2015-04-29 06:56:34 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:王飛
隨著人們生活水平的提高,添置一輛汽車成了一件順理成章的事情。這也就結解釋了為何如今家用轎車如此火爆的原因。那么今天,我們就為大家介紹兩款時下比較熱門且售價非常接近的緊湊級家用轎車,它們分別是,長安福特-福睿斯和一汽大眾-捷達。
產(chǎn)品名稱 | 福睿斯 1.5L 自動 時尚型 | 捷達 1.6L 自動 豪華型 |
品牌 | 長安福特 | 一汽-大眾 |
廠商指導價(萬元) | 11.98 | 11.93 |
差價 | 500元 | |
長(mm) | 4587 | 4487 |
寬(mm) | 1825 | 1706 |
高(mm) | 1490 | 1470 |
軸距(mm) | 2687 | 2603 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
我們此次對比的兩款車型分別是,長安福特-福睿斯1.5L 自動 時尚型,售價11.98萬元;另一款則是一汽大眾-捷達1.6L 自動 豪華型,售價11.93萬元(以下簡稱福睿斯和捷達)。兩車的差價僅為500元。車身尺寸方面,福睿斯從數(shù)據(jù)上看要占有一些優(yōu)勢,但是相信捷達憑借著車內的合理布局也可以獲得不錯的乘用空間。
福睿斯的前臉延續(xù)了家族式的設計風格,與蒙迪歐等車型保持著較高的一致性,極具沖擊感。捷達的前臉也同樣融入了家族式的設計風格,階梯式的進氣格柵擁有不錯的層次感。福睿斯的大燈采用遠近光分體式設計,內部的構造具有不錯的科技感。捷達的大燈采用遠近光一體式設計,大面積的反光碗提升了燈光亮度。
福睿斯的側面看上去車身比例不錯,C柱與D柱之間的三角窗提升了美感。捷達的側面可以看到兩條并駕齊驅的腰線,再次勾勒下顯得很有層次感。福睿斯的輪轂采用多幅式設計,類似雪花的形狀具有不錯的視覺效果。捷達的輪轂則采用五幅式設計,整體造型比較符合時下大眾的審美。
福睿斯的尾部造型有些微微上翹,整體給人敦實且不失動感的感覺。捷達的尾部造型比較規(guī)整,依舊是大家熟悉的大眾家族式的設計風格。福睿斯的尾燈面積不小,內部加入了光帶式的設計提升了整體的辨識度。捷達的尾燈造型棱角分明,區(qū)域劃分很清晰,與尾部的融合感不錯。
動力對比
產(chǎn)品名稱 | 福睿斯 1.5L 自動 時尚型 | 捷達 1.6L 自動 豪華型 |
品牌 | 長安福特 | 一汽-大眾 |
排量(ml) | 1498 | 1598 |
進氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 6000 |
最大扭矩轉速(rpm) | 4250 | 3800 |
最大功率(kw) | 83 | 81 |
最大扭矩(n.m) | 142 | 160 |
變速器形式 | 手自一體 | 自動 |
擋位數(shù) | 6 | 6 |
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福睿斯搭載的是1.5L 自然吸氣發(fā)動機,最大功率:83KW/6000rpm,最大扭矩:142N·m/4250rpm;捷達則搭載的是1.6L 自然吸氣發(fā)動機,最大功率:81KW/6000rpm,最大扭矩:160N·m/3800rpm。變速箱方面,福睿斯采用的是6速手自一體變速箱,捷達則采用的是6速自動變速箱。
安全性配置對比
產(chǎn)品名稱 | 福睿斯 1.5L 自動 時尚型 | 捷達 1.6L 自動 豪華型 |
品牌 | 長安福特 | 一汽-大眾 |
前排側氣囊 | ● | ● |
駕駛位氣囊 | ● | ● |
副駕駛位氣囊 | ● | ● |
剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● |
驅動防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● |
電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
制動力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA) | ● | ● |
倒車雷達 | ● | ● |
大燈高度調節(jié) | ● | ● |
前霧燈 | ● | ● |
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由上表數(shù)據(jù)可以看出,兩款車在安全性配置方面可以說打了一個平手均配備了前排側氣囊、駕駛位氣囊、副駕駛位氣囊、剎車防抱死系統(tǒng)(ABS)、驅動防滑系統(tǒng)(ASR)、電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等)、制動力分配(EBD/EBV/CBC)、剎車輔助(EBA/BAS/BA)、倒車雷達、大燈高度調節(jié)和前霧燈。
福睿斯的內飾采用上深下淺的搭配,層次感不錯。細節(jié)處加入了縫線的裝飾來提升整體的質感。捷達的內飾延續(xù)了家族式的設計風格,細節(jié)處加入了銀色鍍鉻元素來提升豪華感。兩款車的方向盤均采用三幅式設計,左右兩側配備的多功能按鍵提升了便利性,兩車在細節(jié)處都加入了銀色拉絲和銀色鍍鉻的元素來提升整體的質感。福睿斯的高配車型在中控臺的上方設有單獨的手機支架,方便駕駛者操作。
舒適性配置對比
產(chǎn)品名稱 | 福睿斯 1.5L 自動 時尚型 | 捷達 1.6L 自動 豪華型 |
定速巡航(CCS) | ● | ● |
外后視鏡加熱 | - | ● |
外后視鏡電動調節(jié) | ● | ● |
玻璃防紫外線功能 | - | ● |
電動天窗 | ● | ● |
方向盤外裝飾 | 真皮 | 真皮 |
多功能方向盤 | ● | ● |
行車電腦顯示屏 | ● | ● |
自動空調 | ● | ● |
空氣過濾裝置 | - | ● |
座椅外面材質 | 真皮 | 真皮 |
外接音源接口 | ● | ● |
藍牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● |
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由上表數(shù)據(jù)可以看出,在舒適性配置方面兩款車也是勢均力敵一些常用的配置均配備齊全,比如定速巡航(CCS)、外后視鏡電動調節(jié)、電動天窗、真皮方向盤、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、自動空調、真皮座椅、外接音源接口和藍牙/車載電話系統(tǒng)。
福睿斯的儀表采用三圓式的設計,邊緣處加入了銀色鍍鉻元素視覺效果不錯。捷達的儀表簡約大氣,黑底白字的搭配顯示比較直觀,中央為行車電腦顯示屏。福睿斯的多媒體布局簡潔大氣,日常常用的功能配備齊全,別配備了USB接口。捷達的多媒體,采用數(shù)字顯示屏,功能按鍵一目了然,旋鈕阻尼適中。捷達的天窗采光面積與開啟角度都不錯。
空間對比
長安福特-福睿斯
后排的乘坐空間對于身高和體重都比較突出的人來說都不是太突出,但前排座椅在最低的狀態(tài)下,頭部空間很出色。中間座椅既沒有頭枕,而且地板的凸起也比較明顯,所以中間座椅并不適合長時間乘坐。后備箱的標準容積為448L,能滿足日常使用。
一汽大眾-捷達
對于大家都十分關心的后排空間的問題,身高180CM體重170斤的我無論是駕駛還是坐在后排,都感覺比較舒適,沒有任何的壓抑感。而全新捷達和老捷達一樣,后排座椅不能放倒。而按照目前的情況來說,這并不是主流的設計,影響了車主要裝載較長物品時的便利性。后行李倉空間較大,能滿足一般家庭對空間的需求。
編輯總結:通過以上的對比,相信您對福睿斯和捷達這兩款緊湊級家用轎車都有了不少的了解。兩款車雖然定位家用轎車但是依舊擁有著不錯的造型設計,科技配置方面均達到了同級別該有的水平。對于大家最關心的空間方面,兩款緊湊級轎車都有著不錯的表現(xiàn)滿足日常家用綽綽有余。
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