2015-04-08 11:08:29 來源:網(wǎng)上車市 編輯:郭樂樂
【網(wǎng)上車市成都訊】據(jù)寶馬4S店銷售人員表示:現(xiàn)購2015款寶馬3系最高可優(yōu)惠9.2萬元,有少量現(xiàn)車,顏色可選。具體價(jià)格信息見下表:
車型(成都報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬) | 4s店價(jià)格(萬) | 價(jià)格變化(萬) | 備注 |
316i進(jìn)取型2015款 | 28.3 | 25.5 | ↓2.80 | 少量現(xiàn)車 |
316i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝2015款 | 30.1 | 26.8 | ↓3.30 | 少量現(xiàn)車 |
316Li時(shí)尚型2015款 | 32.18 | 27.18 | ↓5.00 | 少量現(xiàn)車 |
320i超悅版時(shí)尚型2015款 | 32.8 | 28.88 | ↓3.92 | 少量現(xiàn)車 |
320i時(shí)尚型2015款 | 33.3 | 28.4 | ↓4.90 | 少量現(xiàn)車 |
320Li超悅版時(shí)尚型2015款 | 34.98 | 29.78 | ↓5.20 | 少量現(xiàn)車 |
320Li時(shí)尚型2015款 | 35.88 | 29.4 | ↓6.48 | 少量現(xiàn)車 |
320Li超悅版豪華設(shè)計(jì)套裝2015款 | 39.68 | 35.78 | ↓3.90 | 少量現(xiàn)車 |
328i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝2015款 | 43.6 | 36.2 | ↓7.40 | 少量現(xiàn)車 |
328Li時(shí)尚型2015款 | 43.8 | 35.88 | ↓7.92 | 少量現(xiàn)車 |
328ixDrive運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝2015款 | 45.8 | 38.1 | ↓7.70 | 少量現(xiàn)車 |
328Li豪華設(shè)計(jì)套裝2015款 | 46.48 | 38.58 | ↓7.90 | 少量現(xiàn)車 |
328LixDrive豪華設(shè)計(jì)套裝2015款 | 48.68 | 39.58 | ↓9.10 | 少量現(xiàn)車 |
335Li風(fēng)尚設(shè)計(jì)套裝2015款 | 60.78 | 51.58 | ↓9.20 | 少量現(xiàn)車 |
制表:成都車市 cd.cheshi.com |
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新3系的前臉更加扁平,雙腎型進(jìn)氣格柵是是寶馬傳統(tǒng)的象征,燈頭與前進(jìn)氣格柵銜接的部分巧妙的融入了三維立體式設(shè)計(jì),使得兩個(gè)大燈的造型更加修長(zhǎng),更顯犀利。全新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠看起來更加的符合空氣動(dòng)力學(xué),在有效降低風(fēng)阻的同時(shí)可以使前臉的的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)更加豐富。
新3系的內(nèi)飾中到處都可以找到5系的影子,尤其是儀表盤、方向盤、空調(diào)面板等處的樣式都與現(xiàn)款5系出奇的相似。另外根據(jù)配置的不同,三款車型的內(nèi)飾也會(huì)有一些變化低配版車型缺少了像豪華版和風(fēng)尚版一樣的鍍鉻及立體高級(jí)木飾,但工藝材質(zhì)也十分出色,看起來依舊豪華,并沒有一點(diǎn)廉價(jià)的感覺,這對(duì)想淘小錢就能享受到寶馬級(jí)別待遇的消費(fèi)者們來說是個(gè)很好的選擇。
發(fā)動(dòng)機(jī)方面,時(shí)尚版與豪華版均采用2.0T單渦輪雙渦管渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),是不過時(shí)尚版采用的是低功率版本,320Li時(shí)尚版的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為184Ps,最大功率為135Kw/5000rpm,最大扭矩為270N·m/1250-4500rpm。328Li豪華版的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為245Ps,最大功率為180Kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5000-6500rpm,最大扭矩為350N·m,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250—4800rpm。相比兩款中低配車型,走運(yùn)動(dòng)路線的335Li風(fēng)尚型采用的是3.0T直噴L6發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為306Ps,最大功率為225Kw/5800-6000rpm,最大扭矩為400N·m/1200-5000rpm。
編輯點(diǎn)評(píng):
新3系的外觀與內(nèi)飾都更加出色,尤其是加長(zhǎng)版的車型的后排空間更是堪比5系車型,但是加長(zhǎng)后操控性多多少少會(huì)打一點(diǎn)折扣,不過我們相信寶馬一定會(huì)通過某些手段來降低軸距加長(zhǎng)所帶了的負(fù)面影響,但事實(shí)上這些并不是很重要,重要的是現(xiàn)在在我們面前的這臺(tái)全新3系車型定會(huì)對(duì)目前中型車市場(chǎng)的領(lǐng)跑者構(gòu)成很大的威脅,甚至取而代之成為中型車的領(lǐng)頭羊也并非不可能。
保養(yǎng)信息:
保養(yǎng)信息 | ||||
質(zhì)保周期 |
4年或10萬公里
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店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 |
10000公里
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更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用 |
質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)
(以4S店價(jià)格為準(zhǔn)) |
更換機(jī)油三濾費(fèi)用 |
質(zhì)保期內(nèi)免費(fèi)
(以4S店價(jià)格為準(zhǔn)) |
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