到松散的感覺。
總結：通過此次的試駕，X-RV給我留下了很深的印象。驚艷時尚的外觀在同級別中可以算得上是佼佼者了，再有就是豐富的科技以及安全配置也都是應有盡有，再就是靈活多變的乘用及儲物空間讓X-RV在同級別中擁有很強的競爭力，反正我是很看好它。
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