2015-03-18 06:46:54 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李曉磊
動力對比
| 產(chǎn)品名稱 | 福睿斯 1.5L 自動 時(shí)尚型 2015款 | 英朗 15N 自動 進(jìn)取型 2015款 |
| 品牌 | 長安福特 | 別克 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 11.98 | 11.99 |
| 排量(ml) | 1498 | 1485 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 燃油供給方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
| 油箱容積（L） | 50 | 44 |
| 最大功率(kw) | 83 | 84 |
| 最大扭矩(n.m) | 142 | 143 |
| 變速器形式 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 6 | 6 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架 | 扭力梁式后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
動力方面兩車均搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和6擋手自一體變速箱，最大功率和最大扭矩的參數(shù)上相差不大，福睿斯憑借50L的油箱，在續(xù)航里程上更為占優(yōu)，英朗則憑借前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿獨(dú)立懸架在車輛的操控性和舒適性方面表現(xiàn)更好。
空間對比
福睿斯
福睿斯的前排乘坐空間十分出色，前排座椅在最低的狀態(tài)下，頭部空間很出色。后排的乘坐空間對于身高和體重都比較突出的人來說都不是太突出，中間座椅既沒有頭枕，而且地板的凸起也比較明顯，所以中間座椅并不適合長時(shí)間乘坐。
英朗
座椅本身的乘坐舒適感適中，支撐包裹都能令人滿意。坐墊看起來有些單薄，實(shí)際柔軟度尚可。兩側(cè)仍采用織布材料包裹，透氣能力比全皮好些。后排座椅的舒適度也很不錯，但缺少中央扶手及頭枕卻是個十分致命的硬傷，人機(jī)工程方面有所缺失。座椅支持4/6比例放倒，偶爾裝些超大尺寸的行李也能應(yīng)付一下。
編輯總結(jié)：通過我們的文章，相信大家對我們今天推薦的兩款車型有了更加深入的了解，福睿斯和英朗都是近期推出的全新車型，它們的外觀動感時(shí)尚，都采用了各自家族最新的設(shè)計(jì)元素，不過相同價(jià)位的兩款車型，福睿斯相比較英朗在內(nèi)飾配置和安全配置上都更為豐富，在性價(jià)比方面有著更為出色地表現(xiàn)。
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