2015-04-08 07:16:32 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王飛
提及日、韓系車型，人人常常會把它們往實用上聯(lián)想。不過時下，汽車市場廝殺火熱的今天，單靠實用恐怕很難俘獲消費者的心，動感時尚的外觀、豐富的科技配置、舒適寬敞的乘用空間以及不錯的動力加上一定的操控性都是時下大部分消費者選車時要考慮的。那么今天，我們就為大家介紹兩款時下比較人們的緊湊級轎車，一款是廣汽豐田雷凌和北京現(xiàn)代朗動。
外觀對比
| 產(chǎn)品名稱 | 雷凌 1.8V CVT 豪華版 | 朗動 1.8L 自動 尊貴型 |
| 品牌 | 廣汽豐田 | 北京現(xiàn)代 |
| 廠商指導(dǎo)價(萬元) | 15.98 | 14.98 |
| 差價（萬元） | 1 | |
| 優(yōu)惠幅度（北京） | 2.1萬 | 1.2萬 |
| 長(mm) | 4630 | 4570 |
| 寬(mm) | 1775 | 1775 |
| 高(mm) | 1480 | 1445 |
| 軸距(mm) | 2700 | 2700 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
我們此次對比的車型分別是，廣汽豐田雷凌 1.8V CVT 豪華版，售價15.98萬元；另一款則是北京現(xiàn)代朗動1.8L 自動 尊貴型，售價14.98萬元（一下簡稱雷凌、朗動）。兩款車均屬于各自車系1.8L排量的頂配車型。車身尺寸方面，兩款車相差無幾，雷凌在長度以及高度方面略勝一籌。
雷凌的前臉造型更加的激進，倒梯形的大面積進氣格柵更是沖擊力實足，一條貫穿車頭的銀色鍍鉻裝飾條更是起到了點睛的作用。朗動的前臉則運用了較多的線條，大面積的銀色鍍鉻元素使車頭看上去擁有不錯的豪華感。雷凌的大燈造型與車名有幾分相似，猶如一道閃電。內(nèi)部帶有LED日間行車燈以及透鏡。朗動的大燈流暢感不錯，內(nèi)部采用大量銀色鍍鉻元素來提升之感。
雷凌的側(cè)面給人一種向前沖的感覺，雖然沒有加入太多的線條但總體還是很討人喜歡的。朗動的側(cè)面則很明顯的融入了流體雕塑的設(shè)計，動感那是必然。雷凌的輪轂造型采用不規(guī)則的多幅式設(shè)計，雙色的搭配更顯動感。朗動的輪轂則采用五幅式式設(shè)計，同樣采用雙色的搭配。
雷凌的尾部造型同樣犀利，棱角分明的線條具有不一定的力量感，底部類似碳纖維的護板增加了運動氣息。朗動的尾部則據(jù)需延續(xù)流體雕塑的設(shè)計理念。雷凌的尾燈內(nèi)部運用了大量的LED燈，亮起后擁有極高的辨識度。朗動的尾燈內(nèi)部區(qū)域劃分清晰，總體造型與尾部融合感不錯。
動力對比
| 產(chǎn)品名稱 | 雷凌 1.8V CVT 豪華版 | 朗動 1.8L 自動 尊貴型 |
| 品牌 | 廣汽豐田 | 北京現(xiàn)代 |
| 排量(ml) | 1798 | 1797 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6400 | 6500 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 4700 |
| 最大功率(kw) | 103 | 107 |
| 最大扭矩(n.m) | 173 | 175 |
| 變速器形式 | 無級變速(CVT) | 手自一體 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
雷凌搭載的是1.8L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率：103KW/6400rpm，最大扭矩：173N·m/4000rpm；朗動同樣搭載的是1.8L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率：107KW/6500rpm，最大扭矩：175N·m/4700rpm。變速箱方面，雷凌配備的是CVT無級變速箱，可切換手動模式并配有換擋撥片；朗動則配備的是6速手自一體變速箱。
安全性配置對比
| 產(chǎn)品名稱 | 雷凌 1.8V CVT 豪華版 | 朗動 1.8L 自動 尊貴型 |
| 品牌 | 廣汽豐田 | 北京現(xiàn)代 |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 驅(qū)動防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
| 剎車輔助（EBA/BAS/BA） | ● | ● |
| 倒車?yán)走_ | - | ● |
| 前防撞雷達 | - | ● |
| 倒車影像 | ● | ● |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | - | ● |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
由上表數(shù)據(jù)可以看出，兩款對比車型在安全性配置方面均配備了前排側(cè)氣囊、駕駛位氣囊、副駕駛位氣囊、驅(qū)動防滑系統(tǒng)、電子穩(wěn)定程序、制動力分配、剎車輔助、以及倒車影像。滿足日常使用這些配置能給予駕乘者較好的保護。朗動方面還多出了，倒車?yán)走_、前防撞雷達以及智能胎壓監(jiān)測這三項配置。
雷凌的內(nèi)飾采用分層式設(shè)計，全黑的配色很顯檔次，細(xì)節(jié)處加入的黑色鋼琴漆元素提升了豪華感。朗動的內(nèi)飾則采用雙飛翼式的設(shè)計，上深下淺的配色表現(xiàn)出不錯層次感，銀色拉絲元素的加入提升了質(zhì)感。兩款車的方向盤均采用三幅式設(shè)計，左右兩側(cè)的多功能按鍵操作便捷。雷凌的方向盤加入類似縫線的設(shè)計質(zhì)感不錯，朗動的方向盤則加入了銀色拉絲裝飾來提升之感。
舒適性安全配置
| 產(chǎn)品名稱 | 雷凌1.8V CVT 豪華版 | 朗動1.8L 自動 尊貴型 |
| 品牌 | 廣汽豐田 | 北京現(xiàn)代 |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | ● | - |
| 外后視鏡電動調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 外后視鏡電動折疊 | - | ● |
| 自動頭燈 | ● | ● |
| 電動天窗 | ● | ● |
| 方向盤外裝飾 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 換擋撥片 | ● | ● |
| 液晶中控大屏 | ● | |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| 內(nèi)后視鏡自動防眩目 | - | ● |
| 自動空調(diào) | ● | ● |
| 空氣過濾裝置 | ● | ● |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 織物 |
| 駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | ● | ● |
| 運動座椅 | ● | - |
| 前排座椅加熱 | - | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | |
| 藍牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
由上表數(shù)據(jù)可以看出，兩款對比車型在舒適性配置方面的功能還是非常豐富的。雷凌方面多出了，無鑰匙啟動、液晶中控大屏、真皮運動座椅以及衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)這四項配置。朗動方面則多出了，外后視鏡電動折疊、內(nèi)后視鏡防眩目以及前排座椅加熱這三項配置。
雷凌的儀表設(shè)計大氣簡潔，同時具有不錯的科技感，銀色鍍鉻裝飾的加入提升了豪華感。行車電腦顯示屏位于中央。朗動的儀表則采用雙炮筒式設(shè)計，藍色的背光加上紅色的指針營造出不錯的動感，同樣配備行車電腦顯示屏。雷凌的多媒體配備的是液晶顯示屏，具備藍牙連接功能、USB、AUX接口等。朗動的多媒體則配備的是數(shù)字顯示屏，基本可以滿足日常使用，功能按鍵清晰。兩款車均配備電動天窗，開啟角度與采光面積均相差無幾。
空間對比
廣汽豐田-雷凌
前排座椅采用真皮包裹中間部分采用織布材質(zhì)設(shè)計，座椅質(zhì)地很柔軟。我們請來一位身高170cm的體驗者在前排進行測試，頭部空間達到一拳四指，前排空間表現(xiàn)很不錯。后排座椅設(shè)計風(fēng)格和前排座椅一致，同一位乘坐者來到后排，調(diào)整坐姿后頭部空間達到一拳兩指，腿部空間達到一拳一掌，后排的乘坐空間也十分讓人滿意。后備箱開口很大，426L的內(nèi)部空間完全滿足家庭使用。
北京現(xiàn)代-朗動
主駕座椅配備了八向電動調(diào)節(jié)和電動腰部支撐功能，副駕為手動調(diào)節(jié)，前排駕乘空間表現(xiàn)比較出色，身高1米8的人員不會感到拘謹(jǐn)。后排座椅只提供了兩個頭枕，中間座位地板比較平整，三人乘坐也可以保證中間乘客的舒適度，只是沒有配備中央頭枕。朗動的后排座椅無法放倒，這樣也就限制了行李箱儲物能力的拓展性，使用者僅可通過中央的小型開口放置較長的物品。行李箱內(nèi)部的布局也并不算規(guī)整，僅可應(yīng)付日常簡單儲物。
結(jié)語：通過此次對比，相信大家對以上兩款對比車型都有了不少的了解。雷凌與朗動的外觀一個兇悍一個動感，都很符合時下消費者的審美。科技配置方面兩款車型均為頂配，所以各項配置還是比較到位的均達到了同級別該有的水平。動力方面，1.8L的排量滿足日常的使用可以說足夠，雷凌配備的CVT變速箱還能保證不錯的燃油經(jīng)濟性。
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