2015-03-23 06:49:38 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：劉學(xué)
進(jìn)入2015年以來，長安汽車銷量增長迅速，其中正是自主乘用車推波助瀾。從1月份數(shù)據(jù)來看，自主乘用車1月銷量總和為12.74萬輛，同比增長61%，像CS35、逸動車型單月銷量均超過2萬臺。豐富的產(chǎn)品線是銷量的保障，而在2015年內(nèi)長安還將推出多款新車，包括CS75四驅(qū)版、CS35 1.5T完善已有車系的細(xì)分車型，同時還將推出MPV、中大型轎車等全新車型。
| 長安汽車2015新車規(guī)劃 | ||||
| 車型名稱 | 預(yù)計(jì)發(fā)布/上市時間 | |||
| CS75 四驅(qū)版 | 四月上海車展 | |||
| CS35 1.5T車型 | 上半年 | |||
| 全新MPV | 四月上海車展 | |||
| CS95 | 年內(nèi)發(fā)布 | |||
| 全新中大型轎車 | 年內(nèi)發(fā)布 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
關(guān)鍵信息：CS75 1.8T車型將會推出四驅(qū)版本，搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)上海車展正式上市。
外觀方面，CS75四驅(qū)版與目前在售的兩驅(qū)版本并無明顯變化。而車內(nèi)部分，我們能夠看出該車在換擋桿位置增加有臨時線束，預(yù)計(jì)未來新車量產(chǎn)后，該控制部件將被安裝在換擋桿附近位置。
此外，新車最明顯的變化集中在底盤部分。我們能夠看出新車相比目前在售的CS75兩驅(qū)版增加有傳動軸和后橋差速器，這進(jìn)一步證明，該車配備了四驅(qū)系統(tǒng)。動力方面，預(yù)計(jì)CS75四驅(qū)版將會搭載1.8T。傳動方面，照片中的測試車采用的是自動擋換擋桿，所以預(yù)計(jì)與發(fā)動機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。（諜照圖片來自搜狐汽車）
關(guān)鍵信息：配置長安汽車旗下的哈爾濱東安動力4G15T型號發(fā)動機(jī)，預(yù)計(jì)上半年推出。
（長安CS35 2015款）
根據(jù)之前消息，車尾設(shè)計(jì)幾乎沒有變化，1.6L車型是外露的單排氣管，1.5T車型則是單邊雙出排氣管，此外1.5T車型的后備箱蓋上也會增加“TURBO”字樣。
動力方面，搭載1.5T動力的CS35車型，配置長安汽車旗下的哈爾濱東安動力4G15T型號發(fā)動機(jī)，匹配五速手動和四速手自一體變速箱。
關(guān)鍵信息：與歐力威（F101）同平臺，軸距將超2700，前置前驅(qū)，采用2+3+2座椅布局，直接競爭對手鎖定寶駿730。
這款全新MPV車型出自長安商用車，與歐力威同平臺。車身尺寸方面，與歐力威相比新車在后門處進(jìn)行了大幅加長，超出歐力威約200mm，推測F102的軸距將超過2700mm。不同于五菱宏光的前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，F(xiàn)102將秉承歐力威的前置前驅(qū)布局，與寶駿730的布局更加接近。預(yù)計(jì)整車長度將超過4300mm。實(shí)際上新款F102的整個車身都將進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，不過第二排車門仍然會采用歐力威一樣的轎車式側(cè)開門，同時這也是五菱宏光相較于歐諾的明顯區(qū)別之一。
從資料圖片可以看出，長安F102將采用2+3+2的座位布局，而且在第三排座位的后方還留出了比較寬裕的后備箱空間。這也符合其面對市場注重客貨兼顧的多功能特性需求。（資料圖片來自搜狐汽車）
關(guān)鍵信息：安CS95量產(chǎn)版預(yù)計(jì)將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并配備四驅(qū)系統(tǒng)。未來該車的主要對手將會是哈弗H9。
（CS95概念車）
長安CS95量產(chǎn)版車型將于2015年正式推出，量產(chǎn)CS95將采用7座布局，新車的主要競爭對手為哈弗的H8等車型，動力方面，長安CS95前期將搭載一款全新的2.0TGDI發(fā)動機(jī)，并采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，不過具體的參數(shù)目前并未獲悉，而3.0L發(fā)動機(jī)有望在后期推出。此外，該車還將會提供四驅(qū)版車型供消費(fèi)者選擇。（諜照圖片來自汽車之家）
關(guān)鍵信息：中大型高端轎車內(nèi)部代號D101，車身長度超過5米，軸距或?qū)⑦_(dá)到2.9米以上，或?qū)⒋钶d一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)
根據(jù)消息，長安路試的全新車型的內(nèi)部代號為D101，車身長度超過5米，軸距或?qū)⑦_(dá)到2.9米以上。目前這款車型正處于套殼測試階段并采用長安睿騁的車身進(jìn)行測試，但其后門附近明顯進(jìn)行了加長，該車型預(yù)示著長安將向更高端的產(chǎn)品邁進(jìn)。動力方面，這款車或?qū)⒋钶d一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。目前暫無關(guān)于該車的更多信息，我們也將對該車持續(xù)關(guān)注。（諜照圖片來自網(wǎng)易汽車）
總結(jié)：除了上文介紹的車型之外，長安還會推出CS75插電混動、逸動EV等新能源車型。長安汽車對自己未來的規(guī)劃十分有針對性就是SUV加新能源的組合，不可否認(rèn)SUV是一直很熱的市場，而新能源又是國家鼓勵的市場，所以長安抓住這兩個市場進(jìn)行新車有的放矢的投放，顯然可以更快速地獲得成功。
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