2015-03-11 07:15:49 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：劉學(xué)
盡管捷豹品牌近幾年憑借XF、XJ L、F-TYPE三大車系打拼，在國內(nèi)迎來了銷量的穩(wěn)步攀升，但與德系豪華品牌相比，銷量差距依舊較大。除了捷豹車型沒有國產(chǎn)之外，缺乏相對入門級產(chǎn)品也是影響整體銷量的重要原因。不過這一情況極有可能在今年得到改觀，隨著全新車型XE的上市，捷豹在國內(nèi)產(chǎn)品線進(jìn)一步完善。XF之前一直是捷豹品牌中銷量最大的車型，而XE的上市除了直接對話寶馬3系、英菲尼迪Q50等運(yùn)動中級車之外，相信也有一部分消費(fèi)者會糾結(jié)于買高配XE還是低配XF這樣的問題。
| 產(chǎn)品名稱 | 捷豹 XE 2.0T 240PS R-SPORT 2015款 | 捷豹XF 2.0T 自動 風(fēng)華版 2015款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 52.8 | 55 |
| 級別 | 中型車 | 中大型車 |
| 長(mm) | 4672 | 4961 |
| 寬(mm) | 1850 | 1877 |
| 高(mm) | 1416 | 1460 |
| 軸距(mm) | 2835 | 2909 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
從產(chǎn)品定位來看，XE與XF并不構(gòu)成競爭關(guān)系，但在相近的價(jià)格面前，“選XE還是選XF”又成了一道選擇題。車身尺寸方面顯然是XF更大，具體配置及動力方面有哪些差別？目前市場行情又是如何？
前臉部分，兩款車型都延續(xù)了捷豹一貫優(yōu)雅內(nèi)斂的線條設(shè)計(jì)，菱形網(wǎng)格構(gòu)成大面積鍍鉻中網(wǎng)。不過XE定位更加運(yùn)動，在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上更為運(yùn)動化。兩款車截然不同的性格在車尾處體現(xiàn)的更加直接，捷豹XE作為全新車系代表了捷豹最新設(shè)計(jì)語言，包括尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)、行李箱蓋鴨尾設(shè)計(jì)以及向中間靠攏的尾排，都體現(xiàn)出XE更加年輕運(yùn)動。
細(xì)節(jié)方面，捷豹XE在延續(xù)捷豹家族風(fēng)格同時(shí)考慮到自己年輕運(yùn)動定位，在燈組結(jié)構(gòu)、尾排造型、輪圈等方面設(shè)計(jì)有所突破，與XF穩(wěn)重紳士的氣質(zhì)不同，XE更加運(yùn)動時(shí)尚。據(jù)了解，全新捷豹XE未來還將推出更多衍生車型，這其中包括軟頂敞篷版、雙門轎跑版、長軸距版和旅行版車型。
流暢優(yōu)雅，動感十足。XF的迷人設(shè)計(jì)被視為英倫鋒尚的引領(lǐng)者，并不足為奇。2015款XF的車身線條還是一如既往的流暢，即使“靜若處子”也依舊掩藏不住蓄勢待發(fā)的“豹”性。車頭品牌標(biāo)識融合犀利的立體豹標(biāo)，印刻于更富激情、更加運(yùn)動的紅底色之上，為XF平添一分時(shí)尚魅惑氣質(zhì)。神采奕奕的雙氙氣前大燈如同炯炯有神的豹眼，強(qiáng)烈的光芒沖擊著人們的視覺神經(jīng)，激發(fā)著車主不一樣的風(fēng)尚靈感。
兩款車內(nèi)飾區(qū)別非常明顯，XE定位更加運(yùn)動時(shí)尚，整體風(fēng)格也偏于簡潔明快。通過實(shí)木、鋼琴烤漆、合金裝飾等保證豪華感，又不會讓XE顯得太過老氣；定位更加穩(wěn)重商務(wù)的XF則截然不同，深色皮質(zhì)搭配實(shí)木構(gòu)成豪華沉穩(wěn)的座艙，精致豪華的英倫氣質(zhì)很突出。
捷豹XE內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡潔，中控臺功能區(qū)域分區(qū)明確，中控臺上方配備了8英寸的液晶顯示器用于和信息控制系統(tǒng)匹配。這套信息控制系統(tǒng)提供了藍(lán)牙連接、Wifi熱點(diǎn)、只能手機(jī)聯(lián)動控制等功能。
內(nèi)飾方面，大量的真皮包裹與亞光銀裝飾板，凸顯了捷豹XF的奢華運(yùn)動品質(zhì)，細(xì)致的英倫工藝怎么看都是那樣的精美絕倫。正是這種對豪華時(shí)尚的專注與執(zhí)著，才造就了今天我們看到的這款捷豹XF。
| 兩車共有配置 | |
| 電子駐車 | 主/副駕駛座安全氣囊 |
| 前排側(cè)氣囊 | 前/后排頭部氣囊 |
| ISOFIX兒童座椅接口 | 無鑰匙啟動 |
| ABS防抱死 | 制動力分配 |
| 剎車輔助 | 牽引力控制 |
| ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) | 上坡輔助 |
| 電動天窗 | 多功能方向盤 |
| 換擋撥片 | 定速巡航 |
| 后駐車?yán)走_(dá) | 真皮座椅 |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié) | 座椅記憶 |
| 前/后中央扶手 | GPS導(dǎo)航 |
| 藍(lán)牙電話 | 氙氣大燈 |
| 日間行車燈 | 自動頭燈 |
| 大燈清洗 | 車內(nèi)氛圍燈 |
| 外后視鏡防眩目 | 后視鏡記憶 |
| 分區(qū)自動空調(diào) | 后排出風(fēng)口 |
| 發(fā)動機(jī)啟停 | |
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捷豹XE 2.0T高功率版指導(dǎo)售價(jià)52.80萬元，在目前XE車系中屬于2.0T版本頂配。而捷豹XF 2.0T 風(fēng)華版指導(dǎo)售價(jià)55.00萬元，是XF入門級車型。不過兩款都是售價(jià)50萬以上的豪華車型，在配置上表現(xiàn)自然非常全面。大屏導(dǎo)航、真皮座椅、分區(qū)空調(diào)、氙氣大燈等等兩車都有配備。
| 產(chǎn)品名稱 | 捷豹 XE 2.0T 240PS R-SPORT 2015款 | 捷豹XF 2.0T 自動 風(fēng)華版 2015款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 52.8 | 55 |
| 前防撞雷達(dá) | ○ | ● |
| 倒車影像 | ○ | ○ |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | - |
| 全景天窗 | ● | - |
| 電動調(diào)節(jié)方向盤 | ○ | ● |
| HUD超視距抬頭顯示 | ○ | - |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目 | ○ | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ○ | - |
| 運(yùn)動座椅 | ● | - |
| 后排座椅比例放倒 | ○ | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | ○ |
| 后排座椅加熱 | ○ | - |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | ○ |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
| 主動剎車 | ● | - |
| 自動泊車 | ○ | - |
| 自適應(yīng)巡航 | ○ | - |
| 全景攝像頭 | ○ | - |
| 并線輔助 | ○ | ○ |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
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兩款車的配置差異比較明顯，XE高配版提供感應(yīng)雨刷、全景天窗、運(yùn)動座椅、前排座椅加熱、胎壓監(jiān)測、車道輔助以及主動剎車共7項(xiàng)專屬配置，同時(shí)也提供更加豐富的選擇配置。
| 產(chǎn)品名稱 | 捷豹 XE 2.0T 240PS R-SPORT 2015款 | 捷豹XF 2.0T 自動 風(fēng)華版 2015款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 52.8 | 55 |
| 油箱容積(升) | 63 | 70 |
| 排量(ml) | 1999 | |
| 氣缸數(shù) | 4 | |
| 氣缸排列形式 | 直列 | |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | |
| 燃油供給方式 | 缸內(nèi)直噴 | |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1750-4000 | 2000-3000 |
| 最大功率(kw) | 177 | 177 |
| 最大扭矩(n.m) | 340 | 340 |
| 變速器形式 | 手自一體 | |
| 擋位數(shù) | 8 | |
| 前懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | |
| 后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | |
| 驅(qū)動方式 | 前置后驅(qū) | |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動助力 | 電子液壓助力 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
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動力系統(tǒng)方面，兩款車型完全一致均采用2.0T渦輪增壓引擎，與之相匹配的的傳動裝置是一臺8速自動變速箱，而頂配版XE S將搭載一臺3.0L V6機(jī)械增壓引擎，最大動力輸出340馬力，最大峰值扭矩為450牛米，百公里加速僅需4.9秒。
捷豹XE是首款基于iQ智能全鋁架構(gòu)開發(fā)的車型，車身75%以上采用鋁材，官方稱其為“有史以來最具燃油經(jīng)濟(jì)性的捷豹車型”。它還是世界上第一款使用新型高強(qiáng)度鋁材的車型。
| 產(chǎn)品名稱 | 捷豹 XE 2.0T 240PS R-SPORT 2015款 | 捷豹XF 2.0T 自動 風(fēng)華版 2015款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 52.8 | 55 |
| 優(yōu)惠行情(萬元) | 暫無 | 15.40 |
| 裸車價(jià)（萬元） | 52.8 | 39.60 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
最后我們來看看目前兩款車市場表現(xiàn)如何。捷豹XE剛剛上市目前還沒有優(yōu)惠，而本世代XF已經(jīng)到了末期，隨著新一代XF越走越近，目前XF 2.0T 風(fēng)華版優(yōu)惠幅度達(dá)到了15.40萬元，最終裸車價(jià)比XE低了十多萬元。（優(yōu)惠行情來自北京部分經(jīng)銷商3月信息）
總結(jié)：捷豹XE的橫空出世肩負(fù)著提升捷豹銷量的艱巨任務(wù)，相信未來國產(chǎn)之后將會有更好的表現(xiàn)。“新小弟挑戰(zhàn)老大哥”的局面也出現(xiàn)過很多車型上，全新XE擁有眾多新技術(shù)，同時(shí)就新鮮感而言也要強(qiáng)于上市已久的XF。盡管XE車身尺寸小于XF，定位也低于XF，但相信已久有許多喜歡“嘗鮮”的朋友會選擇XE，前提是你能禁得住目前XF的巨大優(yōu)惠。
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