2015-03-27 07:35:17 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：吳昊
談到日本的摩托車的品牌,我想在大家心里早已滾瓜爛熟,可相比本田,雅馬哈,鈴木。本田和鈴木這兩個造汽車的品牌自然不用說。雅馬哈大家也都應(yīng)該知道，它除了造摩托車，還造樂器、而且也是馳名世界的頂尖品牌。而最不為我們熟知的也許就剩川崎（Kawasaki）這個品牌了吧，也許現(xiàn)在還認為川崎只生產(chǎn)摩托車？那你就太low了?，F(xiàn)在沒點知識儲備，還停留在聽別人道聽途說的階段，你還好意思和別人打招呼么。所以如果你喜歡摩托，那么就必須要了解它，當(dāng)然除了車子本身，還有其品牌底蘊也不能忽略，下面我就為大家介紹一下關(guān)于川崎（Kawasaki）這個只被大家知道它做摩托車的品牌，還有什么不為人知的秘密吧。
川崎全稱叫：川崎重工業(yè)株式會社，簡稱川崎重工，由國內(nèi)外近100家關(guān)聯(lián)企業(yè)構(gòu)成的集團公司。
川崎重工起家于在明治維新時代。1878年川崎正藏在大藏省的幫助下建立了川崎筑地造船所，1896年更名為株式會社川崎造船所，這就是川崎重工的前身。至大正時代的第一次世界大戰(zhàn)期間已有蓬勃的造船業(yè)，經(jīng)歷昭和時代的二戰(zhàn)、戰(zhàn)后的日本經(jīng)濟急劇增長以至日本近代史及工業(yè)史，川崎重工仍為日本企業(yè)中的老字號之一。
川崎公司成立后借助政治關(guān)系，迅速成為日本最重要的重工業(yè)企業(yè)之一，1906年向日本軍隊交付了第一艘國產(chǎn)潛艇，并于當(dāng)年建造了第一臺國產(chǎn)蒸汽機車，1939年公司更名為川崎重工業(yè)株式會社。在二戰(zhàn)期間該公司還向日本軍隊提供了飛燕戰(zhàn)斗機、五式戰(zhàn)斗機、一式運輸機等軍事裝備，并建造著名的榛名號戰(zhàn)列艦和加賀號航空母艦。
二戰(zhàn)結(jié)束后，川崎重工仍然保持重要地位，業(yè)務(wù)范圍不僅涵蓋陸、海、空、而且包括宇宙空間以及深海，向廣闊的領(lǐng)域提供豐富的產(chǎn)品。 航空航天事業(yè)不僅包括飛機，而且也包括人造衛(wèi)星。鐵路車輛事業(yè)向全球提供包括新干線以及紐約地鐵等產(chǎn)品。船舶海洋事業(yè)擅長于制造天然氣運輸船和大型油輪以及潛水艇等。能源解決方案事業(yè)總體承擔(dān)從各種能源設(shè)備的開發(fā)制造到管理系統(tǒng)的業(yè)務(wù)。此外，川崎重工運用各種先進的工程技術(shù)開展廣泛的事業(yè)，包括環(huán)保回收利用成套設(shè)備、工業(yè)成套設(shè)備、精密機械、工業(yè)用機器人以及基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備等。另外，川崎重工還開展休閑娛樂和通用產(chǎn)品事業(yè)，以 Kawasaki牌摩托車為首，各種產(chǎn)品聞名海內(nèi)外。
川崎重工業(yè)株式會社目前注冊資本1043.28億日元，銷售額為8899.63億日元（2011年數(shù)據(jù)），集團員工30653人，是目前日本軍工產(chǎn)業(yè)的重要成員之一，僅次于三菱重工，是日本自衛(wèi)隊飛機和潛艇的主要制造廠商。
第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束前
軍用飛機制造：
八八式偵察機
八八式輕型轟炸機、九二式戰(zhàn)斗機、九五式戰(zhàn)斗機(キ一〇)、九八式輕型俯沖轟炸機（キ三二）、九九式雙發(fā)輕轟炸機（キ四八）、一式貨物運輸機（キ五六）、二式復(fù)座戰(zhàn)斗機“屠龍”（キ四五）、三式戰(zhàn)斗機“飛燕”、五式戰(zhàn)斗機。
特許生產(chǎn)：乙式一型偵察機、八七式重型轟炸機。
民用飛機特許生產(chǎn)：多尼爾Komet（彗星）、多尼爾Do B“Merkur（水星）”、多尼爾Do J“Wal（鯨魚）”
第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后
自衛(wèi)隊： CX-2運輸機、C-1運輸機、T-4教練機、OH-1
特許生產(chǎn)：T-33A、P-2J、P-3C、Bell 47、CH-46 Sea Knigh、OH-6J/D、CH-47支奴干
分工生產(chǎn)：F-2戰(zhàn)斗機
民用分工生產(chǎn)：H-2A運載火箭（運載部分）、YS-11、波音767（共同開發(fā)）、波音777（共同開發(fā)）、波音787（主翼、中胴結(jié)合部及中央翼）、空中客車A321（中部胴體外皮）、巴西航空工業(yè)ERJ170（協(xié)助開發(fā)）、巴西航空工業(yè)ERJ175（協(xié)助開發(fā)）、巴西航空工業(yè)ERJ190-100/200（協(xié)助開發(fā)）、巴西航空工業(yè)ERJ195（協(xié)助開發(fā)）
航天
飛機對接系統(tǒng)、降噪機庫(引擎之前)、機場物流設(shè)施、飛機清洗系統(tǒng)。
V2500渦扇引擎的A320家族、特倫特渦扇發(fā)動機、RTM322渦輪軸發(fā)動機、T55渦輪軸發(fā)動機。
H-IIA / H-IIB火箭整流罩、國際空間站實驗艙、工程試驗衛(wèi)星七世(Orihime / Hikoboshi)、下一代無人太空實驗回收系統(tǒng)、可重復(fù)使用的運載火箭,Airship-type平流層平臺。
川崎重工造船公司 是一個全資子公司。 其產(chǎn)品范圍包括高性能液化天然氣和液化石油氣運營商,集裝箱船,散貨船和油輪,以及潛艇。 該公司還參與離岸結(jié)構(gòu)的發(fā)展和研究。創(chuàng)立以來骨干部門2002年再度分社化川崎重工業(yè)船舶海洋公司，于2010年被川崎重工吸收合并。 有神戸船廠（主要生產(chǎn)軍品）、坂出船廠（民用）。另外也生產(chǎn)船用機械和設(shè)備,主要包括發(fā)動機、推進系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向齒輪、甲板機械。
第二次世界大戰(zhàn)前 (川崎重工業(yè)株式會社)
榛名號戰(zhàn)列艦、伊勢號戰(zhàn)列艦、飛鷹號航空母艦 (原：出云丸)、加賀號航空母艦、瑞鶴號航空母艦、大鳳號航空母艦、生駒號航空母艦 (未完工)。
第二次世界大戰(zhàn)后 (川崎重工業(yè)船舶海洋公司)
波音Jetfoil 929 (噴射水翼船，波音將此系列的生產(chǎn)專利轉(zhuǎn)讓予川崎重工)
水上摩托車 (噴射滑行)
汐潮級潛艇的SS-574、SS-576、SS-578、SS-580、SS-582號艇
春潮級潛艇的SS-584、SS-586、TSS-3607 (原SS-588) 號艇
親潮級潛艇的SS-590、SS-592、SS-594、SS-596、SS-598、SS-600號艇
蒼龍級潛艇的SS-502、SS-504號艇
貨柜船，散貨船，滾裝船，液化天然氣運輸船LNG等
川崎重工是日本最大的鐵路車輛制造商。 它于1906年開始運營。 它制造表達和通勤列車,地鐵車,貨運列車、機車、單軌軌道和新交通系統(tǒng)。 川崎也參與了開發(fā)和設(shè)計的高速列車,如日本 新干線 。
1.JR新干線：800系以外各型電動力車組（同時有制造800系的轉(zhuǎn)向架）
國鐵、JR在來線：
日本國鐵103系電動力車組、JR西日本125系電動力車組（全車輛）、日本國鐵211系電動力車組、JR東日本E217系電動力車組、JR西日本223系電動力車組、JR東日本E231系電動力車組、JR東海383系電動力車組、JR東日本E531系電動力車組、JR東日本651系電動力車組（全車輛）、JR西日本681系電動力車組、JR西日本683系電動力車組、JR東日本701系電動力車組、JR東日本E721系電動力車組、JR北海道731系電動力車組等
東京地下鐵（但是08系電車除外。03系是只頭款車）、西日本鐵道：(600形以后所有車輛)、阪神電氣鐵道：9000系電車（所有車輛）、5500系（一部分）、泉北高速鐵道、神戶電鐵（所有車輛）、埼玉高速鐵道（所有車輛）、埼玉新都市交通、山陽電氣鐵道（所有車輛）、首都圈新都市鐵道：TX-1000系電車（所有車輛）、東京臨海高速鐵道（所有車輛）、北神急行電鐵（所有車輛）、札幌市交通局，中央導(dǎo)軌膠輪5000型電車、地下鐵（所有車輛）、路面電車（一部分）、仙臺市交通局：東京都交通局（但是12-000系和10-300形除外）、橫濱市交通局：10000形（所有車輛）大阪市交通局、神戶市交通局（所有車輛）、福岡市交通局（1000系的第09～15編成）
單軌電車、中運量系統(tǒng)
大阪單軌電車、沖繩都市單軌電車（8~12編組）、神戶新交通（全部車輛）、北九州單軌電車（7~10編組）多摩都市單軌電車、姬路市營單軌電車。
2.海外輸出
新加坡陸運局、C151型電車、C751B型電車
臺灣鐵路管理局、TP32850型三等普通客車、TPK32850型三等普通客守車
臺北捷運、301型電車（由子公司美國鐵路聯(lián)合機車集團URC最后組裝）、371型電車（含381型）電車（381型后半交由日本車輛代工，但實際由臺灣車輛負責(zé)執(zhí)行）、臺灣高速鐵路、700T型新干線電動力車組（部分）、桃園捷運。
中國鐵路總公司
6K型電力機車
CRH2型電動車組6組為散件形式付運、3組為日本完成，其余列車由中國南車四方-川崎重工生產(chǎn)。
紐約市交通局、九廣鐵路公司（已經(jīng)全數(shù)租予港鐵）輕鐵第2代電動列車（1071-1090，1201-1210）、SP1900/1950型電動列車（港鐵西鐵線、東鐵線(部分)及馬鞍山線列車）。
1.液壓機械&系統(tǒng)
川崎重工的液壓件以液壓挖掘機用馬達及回轉(zhuǎn)馬達為首，作為工程機械，產(chǎn)業(yè)機械，船舶機械的原動力。另外，也在鋼鐵廠、發(fā)電站等大型液壓系統(tǒng)的廣泛領(lǐng)域中提供支持。
2.機器人技術(shù)
川崎重工從事高品質(zhì)•高性能的產(chǎn)業(yè)用機器人的開發(fā)，并繼續(xù)提供高附加值的解決方案及服務(wù)。同時注重為客戶提供諸如自動化及省力化、提升生產(chǎn)性能及質(zhì)量、改善工作環(huán)境等解決方案。
3.工業(yè)
川崎重工面對各個產(chǎn)業(yè)所存在的課題提供著廣泛的解決方案。以產(chǎn)業(yè)成套設(shè)備為首，開發(fā)及提供用以環(huán)境及廢棄物再利用的處理設(shè)施、用以完善基礎(chǔ)建設(shè)的機械、面向石油&天然氣產(chǎn)業(yè)及醫(yī)療產(chǎn)業(yè)的裝置、面向各種工廠的產(chǎn)品。
3.1工業(yè)成套設(shè)備
川崎重工為水泥及肥料工廠等提供廣泛的產(chǎn)業(yè)成套設(shè)備。
3.2節(jié)能環(huán)保設(shè)備
川崎重工為環(huán)境•廢棄物再利用提供多種多樣的設(shè)施，比如城市垃圾焚燒設(shè)施。
3.3土木工程
川崎重工提供盾構(gòu)機及其他類型的建筑機械。
3.4石油&天然氣
川崎重工幫助客戶構(gòu)建高速高效的石油•天然氣供應(yīng)系統(tǒng)。
3.5醫(yī)療設(shè)備
川崎重工發(fā)揮自身最先進的技術(shù)實力，為醫(yī)療產(chǎn)業(yè)提供產(chǎn)品。
3.6工廠解決方案
川崎重工提供在生產(chǎn)現(xiàn)場有助于提升工作效率及完善工作環(huán)境的產(chǎn)品。
3.7物流設(shè)施
川崎重工制造物流系統(tǒng)，比如機場物流系統(tǒng)及物料搬運系統(tǒng)。
3.8通用發(fā)動機
川崎重工的通用汽油發(fā)動機作為高信賴感的原動力,實際運用于割草機、收割機。
3.9大型構(gòu)造物
川崎重工提供大型飛機用消音機庫、火箭發(fā)射器及其他大型構(gòu)造物。
當(dāng)然介紹了這么多，也只能介紹其一個川崎旗下產(chǎn)品的大概框架，還有許多細節(jié)的分支這里并沒有做一個很詳盡的解答。如有興趣可以去川崎官網(wǎng)了解一下。當(dāng)然這些川崎的產(chǎn)品當(dāng)中也只有摩托車算是離我們最近的東西了，我也借此機會來給大家展示一臺玩家手中的ZX-10R的高清寫真來為大家解解饞吧。
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