2015-03-25 07:03:21 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:李曉磊
動(dòng)力對(duì)比
產(chǎn)品名稱 | 本田XR-V 1.8L CVT 豪華版 | 昂科拉 1.4T 自動(dòng) 兩驅(qū)都市精英型 |
品牌 | 東風(fēng)本田 | 別克 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.28 | 15.99 |
排量(ml) | 1798 | 1372 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6500 | 4900-6000 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4300 | 1700-4800 |
最大功率(kw) | 100 | 103 |
最大扭矩(n.m) | 169 | 200 |
變速器形式 | 無(wú)級(jí)變速(CVT) | 手自一體 |
擋位數(shù) | - | 6 |
前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架 | 扭力梁式后懸架 | 復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
從上表可以看出,兩款車采用的變速箱形式有所不同,因此兩款車的換擋感受有所不同。XR-V前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架采用扭力梁式后懸架。昂科拉前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。
XR-V搭載1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配備CVT無(wú)級(jí)變速箱,對(duì)于這款小型SUV來(lái)說,該動(dòng)力完全滿足日常使用,并且CVT無(wú)級(jí)變速箱還能夠保證很好的燃油經(jīng)濟(jì)性。昂科拉搭載1.4L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配備6速手自一體變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著不同的感受,在一定范圍內(nèi)動(dòng)力爆發(fā)更加直接。能夠帶給駕駛者很好的動(dòng)力感受。
內(nèi)飾對(duì)比
產(chǎn)品名稱 | 本田XR-V 1.8L CVT 豪華版 | 昂科拉 1.4T 自動(dòng) 兩驅(qū)都市精英型 |
品牌 | 東風(fēng)本田 | 別克 |
廠商指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 16.28 | 15.99 |
定速巡航(CCS) | ● | - |
電子防盜系統(tǒng) | ● | ● |
后窗雨刮 | ● | ● |
方向盤外裝飾 | 真皮 | 塑件 |
多功能方向盤 | ● | - |
行車電腦顯示屏 | ● | ● |
內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - |
手動(dòng)空調(diào) | - | ● |
自動(dòng)空調(diào) | ● | - |
空氣過濾裝置 | ● | - |
座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 織物 |
外接音源接口 | ● | ● |
6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | ● |
藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● |
●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無(wú)此項(xiàng) | ||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
XR-V內(nèi)飾樣式設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代化,采用全黑顏色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格,空調(diào)出風(fēng)口看上去也更加時(shí)尚,漆面材質(zhì)設(shè)計(jì)增加了一定質(zhì)感。昂科拉內(nèi)飾同樣采用全黑顏色搭配,部分細(xì)節(jié)之處配有銀色材質(zhì)搭配,給整體風(fēng)格帶來(lái)一定科技感。兩款車內(nèi)飾配置都十分全面,其中XR-V內(nèi)飾增加了定速巡航、多功能方向盤、空氣過濾裝置,而昂科拉內(nèi)飾配置雖然沒有XR-V高,但是以上配置完全滿足使用者的日常需求。
XR-V方向盤采用三幅樣式設(shè)計(jì),多功能按鍵搭配在上面看上去很有質(zhì)感。三個(gè)表盤樣式設(shè)計(jì)的儀表盤很有創(chuàng)新,最右側(cè)為行車電腦顯示屏,內(nèi)容十分清晰。中控臺(tái)最為突出的就是超大液晶顯示屏,空調(diào)按鍵處采用觸摸屏設(shè)計(jì)。昂科拉方向盤并沒有太多創(chuàng)新,儀表盤的樣式設(shè)計(jì)增加了鍍鉻裝飾后明顯質(zhì)感有所提升,中控臺(tái)雖然看上去內(nèi)容十分豐富,但是設(shè)計(jì)風(fēng)格卻不是很清晰。