2015-04-13 06:46:31 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：劉學(xué)
俗話說(shuō)“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，當(dāng)你不想單憑主觀意識(shí)評(píng)判事物好與壞的時(shí)候，就需要一些相對(duì)科學(xué)的量化標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于汽車而言這種規(guī)則同樣適用，比如那些安全碰撞測(cè)試、0-100km/h加速時(shí)間、百公里油耗等等指標(biāo)，都是為了量化一輛車的性能。而今天我們要說(shuō)到的Trail Rated®評(píng)價(jià)體系正是一套專門評(píng)價(jià)SUV能力的標(biāo)準(zhǔn)。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)Trail Rated®專業(yè)SUV四驅(qū)能力評(píng)級(jí)體系是由Jeep提出的，旨在評(píng)定所有Jeep四驅(qū)車型所應(yīng)達(dá)到的四驅(qū)能力等級(jí)水平。對(duì)于Jeep所獨(dú)有的這套越野評(píng)級(jí)體系而言，其共分為10個(gè)級(jí)別，1級(jí)最低，10級(jí)最高（越野性能最強(qiáng)悍）。作為Jeep家族的當(dāng)家明星，牧馬人就是享有10級(jí)榮譽(yù)的唯一車型，而大切諾基則為8級(jí)。
隨著Jeep推出Trail Rated專業(yè)SUV四驅(qū)能力評(píng)級(jí)體系，Jeep認(rèn)為全路況能力才是SUV綜合考量標(biāo)準(zhǔn)。全路況能力是對(duì)公路能力和四驅(qū)能力的綜合考量，其中公路能力包括行業(yè)普遍適用的加速、剎車、應(yīng)急性能，以及噪聲、油耗等指標(biāo)；四驅(qū)能力則參考Trail Rated®專業(yè)SUV四驅(qū)能力評(píng)級(jí)體系，包含牽引力、涉水能力、機(jī)動(dòng)性、循跡性、通過(guò)性五大標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判。
本次我們見(jiàn)到的主要是Jeep家族中比較有代表性的車型—牧馬人、大切諾基以及自由光，同時(shí)又都是各自車系中的高性能版本。現(xiàn)場(chǎng)針對(duì)牽引力、涉水能力、機(jī)動(dòng)性、循跡性、通過(guò)性這五項(xiàng)考核標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了相應(yīng)科目，這些車輛具體表現(xiàn)如何呢？
牽引力的高低與車輛所使用的輪胎以及攀爬比有著極大的關(guān)系。（攀爬比：變速器1擋速比、分動(dòng)箱速比和主減速器速比的乘積，數(shù)值越大發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)到車輪的轉(zhuǎn)矩越大，攀爬能力就越強(qiáng)）
搭載9速變速箱和Active Drive Lock四驅(qū)系統(tǒng)的自由光，低速4驅(qū)可將扭矩放大2.92倍，實(shí)現(xiàn)56:1的攀爬比，擁有不錯(cuò)的牽引力，這款3.2L高性能版具備后軸限滑差速鎖。
深水池主要測(cè)試SUV的涉水性。Jeep Trail Rated四驅(qū)能力評(píng)級(jí)體系認(rèn)證的Jeep四驅(qū)車具備特殊的電路設(shè)計(jì)、車身密封工藝以及較高的引擎進(jìn)氣口高度。Jeep牧馬人的最大涉水深度為75cm，大切諾基和自由光也擁有超過(guò)50cm的涉水深度。
這個(gè)項(xiàng)目主要測(cè)試SUV的通過(guò)性。Jeep四驅(qū)車家族具備越過(guò)圓木或者其他障礙物的能力。其背后有一套通過(guò)綜合測(cè)試精確計(jì)算方式，包括離地間隙、接近角、離去角、縱向通過(guò)角等等。
單邊側(cè)坡能較好地考驗(yàn)一輛SUV的循跡性。車輛在跨越障礙時(shí)，如果有一個(gè)或多個(gè)車輪離開(kāi)地面，其良好的循跡性可以讓一個(gè)車輪保持較長(zhǎng)的路面接觸時(shí)間以提供最大可能的牽引力。
機(jī)動(dòng)性指SUV具備在復(fù)雜多變環(huán)境中的靈活暢行能力，這主要取決于車輛是否擁有精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及優(yōu)化的軸距和車身長(zhǎng)度，只有滿足上述三點(diǎn)，才能提升車輛的機(jī)動(dòng)性，讓駕駛者隨時(shí)嫻熟的穿行于各種路面，而無(wú)須擔(dān)心車身受到損壞。
作為Jeep家族中越野性能最強(qiáng)的車型，牧馬人并沒(méi)有出現(xiàn)在體現(xiàn)科目中，盡管這讓體驗(yàn)者有些失望，但它還是作為“表現(xiàn)嘉賓”讓我們見(jiàn)到了它的強(qiáng)大。其實(shí)細(xì)想這也很合理，既然偏重城市SUV定位的自由光與大切諾基都能很好的完成測(cè)試，那越野性能更強(qiáng)大的牧馬人自然可以“保送”了。
評(píng)估的過(guò)程和方式（由于屬于商業(yè)機(jī)密，廠商無(wú)法透露評(píng)分細(xì)則）的細(xì)則我們沒(méi)有見(jiàn)到，但整個(gè)Trail Rated®專業(yè)SUV四驅(qū)能力評(píng)級(jí)體系可以看到是針對(duì)越野路面五種不同的越野能力而進(jìn)行的數(shù)據(jù)評(píng)判，Jeep系列SUV最近更加強(qiáng)調(diào)全路況駕駛的理念。通過(guò)數(shù)據(jù)和實(shí)際分析實(shí)驗(yàn)來(lái)評(píng)判一款車的越野性能能夠成為消費(fèi)者選擇SUV時(shí)的重要指標(biāo)。
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