2015-03-30 06:58:23 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：韓天昊
早在2000年的時(shí)候，韓國的現(xiàn)代以及起亞兩家汽車制造公司就合并成為現(xiàn)代起亞集團(tuán)了。所以現(xiàn)在市面上見到的現(xiàn)代索納塔以及起亞K5是出自同一平臺(tái)的產(chǎn)物。隨著第九代索納塔的上市，意味著索納塔車型迎來全新的換代，起亞K5卻慢了半拍只進(jìn)行過一次中期改款。那么這兩款出自同一技術(shù)平臺(tái)的車型到底有什么差異呢，接下來就讓我來給您分析分析。
| 產(chǎn)品名稱 | 第九代索納塔 1.6T DLX尊貴型 2015款 | 起亞K5 2.0T 自動(dòng) T-PRM 2015款 |
| 品牌 | 北京現(xiàn)代 | 東風(fēng)悅達(dá)起亞 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 21.78 | 22.28 |
| 長(mm) | 4855 | 4845 |
| 寬(mm) | 1865 | 1830 |
| 高(mm) | 1485 | 1460 |
| 軸距(mm) | 2805 | 2795 |
| 座位數(shù)(座) | 5 | 5 |
| 全景天窗 | ● | ● |
| 前輪胎規(guī)格 | 235/45 R18 | 225/45 R18 |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） |
||
每個(gè)人對車輛外觀的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不同，但明顯可以看出的是，K5更偏向于年輕運(yùn)動(dòng)，而第九代索納塔則更商務(wù)沉穩(wěn)。不過從編輯我個(gè)人角度來看，也是一個(gè)年輕人的角度，我更喜歡偏向年輕運(yùn)動(dòng)的K5，而第九代索納塔的外觀可能面向的年齡層次更廣。
| 產(chǎn)品名稱 | 第九代索納塔 1.6T DLX尊貴型 2015款 | 起亞K5 2.0T 自動(dòng) T-PRM 2015款 |
| 排量(ml) | 1591 | 1998 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 燃油供給方式 | 缸內(nèi)直噴 | 缸內(nèi)直噴 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 6000 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4500 | 1650-4000 |
| 最大功率(kw) | 132.4 | 180 |
| 最大扭矩(n.m) | 265 | 350 |
| 最大馬力(Ps) | 180 | 245 |
| 變速器形式 | 雙離合變速器 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 7 | 6 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） |
||
從動(dòng)力的賬面數(shù)據(jù)上來看，肯定是K5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)強(qiáng)于第九代索納塔上的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)。所以相比之下K5要比第九代索納塔要運(yùn)動(dòng)一些。不過第九代索納塔使用了一臺(tái)七速雙離合變速箱，在換擋的平順性上以及燃油的經(jīng)濟(jì)性上都要比K5好了不少。
| 產(chǎn)品名稱 | 第九代索納塔 1.6T DLX尊貴型 2015款 | 起亞K5 2.0T 自動(dòng) T-PRM 2015款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 21.78 | 22.28 |
| 駕駛員膝部氣囊 | ● | - |
| 自動(dòng)駐車/上坡輔助 | ● | - |
| 前防撞雷達(dá) | ● | - |
| 氙氣大燈 | ● | - |
| 前霧燈 | - | ● |
| 玻璃防紫外線功能 | ● | - |
| 感應(yīng)雨刷 | ● | - |
| 換擋撥片 | - | ● |
| 空氣過濾裝置 | ● | - |
| 副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | - |
| 單碟CD | ○ | ● |
| 單碟DVD | - | ○ |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | ○ |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ○ |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） |
||
在配置方面一直是韓國車的亮點(diǎn)，在這方面，新?lián)Q代的索納塔做的要比現(xiàn)款的K5強(qiáng)不少，各方面的配置都要優(yōu)于同級別的K5。2.0T的K5內(nèi)飾更突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，而第九代索納塔的內(nèi)飾也有了一定的改變，所以說從這一代車型開始，兩車的風(fēng)格開始變得更加分明。
作為兩款主打空間和配置的中級車型來說，兩車的空間都是夠用的。但換代之后的第九代索納塔軸距以及車長略勝于K5，所以在車內(nèi)空間上第九代索納塔略勝一籌。不過受制于輛車溜背式的造型，所以頭部空間都不是很寬裕。
作為同門兄弟的索納塔以及K5，都已配置和空間作為最大買點(diǎn)。在配置和空間方面先一步換代的第九代索納塔已經(jīng)完勝現(xiàn)款K5了。兩車在風(fēng)格上也逐漸變得分明起來，K5更偏向于強(qiáng)大的動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)感的內(nèi)飾，第九代索納塔更偏向于舒適性化的商務(wù)風(fēng)格。由于第九代索納塔才剛剛上市，所以目前還沒有優(yōu)惠，不過K5作為一款已經(jīng)上市了一段時(shí)間的車型，目前優(yōu)惠幅度較大?？吹竭@里，我想您應(yīng)該能知道這兩款車哪輛更適合您了吧。
新浪微博
車市微信
