2015-03-31 06:51:14 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：盧朕悅
2015年3月30日，國產(chǎn)普拉多2.7L車型正式下線并于當晚宣布上市，國產(chǎn)后的普拉多2.7L車型仍然提供三款車型，分別為1款手動擋和兩款自動擋。售價區(qū)間為36.98-42.98萬元，相比進口版本價格下降不少。那么這三款車型中到底哪款性價比最高？編輯來給您做個分析。
| 一汽豐田普拉多2.7L 官方指導價格 | ||||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | |||
| 2.7L 手動版 | 36.98 | |||
| 2.7L 自動標準版 | 38.98 | |||
| 2.7L 自動豪華版 | 42.98 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
外觀方面，國產(chǎn)2.7普拉多幾乎是照搬了進口版車型，只有車尾門上的“一汽豐田”標識會露出“馬腳”。這一代普拉多已是該車系的第四代車型，并于2013年底進行了一次較大的中期改款，所以短期內(nèi)該車型將不會有外觀上的變化。當然，編輯認為這款車本就已足夠經(jīng)典，只需要提振銷量就可以了，而2.7L車型的投產(chǎn)也正是處于這樣的目的。
| 產(chǎn)品名稱 | 普拉多 2.7L |
| 品牌 | 一汽豐田 |
| 車身結構 | SUV |
| 長(mm) | 4780 |
| 寬(mm) | 1885 |
| 高(mm) | 1845 |
| 軸距(mm) | 2790 |
| 最小離地間隙(mm) | 220 |
| 座位數(shù)(座) | 5/7 |
| 車門數(shù)(個) | 5 |
| 油箱容積(升) | 87 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 保修里程 | 三年或十萬公里 |
| 整車整備質量(kg) | 2060/2140 |
| 輪胎規(guī)格 | 265/65R17 |
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國產(chǎn)普拉多2.7L車型仍提供6種涂裝顏色，分別是：超級白色、珍珠白色、青銅云母色、深綠云母色、銀金屬色以及金屬黑色，而內(nèi)飾也分為純黑色，銀黑色以及亞麻色三種搭配。保修方面，國產(chǎn)車型提供了3年或10萬公里的質保政策，甚至可以享受3年免費小保養(yǎng)的政策。
| 產(chǎn)品名稱 | 普拉多 2.7L 手動版 2015款 | 普拉多 2.7L 自動 豪華版 2015款 |
| 發(fā)動機型號 | 2TR-FE | 2TR-FE |
| 排量(ml) | 2694 | 2694 |
| 氣缸壓縮比 | 9.6 | 9.6 |
| 進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 燃油標號 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 燃油供給方式 | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 最大功率轉速(rpm) | 5200 | 5200 |
| 最大扭矩轉速(rpm) | 3800 | 3800 |
| 最大功率(kw) | 117 | 117 |
| 最大扭矩(n.m) | 244 | 244 |
| 最大馬力(Ps) | 160 | 160 |
| 變速器形式 | 手動 | 自動 |
| 擋位數(shù) | 5 | 4 |
| 中央差速器鎖 | ● | ● |
| 前懸架 | 雙叉式獨立懸架 | 雙叉式獨立懸架 |
| 后懸架 | 四連桿機構式懸架 | 四連桿機構式懸架 |
| 驅動方式 | 全時四驅 | 全時四驅 |
| 前制動器 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
動力方面，國產(chǎn)普拉多2.7L使用的仍舊是那臺型號為2TR-FE的直列四缸發(fā)動機，只是相比進口版在最大功率和最大扭矩方面略有下調。而在變速器的搭配上仍為5速手動和4四速手自一體兩款，前雙叉臂后四連桿式的懸架結構賦予了普拉多強大的行駛能力，全時四驅系統(tǒng)也能幫助車輛在惡劣路況下具備強大的行駛及脫困能力。
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