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首選1.6L自動DLX 東風悅達起亞傲跑推薦

2015-03-13 06:42:41 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:李開宇   編輯:李開宇   

3月12日,起亞傲跑(KX3)正式在鄭州舉辦了上市儀式,上市車型搭載1.6L、1.6T和2.0L三款動力,共推出了9款不同配置的車型,在競爭本已十分激烈的小型SUV市場,這款車憑借個性外形一直吸引著廣大潛在買家的關(guān)注,下面編輯就為您分析一下在上市的9款車型中哪些性價比相對較高,希望能夠給大家一定的參考。

產(chǎn)品名稱 東風悅達起亞 傲跑
車身結(jié)構(gòu) SUV
長(mm) 4270
寬(mm) 1780
高(mm) 1645
軸距(mm) 2590
最小離地間隙(mm) 190
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com
東風悅達起亞傲跑 指導(dǎo)價格表
車型名稱 售價(萬元)
1.6L 手動 兩驅(qū)GL 11.28
1.6L 手動 兩驅(qū)GLS 11.78
1.6L 自動 兩驅(qū)GLS 13.18
1.6L 自動 兩驅(qū)DLX(推薦車型) 14.08
1.6L 自動 兩驅(qū)PRM 15.68
1.6T 自動 兩驅(qū)DLX(推薦車型) 15.98
1.6T 自動 兩驅(qū)PRM 18.68
2.0L 自動 兩驅(qū)DLX 15.98
2.0L 自動 四驅(qū)PRM 18.68
制表:網(wǎng)上車市 www.cheshi.com

車身顏色

輪圈

內(nèi)飾配色

動力系統(tǒng)

產(chǎn)品名稱 傲跑 1.6L 手動 兩驅(qū) 傲跑 1.6L 自動 兩驅(qū) 傲跑 1.6T 自動 兩驅(qū) 傲跑 2.0L 自動 兩驅(qū) 傲跑 2.0L 自動 四驅(qū)
排量(ml) 1591 1999
進氣形式 自然吸氣 渦輪增壓 自然吸氣
燃油標號 93# [京92#]
燃油供給方式 多點電噴
最大功率(kw) 91.6 117.7 118
最大扭矩(n.m) 151 250 192
變速器形式 手動 手自一體 雙離合變速器 手自一體
擋位數(shù) 6 7 6
后懸架 扭力梁式非獨立懸架 多連桿獨立懸架
驅(qū)動方式 前置前驅(qū) 前置四驅(qū)
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

起亞傲跑提供3款發(fā)動機和3種變速箱,有四驅(qū)和兩驅(qū)車型可選,首先要說的是1.6L發(fā)動機搭配6速手動/手自一體變速箱,搭載這款發(fā)動機的車型在價格上有明顯優(yōu)勢,針對傲跑的市場定位來看,筆者認為搭載這款發(fā)動機的車型會有較好的市場前景,1.6T+7速雙離合的動力總成技術(shù)較為先進,動力也比較強悍,適合對運動型要求較高的消費者,而2.0L車型最大的優(yōu)勢就是其頂配款上搭配的四驅(qū)系統(tǒng)和全系獨有的后多連桿獨立懸架了。下面我們就按照動力總成的不同來聊聊傲跑車系中的高性價比車型。

價格低廉的1.6L手動車型

產(chǎn)品名稱 傲跑 1.6L 手動 兩驅(qū)GL 2015款 傲跑 1.6L 手動 兩驅(qū)GLS 2015款
廠商指導(dǎo)價(萬元) 11.28 11.78
差價(萬元) 0.5
駕駛位氣囊
副駕駛位氣囊
剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)
驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) -
電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) -
制動力分配(EBD/EBV/CBC)
剎車輔助(EBA/BAS/BA) -
自動駐車/上坡輔助 -
遙控鑰匙 -
前霧燈 -
外后視鏡電動調(diào)節(jié) -
后窗雨刮
方向盤外裝飾 塑件 塑件
手動空調(diào)
座椅外面材質(zhì) 織物 織物
后排座椅比例放倒
前排中央扶手
輪胎規(guī)格 205/65 R16 205/65 R16
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

由于目前國內(nèi)市場對手動擋有特殊需求的消費者越來越少,所以起亞傲跑也只是在入門的兩款車型中采用了手動擋,就整個車系而言,這兩款手動擋車型雖然價格低廉,但都不在筆者推薦的車款內(nèi),不過針對確實需要手動擋的消費者來說,筆者建議選擇價格僅貴5000元但配置卻有明顯提升的手動GLS版。

性價比出色的1.6L自動擋車型

產(chǎn)品名稱 傲跑 1.6L 自動 兩驅(qū)GLS 2015款 傲跑 1.6L 自動 兩驅(qū)DLX 2015款(推薦車型) 傲跑 1.6L 自動 兩驅(qū)PRM 2015款
廠商指導(dǎo)價(萬元) 13.18 14.08 15.68
差價(萬元) 0.9  
  1.6
轉(zhuǎn)向助力類型 機械液壓助力 電動助力 電動助力
前排側(cè)氣囊 -
坡道自動控制系統(tǒng)(HDC)(相比手動擋增加)
定速巡航(CCS) - -
倒車雷達(相比手動擋增加)
倒車影像 - -
無鑰匙啟動系統(tǒng) -
無鑰匙身份識別 -
氙氣大燈 - -
外后視鏡加熱 -
外后視鏡電動折疊 - -
日間行車燈
電動天窗 -
全景天窗 -
方向盤外裝飾 塑件 塑件 真皮
多功能方向盤 - -
液晶中控大屏 -
內(nèi)后視鏡自動防眩目 - -
手動空調(diào) -
自動空調(diào) - -
空氣過濾裝置 -
后排出風口 - -
座椅外面材質(zhì) 織物 真皮 真皮
駕駛座椅電動調(diào)節(jié) -
后排中央扶手功能(相比手動擋增加)
前排座椅加熱 -
單碟CD -
單碟DVD -
4-5喇叭揚聲器系統(tǒng) -
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) - -
衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) -
藍牙/車載電話系統(tǒng) - -
輪胎規(guī)格 205/65 R16 215/60 R17 215/60 R17
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

1.6L自動擋GLS車型相比手動擋GLS貴了1.4萬元,多了自動變速箱、坡道自動控制系統(tǒng)、倒車雷達和后排中央扶手,結(jié)合目前市場上大部分車系的手動/自動擋差價來看,還算是比較合理;那么在1.6L自動擋的三款車型間又該如何選擇呢?DLX相比GLS價格僅貴了9000,卻換上了電動助力轉(zhuǎn)向、前排側(cè)氣囊、無鑰匙進入+啟動、全景天窗、真皮座椅和17英寸大輪圈等一系列重量級配置,自然當仁不讓的成為了推薦車型,而PRM車型雖然相比DLX增加了多功能方向盤、定速巡航和導(dǎo)航等配置,價格卻要比DLX貴了1.6萬元,相對傲跑的整體售價區(qū)間所面向的消費群體來說,就顯得不那么超值了。

動力強勁的1.6T車型

產(chǎn)品名稱 傲跑 1.6T 自動 兩驅(qū)DLX 2015款(推薦車型) 傲跑 1.6T 自動 兩驅(qū)PRM 2015款
廠商指導(dǎo)價(萬元) 15.98 18.68
差價(萬元) 1.7
定速巡航(CCS) -
自動駐車/上坡輔助 -
倒車影像 -
氙氣大燈 -
外后視鏡加熱
外后視鏡電動折疊 -
多功能方向盤 -
液晶中控大屏
內(nèi)后視鏡自動防眩目 -
手動空調(diào) -
自動空調(diào) -
后排出風口 -
駕駛座椅電動調(diào)節(jié)
前排座椅加熱
單碟CD -
單碟DVD
4-5喇叭揚聲器系統(tǒng) -
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng) -
衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)
藍牙/車載電話系統(tǒng) -
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

1.6T車型的配置差異與1.6L車型類似,高低配兩款車型差價1.7萬元,在這里筆者不否認高配車型的配置確實很誘人,但可以看到這之中的相當一部分配置在低配車上也可選裝,而且高配車18.68萬元的售價已經(jīng)讓很多對傲跑感興趣的消費者望而卻步了,所以如果您對動力要求較高,筆者推薦您購買1.6T的DLX版就夠用了。

提供四驅(qū)系統(tǒng)的2.0L車型

產(chǎn)品名稱 傲跑 2.0L 自動 兩驅(qū)DLX 2015款 傲跑 2.0L 自動 四驅(qū)PRM 2015款
廠商指導(dǎo)價(萬元) 15.98 18.68
后懸架 扭力梁式非獨立懸架 多連桿獨立懸架
定速巡航(CCS)
自動駐車/上坡輔助
倒車影像 -
氙氣大燈 -
外后視鏡加熱
外后視鏡電動折疊 -
多功能方向盤
液晶中控大屏
內(nèi)后視鏡自動防眩目
自動空調(diào)
后排出風口
駕駛座椅電動調(diào)節(jié)
前排座椅加熱
單碟DVD
6-7喇叭揚聲器系統(tǒng)
衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)
藍牙/車載電話系統(tǒng)
備胎規(guī)格 全尺寸 全尺寸
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

2.0L車型與1.6T車型的售價完全相同,不同的是2.0L的DLX版相比1.6T的DLX版多了上表中加粗的配置,所以糾結(jié)1.6T和2.0L該買誰的消費者只需考慮自己更需要動力還是更看重配置即可;單就2.0L的兩款車型來說,配置的差異其實不足以讓消費者多掏那1.7萬元的差價,但2.0L PRM版是起亞傲跑全系中唯一采用四驅(qū)系統(tǒng)和多連桿后懸架的車型,這兩點再加上相差的配置使得在2.0L車型中筆者更為推薦頂配PRM版,而對于不需要四驅(qū)的消費者請參看本段開頭的推薦意見。

總結(jié)

作為一款設(shè)計別具一格的小型SUV,東風悅達起亞傲跑的目標消費群體非常明確,就是面向年輕人,而針對這樣的市場定位,傲跑的外觀及內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)算是成功了一半,整體來看,其車系中價格實惠的1.6L車型顯然能夠獲得較好的銷量,所以針對全系而言,筆者最推薦的車型是1.6L自動DLX版,至于手頭相對寬裕的買家,或許1.6T自動DLX版能夠更好地滿足您的需求。

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