2015-03-19 06:58:52 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
早些年，人們購車的首選目標(biāo)還停留在三廂轎車，CR-V的推出讓人們對(duì)家用轎車有了全新的認(rèn)識(shí)，也打開了國內(nèi)SUV車型市場的大門，憑借日系車出色的品質(zhì)和實(shí)用性，人們也對(duì)CR-V有著極佳的口碑，如今國內(nèi)SUV市場可以用十分火爆來形容，SUV市場也不再是CR-V一家獨(dú)大，今天我們就為大家?guī)鞢R-V和奇駿這兩款日系車的對(duì)比，看看它們的表現(xiàn)如何。
| 產(chǎn)品名稱 | 本田CR-V 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版 | 奇駿 2.5L XV CVT 四驅(qū)至尊版 |
| 品牌 | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)日產(chǎn) |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 26.28 | 26.78 |
| 差價(jià)（元） | 5000 | |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
| 長(mm) | 4550 | 4643 |
| 寬(mm) | 1820 | 1820 |
| 高(mm) | 1685 | 1722 |
| 軸距(mm) | 2620 | 2706 |
| 保修里程 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
由上表可以看出，我們今天為大家?guī)淼膬煽钴嚪謩e是本田CR-V 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版和奇駿 2.5L XV CVT 四驅(qū)至尊版 （下文簡稱CR-V和奇駿），它們都是各自車系的頂配車型，售價(jià)均在26萬余元，5000元的差價(jià)對(duì)于購買這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者來說不算太多，兩車均定位于緊湊級(jí)SUV，在車身尺寸方面差距不大。
外觀對(duì)比
CR-V和奇駿都采用了各自家族式的外觀設(shè)計(jì)，最新的設(shè)計(jì)元素也比較符合時(shí)下的流行趨勢，基本符合絕大多數(shù)消費(fèi)者的胃口。由于兩車都定位于及湊集SUV，高挑的車身使得造型十分動(dòng)感，CR-V相比較之下整體車身更加飽滿，給人敦實(shí)的感覺。CR-V的尾部造型可謂是一大亮點(diǎn)，甚至搶了車頭的風(fēng)頭，過高的線條和飽滿的設(shè)計(jì)使其具備了極高的辨識(shí)度，相比之下奇駿的設(shè)計(jì)就顯得中規(guī)中矩。
外部配置對(duì)比
| 產(chǎn)品名稱 | 本田CR-V 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航 | 奇駿 2.5L XV CVT 四驅(qū)至尊版 |
| 品牌 | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)日產(chǎn) |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 26.28 | 26.78 |
| 氙氣大燈 | ● | - |
| LED大燈 | - | ● |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● | - |
| 大燈清洗裝置 | ● | - |
| 前霧燈 | ● | ● |
| 外后視鏡加熱 | ● | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷 | - | ● |
| 日間行車燈 | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
外部配置方面，兩車都比較豐富，前霧燈、外后視鏡加熱、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)折疊和日間行車燈等都有配備，CR-V相比較奇駿多出了大燈高度調(diào)節(jié)和大燈清洗功能，而奇駿則多出了LED大燈和自動(dòng)頭燈。
內(nèi)飾配置對(duì)比
| 產(chǎn)品名稱 | 本田CR-V 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版 | 奇駿 2.5L XV CVT 四驅(qū)至尊版 |
| 品牌 | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)日產(chǎn) |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 26.28 | 26.78 |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● |
| 無鑰匙身份識(shí)別 | ● | ● |
| 電動(dòng)天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | - | ● |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目 | - | ● |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● | ● |
| 后排出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 真皮 |
| 駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | - |
| 副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
| 前排座椅加熱 | ● | ● |
| 單碟CD | ● | - |
| 單碟DVD | - | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
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作為日系緊湊級(jí)SUV的代表，兩車在內(nèi)飾配置上堪稱豐富，無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅、導(dǎo)航和藍(lán)牙電話等功能一應(yīng)俱全，CR-V相比較奇駿多出了駕駛席腰部調(diào)節(jié)、副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能，在使用人性化方面更加出色，奇駿則多出了全景天窗、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、和單碟DVD等功能。
安全配置對(duì)比
| 產(chǎn)品名稱 | 本田CR-V 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版 | 奇駿 2.5L XV CVT 四驅(qū)至尊版 |
| 品牌 | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)日產(chǎn) |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 26.28 | 26.78 |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 第二排側(cè)氣囊 | - | ● |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● |
| 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 制動(dòng)力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 剎車輔助（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 自動(dòng)駐車/上坡輔助 | ● | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | ● | ● |
| 前防撞雷達(dá) | - | ● |
| 倒車影像 | ● | ● |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | - | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | ● |
| 自動(dòng)泊車 | - | ● |
| 全景攝像頭 | - | ● |
| 并線輔助 | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
兩車在安全配置方面同樣豐富，全方位的氣囊和電子系統(tǒng)保證了車輛行駛的安全性，相比較之下奇駿的安全配置更為豐富，不僅多出了第二排側(cè)氣囊和前防撞雷達(dá)，更是多出了胎壓監(jiān)測、車道偏離預(yù)警、自動(dòng)泊車、全景倒車影像和并線輔助等主動(dòng)安全配置。
動(dòng)力對(duì)比
| 產(chǎn)品名稱 | 本田CR-V 2.4L 四驅(qū)尊貴導(dǎo)航版 | 奇駿 2.5L XV CVT 四驅(qū)至尊版 |
| 品牌 | 東風(fēng)本田 | 東風(fēng)日產(chǎn) |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 26.28 | 26.78 |
| 排量(ml) | 2354 | 2488 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 燃油供給方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 最大功率(kw) | 140 | 137 |
| 最大扭矩(n.m) | 222 | 233 |
| 變速器形式 | 自動(dòng) | 無級(jí)變速(CVT) |
| 擋位數(shù) | 5 | 7 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 |
| 后懸架 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 | 復(fù)合多連桿式獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
動(dòng)力方面兩車都采用了自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率的數(shù)據(jù)上CR-V稍占優(yōu)勢，最大扭矩上奇駿憑借更大的排量占據(jù)優(yōu)勢，CR-V搭載的5擋自動(dòng)變速箱在可靠性方面表現(xiàn)出色，奇駿搭載的模擬7速的CVT無級(jí)變速箱在舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)更好。
空間對(duì)比
CR-V
全新CR-V在前后排空間方面的表現(xiàn)同樣出色，原本看到2620mm的軸距，我并沒有對(duì)這款城市SUV的后排空間報(bào)多大希望。畢竟SUV的內(nèi)部設(shè)計(jì)與轎車不同，相同的軸距下，轎車的空間大部分都比SUV要大。但經(jīng)過實(shí)際測量，全新CR-V的后排空間表現(xiàn)，完全超乎我們的想象，也超越了軸距數(shù)值所應(yīng)該變現(xiàn)出來的實(shí)際乘坐空間。
奇駿
車內(nèi)空間方面，因?yàn)樾缕骝E軸距加長，后排空間相比老款車型有大幅度提升。老款車型后排腿部空間很小，如果是身高超過180mm的乘客，會(huì)覺得腿部空間十分局促，長途乘坐很疲勞。新款車型的前后排空間得到了大幅提升，尤其是后排腿部空間。行李箱容積也得到提升，取消了老款車型下部的儲(chǔ)物盒，讓行李艙變得更加平整寬大。
編輯總結(jié)：通過我們的文章，相信大家對(duì)今天推薦的兩款車型有了更加深入的了解，同為日系車型的CR-V和奇駿，在外觀和品質(zhì)上的表現(xiàn)非常出色，CR-V在內(nèi)飾配置的實(shí)用性方面更加突出，而奇駿則在安全配置上相對(duì)更加豐富，總之，無論是日常代步還是全家出游，兩車都能輕松勝任。
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