3月12日，起亞傲跑（KX3）正式在鄭州舉辦了上市儀式，上市車型搭載1.6L、1.6T和2.0L三款動力，共推出了9款不同配置的車型，在競爭本已十分激烈的小型SUV市場，這款車憑借個性外形一直吸引著廣大潛在買家的關注，下面編輯就為您分析一下在上市的9款車型中哪些性價比相對較高，希望能夠給大家一定的參考。
| 產品名稱 | 東風悅達起亞 傲跑 |
| 車身結構 | SUV |
| 長(mm) | 4270 |
| 寬(mm) | 1780 |
| 高(mm) | 1645 |
| 軸距(mm) | 2590 |
| 最小離地間隙(mm) | 190 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |
| 制表：網上車市（www.cheshi.com） | |
| 東風悅達起亞傲跑 指導價格表 | ||||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | |||
| 1.6L 手動 兩驅GL | 11.28 | |||
| 1.6L 手動 兩驅GLS | 11.78 | |||
| 1.6L 自動 兩驅GLS | 13.18 | |||
| 1.6L 自動 兩驅DLX（推薦車型） | 14.08 | |||
| 1.6L 自動 兩驅PRM | 15.68 | |||
| 1.6T 自動 兩驅DLX（推薦車型） | 15.98 | |||
| 1.6T 自動 兩驅PRM | 18.68 | |||
| 2.0L 自動 兩驅DLX | 15.98 | |||
| 2.0L 自動 四驅PRM | 18.68 | |||
| 制表：網上車市 www.cheshi.com | ||||
| 產品名稱 | 傲跑 1.6L 手動 兩驅 | 傲跑 1.6L 自動 兩驅 | 傲跑 1.6T 自動 兩驅 | 傲跑 2.0L 自動 兩驅 | 傲跑 2.0L 自動 四驅 |
| 排量(ml) | 1591 | 1999 | |||
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | ||
| 燃油標號 | 93# [京92#] | ||||
| 燃油供給方式 | 多點電噴 | ||||
| 最大功率(kw) | 91.6 | 117.7 | 118 | ||
| 最大扭矩(n.m) | 151 | 250 | 192 | ||
| 變速器形式 | 手動 | 手自一體 | 雙離合變速器 | 手自一體 | |
| 擋位數(shù) | 6 | 7 | 6 | ||
| 后懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | |||
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置四驅 | |||
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||||
| 制表：網上車市（www.cheshi.com） | |||||
起亞傲跑提供3款發(fā)動機和3種變速箱，有四驅和兩驅車型可選，首先要說的是1.6L發(fā)動機搭配6速手動/手自一體變速箱，搭載這款發(fā)動機的車型在價格上有明顯優(yōu)勢，針對傲跑的市場定位來看，筆者認為搭載這款發(fā)動機的車型會有較好的市場前景，1.6T+7速雙離合的動力總成技術較為先進，動力也比較強悍，適合對運動型要求較高的消費者，而2.0L車型最大的優(yōu)勢就是其頂配款上搭配的四驅系統(tǒng)和全系獨有的后多連桿獨立懸架了。下面我們就按照動力總成的不同來聊聊傲跑車系中的高性價比車型。
| 產品名稱 | 傲跑 1.6L 手動 兩驅GL 2015款 | 傲跑 1.6L 手動 兩驅GLS 2015款 |
| 廠商指導價(萬元) | 11.28 | 11.78 |
| 差價（萬元） | 0.5 | |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● |
| 驅動防滑系統(tǒng)(ASR) | - | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | - | ● |
| 制動力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 剎車輔助（EBA/BAS/BA） | - | ● |
| 自動駐車/上坡輔助 | - | ● |
| 遙控鑰匙 | - | ● |
| 前霧燈 | - | ● |
| 外后視鏡電動調節(jié) | - | ● |
| 后窗雨刮 | ● | ● |
| 方向盤外裝飾 | 塑件 | 塑件 |
| 手動空調 | ● | ● |
| 座椅外面材質 | 織物 | 織物 |
| 后排座椅比例放倒 | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 輪胎規(guī)格 | 205/65 R16 | 205/65 R16 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網上車市（www.cheshi.com） | ||
由于目前國內市場對手動擋有特殊需求的消費者越來越少，所以起亞傲跑也只是在入門的兩款車型中采用了手動擋，就整個車系而言，這兩款手動擋車型雖然價格低廉，但都不在筆者推薦的車款內，不過針對確實需要手動擋的消費者來說，筆者建議選擇價格僅貴5000元但配置卻有明顯提升的手動GLS版。
| 產品名稱 | 傲跑 1.6L 自動 兩驅GLS 2015款 | 傲跑 1.6L 自動 兩驅DLX 2015款（推薦車型） | 傲跑 1.6L 自動 兩驅PRM 2015款 |
| 廠商指導價(萬元) | 13.18 | 14.08 | 15.68 |
| 差價（萬元） | 0.9 | ||
| 1.6 | |||
| 轉向助力類型 | 機械液壓助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 前排側氣囊 | - | ● | ● |
| 坡道自動控制系統(tǒng)（HDC）（相比手動擋增加） | ● | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | - | - | ● |
| 倒車雷達（相比手動擋增加） | ● | ● | ● |
| 倒車影像 | - | - | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | - | ● | ● |
| 無鑰匙身份識別 | - | ● | ● |
| 氙氣大燈 | - | - | ○ |
| 外后視鏡加熱 | - | ○ | ○ |
| 外后視鏡電動折疊 | - | - | ● |
| 日間行車燈 | ○ | ● | ● |
| 電動天窗 | - | ● | ● |
| 全景天窗 | - | ● | ● |
| 方向盤外裝飾 | 塑件 | 塑件 | 真皮 |
| 多功能方向盤 | - | - | ● |
| 液晶中控大屏 | - | ○ | ● |
| 內后視鏡自動防眩目 | - | - | ● |
| 手動空調 | ● | ● | - |
| 自動空調 | - | - | ● |
| 空氣過濾裝置 | - | ○ | ○ |
| 后排出風口 | - | - | ● |
| 座椅外面材質 | 織物 | 真皮 | 真皮 |
| 駕駛座椅電動調節(jié) | - | ○ | ● |
| 后排中央扶手功能（相比手動擋增加） | ● | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ○ | ○ |
| 單碟CD | ● | ● | - |
| 單碟DVD | - | ○ | ● |
| 4-5喇叭揚聲器系統(tǒng) | ● | ● | - |
| 6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) | - | - | ● |
| 衛(wèi)星定位導航系統(tǒng) | - | ○ | ● |
| 藍牙/車載電話系統(tǒng) | - | - | ● |
| 輪胎規(guī)格 | 205/65 R16 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||
| 制表：網上車市（www.cheshi.com） | |||
1.6L自動擋GLS車型相比手動擋GLS貴了1.4萬元，多了自動變速箱、坡道自動控制系統(tǒng)、倒車雷達和后排中央扶手，結合目前市場上大部分車系的手動/自動擋差價來看，還算是比較合理；那么在1.6L自動擋的三款車型間又該如何選擇呢？DLX相比GLS價格僅貴了9000，卻換上了電動助力轉向、前排側氣囊、無鑰匙進入+啟動、全景天窗、真皮座椅和17英寸大輪圈等一系列重量級配置，自然當仁不讓的成為了推薦車型，而PRM車型雖然相比DLX增加了多功能方向盤、定速巡航和導航等配置，價格卻要比DLX貴了1.6萬元，相對傲跑的整體售價區(qū)間所面向的消費群體來說，就顯得不那么超值了。
| 產品名稱 | 傲跑 1.6T 自動 兩驅DLX 2015款（推薦車型） | 傲跑 1.6T 自動 兩驅PRM 2015款 |
| 廠商指導價(萬元) | 15.98 | 18.68 |
| 差價（萬元） | 1.7 | |
| 定速巡航(CCS) | - | ● |
| 自動駐車/上坡輔助 | - | ● |
| 倒車影像 | - | ● |
| 氙氣大燈 | - | ● |
| 外后視鏡加熱 | ○ | ● |
| 外后視鏡電動折疊 | - | ● |
| 多功能方向盤 | - | ● |
| 液晶中控大屏 | ○ | ● |
| 內后視鏡自動防眩目 | - | ● |
| 手動空調 | ● | - |
| 自動空調 | - | ● |
| 后排出風口 | - | ● |
| 駕駛座椅電動調節(jié) | ○ | ● |
| 前排座椅加熱 | ○ | ● |
| 單碟CD | ● | - |
| 單碟DVD | ○ | ● |
| 4-5喇叭揚聲器系統(tǒng) | ● | - |
| 6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) | - | ● |
| 衛(wèi)星定位導航系統(tǒng) | ○ | ● |
| 藍牙/車載電話系統(tǒng) | - | ● |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網上車市（www.cheshi.com） | ||
1.6T車型的配置差異與1.6L車型類似，高低配兩款車型差價1.7萬元，在這里筆者不否認高配車型的配置確實很誘人，但可以看到這之中的相當一部分配置在低配車上也可選裝，而且高配車18.68萬元的售價已經讓很多對傲跑感興趣的消費者望而卻步了，所以如果您對動力要求較高，筆者推薦您購買1.6T的DLX版就夠用了。
| 產品名稱 | 傲跑 2.0L 自動 兩驅DLX 2015款 | 傲跑 2.0L 自動 四驅PRM 2015款 |
| 廠商指導價(萬元) | 15.98 | 18.68 |
| 后懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 自動駐車/上坡輔助 | ● | ● |
| 倒車影像 | - | ● |
| 氙氣大燈 | - | ● |
| 外后視鏡加熱 | ○ | ● |
| 外后視鏡電動折疊 | - | ● |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | ○ | ● |
| 內后視鏡自動防眩目 | ● | ● |
| 自動空調 | ● | ● |
| 后排出風口 | ● | ● |
| 駕駛座椅電動調節(jié) | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | ○ | ● |
| 單碟DVD | ○ | ● |
| 6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) | ● | ● |
| 衛(wèi)星定位導航系統(tǒng) | ○ | ● |
| 藍牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● |
| 備胎規(guī)格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表：網上車市（www.cheshi.com） | ||
2.0L車型與1.6T車型的售價完全相同，不同的是2.0L的DLX版相比1.6T的DLX版多了上表中加粗的配置，所以糾結1.6T和2.0L該買誰的消費者只需考慮自己更需要動力還是更看重配置即可；單就2.0L的兩款車型來說，配置的差異其實不足以讓消費者多掏那1.7萬元的差價，但2.0L PRM版是起亞傲跑全系中唯一采用四驅系統(tǒng)和多連桿后懸架的車型，這兩點再加上相差的配置使得在2.0L車型中筆者更為推薦頂配PRM版，而對于不需要四驅的消費者請參看本段開頭的推薦意見。
作為一款設計別具一格的小型SUV，東風悅達起亞傲跑的目標消費群體非常明確，就是面向年輕人，而針對這樣的市場定位，傲跑的外觀及內飾設計已經算是成功了一半，整體來看，其車系中價格實惠的1.6L車型顯然能夠獲得較好的銷量，所以針對全系而言，筆者最推薦的車型是1.6L自動DLX版，至于手頭相對寬裕的買家，或許1.6T自動DLX版能夠更好地滿足您的需求。
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