3月12日，起亞傲跑（KX3）正式在鄭州舉辦了上市儀式，上市車(chē)型搭載1.6L、1.6T和2.0L三款動(dòng)力，共推出了9款不同配置的車(chē)型，在競(jìng)爭(zhēng)本已十分激烈的小型SUV市場(chǎng)，這款車(chē)憑借個(gè)性外形一直吸引著廣大潛在買(mǎi)家的關(guān)注，下面編輯就為您分析一下在上市的9款車(chē)型中哪些性價(jià)比相對(duì)較高，希望能夠給大家一定的參考。

輪圈

內(nèi)飾配色

動(dòng)力系統(tǒng)

起亞傲跑提供3款發(fā)動(dòng)機(jī)和3種變速箱，有四驅(qū)和兩驅(qū)車(chē)型可選，首先要說(shuō)的是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)/手自一體變速箱，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型在價(jià)格上有明顯優(yōu)勢(shì)，針對(duì)傲跑的市場(chǎng)定位來(lái)看，筆者認(rèn)為搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型會(huì)有較好的市場(chǎng)前景，1.6T+7速雙離合的動(dòng)力總成技術(shù)較為先進(jìn)，動(dòng)力也比較強(qiáng)悍，適合對(duì)運(yùn)動(dòng)型要求較高的消費(fèi)者，而2.0L車(chē)型最大的優(yōu)勢(shì)就是其頂配款上搭配的四驅(qū)系統(tǒng)和全系獨(dú)有的后多連桿獨(dú)立懸架了。下面我們就按照動(dòng)力總成的不同來(lái)聊聊傲跑車(chē)系中的高性價(jià)比車(chē)型。

價(jià)格低廉的1.6L手動(dòng)車(chē)型

由于目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)手動(dòng)擋有特殊需求的消費(fèi)者越來(lái)越少，所以起亞傲跑也只是在入門(mén)的兩款車(chē)型中采用了手動(dòng)擋，就整個(gè)車(chē)系而言，這兩款手動(dòng)擋車(chē)型雖然價(jià)格低廉，但都不在筆者推薦的車(chē)款內(nèi)，不過(guò)針對(duì)確實(shí)需要手動(dòng)擋的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，筆者建議選擇價(jià)格僅貴5000元但配置卻有明顯提升的手動(dòng)GLS版。

性價(jià)比出色的1.6L自動(dòng)擋車(chē)型

1.6L自動(dòng)擋GLS車(chē)型相比手動(dòng)擋GLS貴了1.4萬(wàn)元，多了自動(dòng)變速箱、坡道自動(dòng)控制系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)和后排中央扶手，結(jié)合目前市場(chǎng)上大部分車(chē)系的手動(dòng)/自動(dòng)擋差價(jià)來(lái)看，還算是比較合理；那么在1.6L自動(dòng)擋的三款車(chē)型間又該如何選擇呢？DLX相比GLS價(jià)格僅貴了9000，卻換上了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙進(jìn)入+啟動(dòng)、全景天窗、真皮座椅和17英寸大輪圈等一系列重量級(jí)配置，自然當(dāng)仁不讓的成為了推薦車(chē)型，而PRM車(chē)型雖然相比DLX增加了多功能方向盤(pán)、定速巡航和導(dǎo)航等配置，價(jià)格卻要比DLX貴了1.6萬(wàn)元，相對(duì)傲跑的整體售價(jià)區(qū)間所面向的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，就顯得不那么超值了。

動(dòng)力強(qiáng)勁的1.6T車(chē)型

1.6T車(chē)型的配置差異與1.6L車(chē)型類(lèi)似，高低配兩款車(chē)型差價(jià)1.7萬(wàn)元，在這里筆者不否認(rèn)高配車(chē)型的配置確實(shí)很誘人，但可以看到這之中的相當(dāng)一部分配置在低配車(chē)上也可選裝，而且高配車(chē)18.68萬(wàn)元的售價(jià)已經(jīng)讓很多對(duì)傲跑感興趣的消費(fèi)者望而卻步了，所以如果您對(duì)動(dòng)力要求較高，筆者推薦您購(gòu)買(mǎi)1.6T的DLX版就夠用了。

提供四驅(qū)系統(tǒng)的2.0L車(chē)型

2.0L車(chē)型與1.6T車(chē)型的售價(jià)完全相同，不同的是2.0L的DLX版相比1.6T的DLX版多了上表中加粗的配置，所以糾結(jié)1.6T和2.0L該買(mǎi)誰(shuí)的消費(fèi)者只需考慮自己更需要?jiǎng)恿€是更看重配置即可；單就2.0L的兩款車(chē)型來(lái)說(shuō)，配置的差異其實(shí)不足以讓消費(fèi)者多掏那1.7萬(wàn)元的差價(jià)，但2.0L PRM版是起亞傲跑全系中唯一采用四驅(qū)系統(tǒng)和多連桿后懸架的車(chē)型，這兩點(diǎn)再加上相差的配置使得在2.0L車(chē)型中筆者更為推薦頂配PRM版，而對(duì)于不需要四驅(qū)的消費(fèi)者請(qǐng)參看本段開(kāi)頭的推薦意見(jiàn)。

總結(jié)

作為一款設(shè)計(jì)別具一格的小型SUV，東風(fēng)悅達(dá)起亞傲跑的目標(biāo)消費(fèi)群體非常明確，就是面向年輕人，而針對(duì)這樣的市場(chǎng)定位，傲跑的外觀及內(nèi)飾設(shè)計(jì)已經(jīng)算是成功了一半，整體來(lái)看，其車(chē)系中價(jià)格實(shí)惠的1.6L車(chē)型顯然能夠獲得較好的銷(xiāo)量，所以針對(duì)全系而言，筆者最推薦的車(chē)型是1.6L自動(dòng)DLX版，至于手頭相對(duì)寬裕的買(mǎi)家，或許1.6T自動(dòng)DLX版能夠更好地滿足您的需求。

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