2015-04-02 07:14:02 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:李曉磊
斯巴魯XV以時尚運動的外觀和較高的配置贏得了消費者的一致好評,而與它同級的日系緊湊SUV東風(fēng)本田CR-V,也憑借著優(yōu)越的品質(zhì)和溫馨的內(nèi)飾設(shè)計被眾多家庭所選擇。那么,這兩款日系緊湊SUV到底哪一款更加優(yōu)秀呢?今天本文就將對這兩款車型進行一次詳細的比較。希望對您在選車方面帶來一定幫助。
產(chǎn)品名稱 | 斯巴魯XV 2.0L CVT 精英版 5座 2014款 | 本田CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版 2013款 |
品牌 | 斯巴魯 | 東風(fēng)本田 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 21.98 | 21.78 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV |
保修里程 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
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今天帶來的斯巴魯XV(下文簡稱XV)為2.0L精英版,售價為21.98萬元,而本田CR-V(下文簡稱CR-V)為2.0L四驅(qū)經(jīng)典版,售價為21.78萬元,兩款車價格近相差2000元,那么兩款相同保留里程的緊湊SUV到底相差哪里?請您繼續(xù)閱讀,下文將帶來其它方面的比較。
產(chǎn)品名稱 | 斯巴魯XV 2.0L CVT 精英版 5座 2014款 | 本田CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版 2013款 |
品牌 | 斯巴魯 | 東風(fēng)本田 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 21.98 | 21.78 |
大燈高度調(diào)節(jié) | ● | ● |
前霧燈 | ● | ● |
外后視鏡加熱 | - | ● |
外后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● | ● |
外后視鏡電動折疊 | ● | - |
玻璃防紫外線功能 | ● | - |
后窗雨刮 | ● | ● |
電動天窗 | ● | ● |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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XV擁有者更加時尚前衛(wèi)的外觀設(shè)計,這樣的外觀設(shè)計更容易讓年輕消費者所接受,整車前臉造型采用較大的傾斜角度設(shè)計,一直連接至前擋風(fēng)玻璃,進氣格柵中間所帶的車標LOGO給人感覺很注重品味,前大燈造型比較符合前臉設(shè)計。CR-V整車外觀更加穩(wěn)重,尤其是前臉的造型設(shè)計,橫向多條進氣格柵還配有鍍鉻裝飾,修長的前大燈樣式也很時尚。兩款車外觀配置都很全面,其中XV外觀配置增加了電動折疊后視鏡和防紫外線玻璃,而CR-V增加了后視鏡加熱。
產(chǎn)品名稱 | 斯巴魯XV 2.0L CVT 精英版 5座 2014款 | 本田CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版 2013款 |
品牌 | 斯巴魯 | 東風(fēng)本田 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 21.98 | 21.78 |
前制動器 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器 | 盤式 | 盤式 |
前輪胎規(guī)格 | 225/55 R17 | 225/65 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/55 R17 | 225/65 R17 |
輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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XV外觀尺寸方面并不占據(jù)一定優(yōu)勢,但是前臉造型看上去更長,軸距2635mm比CR-V長出15mm。輪轂造型看上去很運動。CR-V修長的車身高度比較明顯,轉(zhuǎn)向燈樣式很神秘。兩款車輪胎基本保持一致,只有扁平比有所不同,兩款車只有CR-V備胎配備了全尺寸,看起來十分人性化。
XV車尾造型看上去也很精致,寶石形狀的尾燈樣式設(shè)計在尾部起到了點綴,和前大燈造型基本保持了一直,后保險杠也采用一定造型設(shè)計。CR-V車尾看上去十分高大,并且空間給人感覺明顯占據(jù)優(yōu)勢,主要還是因為后備箱造型設(shè)計,豎長的尾燈設(shè)計和XV尾燈造型有所不同,感覺更加新穎。
動力對比
產(chǎn)品名稱 | 斯巴魯XV 2.0L CVT 精英版 5座 2014款 | 本田CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版 2013款 |
品牌 | 斯巴魯 | 東風(fēng)本田 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 21.98 | 21.78 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6200 | 6500 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4200 | 4300 |
最大功率(kw) | 110 | 114 |
最大扭矩(n.m) | 196 | 190 |
變速器形式 | 無級變速(CVT) | 自動 |
擋位數(shù) | 6 | 5 |
前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架 | 雙叉橫臂式獨立懸架 | 雙橫臂式獨立懸架 |
驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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XV搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機,其中最大功率參數(shù)小于CR-V最大功率參數(shù),而最大扭矩要占據(jù)優(yōu)勢。采用CVT無級變速箱表現(xiàn)更加平順,前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,后懸架選擇雙叉橫臂獨立懸架。而CR-V前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架為雙橫臂獨立懸架。
兩款車采用的發(fā)動機排量相同,其中斯巴魯采用的是第三代水平對置發(fā)動機,發(fā)動機動力表現(xiàn)更加強勁。本田搭載的是一臺i-VTEC可變氣門正時的2.0L自然吸氣發(fā)動機,該發(fā)動機在保證動力的同時還能夠?qū)τ秃挠兄芎玫谋WC。XV擋把造型看起來小巧精致,而CR-V擋把換擋方式更加直接。
內(nèi)飾對比
內(nèi)飾配置表格對比
產(chǎn)品名稱 | 斯巴魯XV 2.0L CVT 精英版 5座 2014款 | 本田CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版 2013款 |
品牌 | 斯巴魯 | 東風(fēng)本田 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 21.98 | 21.78 |
電動天窗 | ● | ● |
方向盤外裝飾 | 真皮 | 塑件 |
多功能方向盤 | ● | ● |
換擋撥片 | ● | - |
液晶中控大屏 | ● | - |
行車電腦顯示屏 | ● | ● |
手動空調(diào) | - | ● |
自動空調(diào) | ● | - |
空氣過濾裝置 | ● | - |
后排出風(fēng)口 | - | ● |
座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 織物 |
駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | ● | - |
單碟CD | ● | ● |
外接音源接口 | ● | ● |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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XV中控整體采用黑色搭配,簡潔的面板位置并沒有過多的樣式設(shè)計,不過整體風(fēng)格看上去倒是很運動。而CR-V中控整體采用了一定的造型設(shè)計,其中帶有層次感的儀表臺有種居家的設(shè)計風(fēng)格。兩款在內(nèi)飾配置方面也有所不同,其中XV內(nèi)飾增加了換擋撥片、液晶中控大屏、自動空調(diào)和主駕駛電動調(diào)節(jié)座椅,其中座椅面料采用真皮包裹。而CR-V在相同配置下增加了后排出風(fēng)口,雖然配置并不占優(yōu)勢,但是增加的配置很實用。
XV中控臺頂端配有液晶顯示屏,方向盤三幅式設(shè)計看上去很運動,多功能按鍵也很便捷。雙表盤設(shè)計的儀表盤雖然樣式并不算新穎,但是給人感覺卻很經(jīng)典。CR-V中控臺同樣新穎的元素并不是很多,但是空調(diào)出風(fēng)口的樣式有所不同。方向盤多功能按鍵看上去充滿娛樂性,三個表盤搭配的儀表盤很前衛(wèi),并且看起來很清晰。
安全配置對比
產(chǎn)品名稱 | 斯巴魯XV 2.0L CVT 精英版 5座 2014款 | 本田CR-V 2.0L 四驅(qū)經(jīng)典版 2013款 |
品牌 | 斯巴魯 | 東風(fēng)本田 |
廠商指導(dǎo)價(萬元) | 21.98 | 21.78 |
駕駛員膝部氣囊 | ● | - |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
駕駛位氣囊 | ● | ● |
副駕駛位氣囊 | ● | ● |
安全帶未系警告提示 | ● | ● |
剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● |
驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● |
電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
制動力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA) | ● | ● |
自動駐車/上坡輔助 | - | ● |
倒車影像 | ● | - |
電子防盜系統(tǒng) | ● | ● |
●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
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在安全配置方面,兩款車都有著不錯的表現(xiàn),XV在駕駛員位置增加了膝部氣囊,能夠給行車當中的駕駛員帶來一定的安全。倒車影像的配備能夠幫助駕駛員在倒車入位時更加便利。CR-V增加了自動駐車/上坡輔助,在遇到坡度較大的上坡路面能夠提供很好的輔助作用。
空間對比
斯巴魯XV
CR-V
XV前排座椅采用真皮包裹,并且主駕駛位置還配有電動調(diào)節(jié),能夠給駕駛者帶來很大便利,而CR-V前排座椅并未配備真皮包裹,但是寬大的座椅能夠提供很好的支撐作用(上圖CR-V乘坐者座椅為高配車型,圖片僅供參考)。為了測試前排乘坐空間,我們分別請來兩名身高在180左右的體驗者,XV前排體驗者頭部空間為一拳,而CR-V前排體驗者頭部空間為一拳三指。
斯巴魯XV
CR-V
相同的兩名體驗者分別來到了兩款車的第二排,其中,XV體驗者頭部空間為一拳,而腿部空間同樣為一拳。CR-V在第二排乘坐空間方面要占據(jù)一定優(yōu)勢,第二排體驗者測試的頭部空間為一拳四指,而腿部空間也達到了兩拳的距離。雖然XV空間遜色于CR-V,但是兩款車的乘坐空間表現(xiàn)都十分出色。
編輯總結(jié):兩款日系車經(jīng)過了一系列的對比結(jié)果可以看出,XV外觀的設(shè)計確實動感時尚,各部分細節(jié)之處都很年輕化,內(nèi)飾設(shè)計也給人感覺很動感。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機動力表現(xiàn)也很出色??臻g方面雖然遜色于CR-V,但是也完全滿足日常家庭出行使用。CR-V外觀設(shè)計和內(nèi)飾的設(shè)計依然走著穩(wěn)重路線,部分細節(jié)體現(xiàn)出運動元素。豐富的配置更加適合家庭使用,較大的空間也是它的一大優(yōu)點。
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