2015-04-20 03:07:52 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：丁祎
2015年4月20日，也就是今天，第十六屆上海國際汽車工業(yè)展覽會將在上海國家會展中心媒體日開始了。本次上海車展是在全新的展館國家會展中心舉辦，場館變大了車也變多了，為了您可以針對性的看車，在普通觀眾去車展之前我們?yōu)槟I上本屆車展的首發(fā)重點新車。關(guān)于展館等信息請直接點擊黑體字了解：首發(fā)109輛 2015上海車展展位平面圖曝光
| 1H館重點新車 | ||
| 品牌 | 車型 | 相關(guān)信息 |
| 凱迪拉克 | CT6/CT6混動版 | 全新旗艦車型 |
| 雪佛蘭 | 全新邁銳寶 | 換代車 |
| 別克 | 威朗 | 全球首發(fā) |
| 大眾 | 兩廂桑塔納 | 全球首發(fā) |
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凱迪拉克CT6
凱迪拉克全新豪華轎車CT6在紐約車展前夕正式發(fā)布。CT6提供了2.0T L4渦輪增壓引擎、3.5L V6自然吸氣引擎、3.0T V6雙渦輪增壓引擎三款動力可選。據(jù)外媒報道，CT6還將推出混動版車型，有望在接下來的上海車展亮相。
凱迪拉克CT6為全尺寸豪華轎車，定位高于XTS和CTS。車身尺寸方面，新車的長寬高依次為5184mm/1879mm/1472mm，軸距為3109mm。CT6基于全新Omega平臺搭載，采用全鋁車型，外觀造型大量參考了Elmiraj Coupe概念車。
新邁銳寶
外觀方面，全新邁銳寶的車身寬度與現(xiàn)款車型保持一致，通過更多細節(jié)線條上的改進讓整車氣質(zhì)更加時尚。車側(cè)后的設(shè)計好似轎跑車型，一概前臉硬朗的風(fēng)格轉(zhuǎn)而將柔美體現(xiàn)的淋漓盡致。
動力方面，新一代邁銳寶將分別搭載1.5T、2.0T以及混合動力三種動力系統(tǒng)。其中1.5T發(fā)動機最大輸出功率可達160馬力，峰值扭矩250牛·米。并配備了一套啟停系統(tǒng)，2.0T發(fā)動機最大輸出功率達到了250馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動部分，與之匹配是8速自動變速箱。
別克威朗
上海通用汽車宣布別克新生代運動轎車Verano命名威朗，并將于4月19日上海車展前夜全球首發(fā)。別克威朗的設(shè)計靈感來自于2013年全新Riviera別克“未來”概念車，并汲取了今年底特律車展首發(fā)的別克Avenir概念車的設(shè)計精髓。
繼別克全新英朗年初上市之后，威朗是別克加碼中級車市場的又一款戰(zhàn)略車型，它將為追求個性動感與高品質(zhì)駕駛體驗的消費者帶來更具競爭力的全新選擇，助力別克進一步完善對中級車市場的布局，并鞏固其在主流細分市場中的領(lǐng)先地位。
桑塔納兩廂
在整車尺寸方面，全新桑塔納兩廂版與同平臺先期上市的斯柯達昕動除了長度略有區(qū)別之外，寬度、高度以及軸距相同。動力方面，依然采用和桑塔納相同的1.4L、1.6L自然吸氣發(fā)動機，匹配5速手動以及6速自動變速箱。
上海大眾桑塔納-兩廂版預(yù)計將在今年上半年上市，這款新車的上市填補了桑塔納車系一直以來比較單一的產(chǎn)品線，讓消費者有了更多的選擇。而外形設(shè)計與其它車型的“雷同”相信還是會成為消費者糾結(jié)的一個主要原因。
| 4.1H館重點新車 | ||
| 品牌 | 車型 | 相關(guān)信息 |
| 謳歌 | 全新NSX | 量產(chǎn)版 |
| 英菲尼迪 | Q70L | 中國首發(fā) |
| 奔馳 | GLC Coupe概念車 | 全球首發(fā) |
| smart | Fortwo | 中國首發(fā) |
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謳歌NSX
NSX誕生于上世紀90年代初期，在世界范圍內(nèi)受到廣泛的追捧與愛戴，是一款極富傳奇性色彩的“神車”。全新一代Acura NSX概念車自2012年在北美國際車展上亮相以來，一直備受全球NSX迷們的關(guān)注和期待。經(jīng)過數(shù)年的悉心研發(fā)與測試，搭載品牌最先進技術(shù)，全新一代Acura NSX將在本屆上海車展迎來中國首秀。
據(jù)悉，本田集團將第二代謳歌NSX稱為“超級全驅(qū)混動運動版”，定位為“性能足以媲美法拉利458 Italia，價格不過奧迪R8”，或搭載混合動力系統(tǒng)，前輪由三臺電動機驅(qū)動，后輪有V6雙渦輪引擎驅(qū)動，或配置雙離合變速箱，操作更靈活舒適。
英菲尼迪Q70L
新Q70L作為中期改款車型外觀方面的進化非常明顯，同時它也將是英菲尼迪今年的產(chǎn)品重頭戲之一。雖然整體輪廓并沒有發(fā)生變化，但只需要對細節(jié)做些改進，新款車型就立刻活力十足。
內(nèi)飾部分，新款Q70L相比2013款幾乎沒有變化，大量木紋裝飾的使用符合這個級別車型應(yīng)有的豪華感。改款的Q70L依然具備并線輔助，主動巡航等功能，但Q50/Q50L上的DAS線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍將缺席。
動力系統(tǒng)方面，新款Q70L提供了3中排量的發(fā)動機可選，雖然官方并沒有提及2.5L發(fā)動機的信息，但相信進口到國內(nèi)的版本是不會缺席小排量發(fā)動機的。全系仍匹配7速手自一體變速器，其具備雪地，運動，經(jīng)濟等模式。根據(jù)需求，消費者還可以選擇后驅(qū)或者四驅(qū)系統(tǒng)。
奔馳GLC Coupé概念車
梅賽德斯-奔馳GLC Coupé概念車即將登陸本屆上海車展，完成全球首次亮相。GLC Coupé概念車的外形設(shè)計脫胎于全新GLE Coupé，以更為緊湊的設(shè)計語言為梅賽德斯-奔馳SUV家族再添新員；新車有望于2017年上市。奔馳的這款新車采用了前衛(wèi)的溜背設(shè)計；據(jù)推測，奔馳的這款全新中級跨界SUV競爭對手鎖定為寶馬X4，或?qū)⒒谛乱淮捡YGLC（現(xiàn)款名為GLK）的平臺開發(fā)。
| 5.1H館重點新車 | ||
| 品牌 | 車型 | 相關(guān)信息 |
| 本田 | 新鋒范 | 中國首發(fā) |
| 奧迪 | 新R8 | 亞洲首發(fā) |
| 新Q7 | ||
| 新TT | ||
| 現(xiàn)代 | 全新途勝 | 中國首發(fā) |
| 大眾 | 全新高爾夫GTI | 國產(chǎn)車 |
| 斯柯達 | New Superb | 中國首發(fā) |
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全新鋒范
全新鋒范（CITY）是Honda的全球車型，它秉承Honda“Exciting H Design”的核心設(shè)計理念，圍繞以人為本的M M思想，體現(xiàn)了人性化的先進科技、富于美感的車身結(jié)構(gòu)布局和觸動感官的高質(zhì)感三大設(shè)計要素。全新鋒范（CITY）將于第三季度正式上市，它是CITY品牌又一次里程碑式的跨越，也標志著廣汽本田旗下所有車型將完成更新?lián)Q代。
新一代Q7
全新一代Q7的變化可以說非常大，前臉的線條比原來更復(fù)雜，整體看起來非常激進運動。采用了與現(xiàn)款造型區(qū)別很大的全LED燈組，霧燈區(qū)域設(shè)計了兩個攝像頭。
從內(nèi)飾圖上可以看出，新Q7采用了7座布局。所以說Q7的7座版有望從選裝配置變?yōu)槿禈伺?。還有車頂上巨大全景天窗，目測能延伸到第二排座椅頭部上方。第二排座椅對中間乘客十分友好，坐墊是獨立的，還有獨立頭枕，腳部空間也非常寬裕，并且座椅靠背角度也是可以調(diào)節(jié)的。這張圖可以看出天窗的前半部分是可以打開的。
新一代TT/TTS
在外觀設(shè)計上，全新奧迪TTS Roadster繼承全新TTS的設(shè)計精髓，無論銳利的頭燈輪廓還是由直線條組合成的六邊形隔柵都給人很直接的感受，這讓新車充滿了強烈的視覺沖擊力，沒有了現(xiàn)款車型的那種圓潤的感覺。并且在頭燈組中的兩組直線條的LED日間行車燈的增加，更是給新款奧迪TTS敞篷版帶來了活力。
新高爾夫GTI
新一代高爾夫GTI在2013年日內(nèi)瓦車展首發(fā)，新車采用紅色線條和蜂窩格柵強化前臉的個性，五門掀背版車型軸距達到了2637mm，相比現(xiàn)款GTI的2578mm軸距，加長59mm。尾部GTI標識+雙邊排氣管+保險杠下方的尾部擾流板，都是現(xiàn)款高爾夫GTI延續(xù)而來的經(jīng)典配置，在新高爾夫GTI上再次重現(xiàn)。
New Superb
外觀方面，新一代速派以斯柯達概念車Vision C為藍本打造而來。家族式進氣格柵相比現(xiàn)款車型更加立體，頭燈的設(shè)計也充滿未來氣息。車尾的設(shè)計加入大量棱線，提升了一定的層次感。“C”字形LED光源尾燈也再次強調(diào)了其家族特征。當然了，如果你想看看全新速派的設(shè)計源泉--概念車Vision C。
| 6.1H館重點新車 | ||
| 品牌 | 車型 | 相關(guān)信息 |
| 法拉利 | 488GTB | 亞洲首發(fā) |
| 保時捷 | 911 GT3 RS | |
| 911 Targa 4 GTS | ||
| 蘭博基尼 | Aventador LP 750-4 Superveloce | |
| 阿斯頓·馬丁 | Lagonda Taraf | |
| 斯巴魯 | 新一代力獅 | 中國首發(fā) |
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法拉利488GTB
在2015年日內(nèi)瓦車展上法拉利推出458的繼任車型，法拉利488 GTB。本次上海車展為亞洲首發(fā)，作為法拉利主力銷售車型的繼任者，488 GTB的外觀造型延續(xù)了上代車型的設(shè)計。由于換裝了渦輪發(fā)動機，所以整車的空氣動力學(xué)外觀設(shè)計進行了一定修改。
在現(xiàn)在這個渦輪發(fā)動機大行天下的時代，就算是法拉利也不能免俗。舍棄了原來V8 5.0升的自然吸氣發(fā)動機，換裝一臺V8雙渦輪增壓引擎。動力方面得到不少的提升，外觀方面基本上延續(xù)了上代車型的設(shè)計，作為一款法拉利主力車型的換代版本，我認為488 GTB還是合格的。
GT3 RS作為保時捷家族中最強的自然吸氣型號911量產(chǎn)版本，最新的991代自然也不能少。這不全新的保時捷全新911 GT3 RS在日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布亮相了。動力上將搭載一臺4.0L水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到500匹馬力，最大扭矩為520牛米。該車預(yù)計將于5月在英國上市，其售價或為131,296英鎊（約合人民幣126.5萬元）。而中國市場上GT3 RS的售價為243.1萬。
保時捷GT3 RS
GT3 RS作為保時捷家族中最強的自然吸氣型號911量產(chǎn)版本，最新的991代自然也不能少。這不全新的保時捷全新911 GT3 RS在日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布亮相了。動力上將搭載一臺4.0L水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率達到500匹馬力，最大扭矩為520牛米。該車預(yù)計將于5月在英國上市，其售價或為131,296英鎊（約合人民幣126.5萬元）。而中國市場上GT3 RS的售價為243.1萬。
蘭博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce
蘭博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce依然延續(xù)標準版Aventador的設(shè)計理念，廣泛使用的碳纖維輕量材料成功將車身減重50kg，同時，該車還加如了更多的空氣動力學(xué)套件。新車相比標準版Aventador空氣動力學(xué)效率提高了150%，而下壓力則提升了170%。車尾全新的大尺寸擾流板采用碳纖維材料打造，并提供三種人工調(diào)節(jié)模式。動力方面，新車搭載全新調(diào)校的6.5L V12自然吸氣發(fā)動機，最大功率為552kW（相比普通版車型提升了37kW），峰值扭矩為690Nm。
阿斯頓·馬丁Lagonda Taraf
阿斯頓·馬丁官方宣布稱，Lagonda Taraf將于4月20日開幕的上海車展進行亞洲首秀，該車全球限量200臺。Lagonda Taraf以奢華為主打，它是基于VH平臺打造，車身采用碳纖維材質(zhì)，并進行純手工生產(chǎn)。該車的外觀設(shè)計相當前衛(wèi)，車身線條簡潔、干練，前臉上超大的六邊形格柵與狹長的頭燈相連，形成了非常霸氣的效果。該車C柱設(shè)計相當寬大，尾部具有轎跑車的味道。其內(nèi)飾以金色為基調(diào)，充滿豪氣。
新一代力獅
4月2日，斯巴魯汽車（中國）有限公司以“安行 思遠”為主題在北京舉行了隆重的品牌之夜活動，并宣布正式啟動斯巴魯“31座森林星之旅”第三季活動。在活動現(xiàn)場，斯巴魯汽車（中國）有限公司副總經(jīng)理曹學(xué)軍先生在接受網(wǎng)上車市采訪時表示，全新力獅將在上海車展亮相，預(yù)計六七月份上市銷售。
| 7.1H館重點新車 | ||
| 品牌 | 車型 | 相關(guān)信息 |
| 寶馬 | 新1系 | 亞洲首發(fā) |
| 雷克薩斯RX | 新RX | |
| 林肯 | 大陸概念車 | |
| DS | 新DS 5 | |
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寶馬新1系
寶馬新1系在內(nèi)飾方面沒有什么太大的變化，除了升級后的iDrive系統(tǒng)。而在動力上也沒有之前傳出的1.5T引擎和前驅(qū)平臺。而這款車我們也可以認定為是這次1系的中期改款車型。這次改款還算是非常成功的，外觀不在那么囧囧可愛，轉(zhuǎn)而更貼近寶馬家族風(fēng)格，相信銷量會有更好的表現(xiàn)。
雷克薩斯新RX
這款全新整改的跨界車采用更加凌厲的設(shè)計，筆直的腰線，碩大的輪眉，平滑的可移動浮頂，與中型NX有異曲同工之妙。而尾燈圖案借鑒了雷克薩斯最新設(shè)計元素，前臉則延續(xù)家族式紡錘設(shè)計。
新DS5
外觀方面，最大的變化就是車輛的中網(wǎng)了?，F(xiàn)款DS5中網(wǎng)懸掛的是一個雪鐵龍的LOGO，而新款車型則采用了DS的LOGO并且搭配蜂窩式進氣格柵的設(shè)計。采用這樣的設(shè)計使DS家族全系車型的中網(wǎng)設(shè)計風(fēng)格得到了統(tǒng)一。
排氣采用了雙邊單出的尾喉，但是只有右側(cè)的排氣是真的，這樣的設(shè)計雖然外觀上看起來不錯，但是到了冬季很容易出現(xiàn)只有單側(cè)冒煙的尷尬局面。輪圈方面將有會提供三種樣式，具體對應(yīng)的配置還不得而知，不過DS5將會出現(xiàn)17寸以及18寸兩種輪圈規(guī)格。
林肯Continental concept
林肯全新Continental概念車為狂想藍流暢車身，細節(jié)處的突破性設(shè)計打破了人們對林肯系列主觀印象。前進氣格柵采用蜂窩狀設(shè)計，五顆矩陣式LED頭燈特意設(shè)計為林肯徽標樣式，別具匠心。另置21英寸全鋁制輪圈、Pirelli P-Zero 輪胎、E-Latch 鍍鉻門把手、復(fù)古設(shè)計尾燈與雙邊雙出排氣系統(tǒng)，霸氣與優(yōu)雅融為一體。
| 7.2H館重點新車 | ||
| 品牌 | 車型 | 相關(guān)信息 |
| 日產(chǎn) | 新樓蘭 | 亞洲首發(fā) |
| 藍鳥量產(chǎn)版 | ||
| 五十鈴 | mu-X | |
| 起亞 | K9 | |
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日產(chǎn)新樓蘭
型方面，新樓蘭基于日產(chǎn)Resonance概念車設(shè)計，整車大量運用圓潤的流線、曲線設(shè)計。相比同級SUV偏穩(wěn)重中庸的設(shè)計理念，新樓蘭可謂完全顛覆，跑車化的設(shè)計讓新樓蘭更加動感、時尚且不失凌厲。
新樓蘭尾部設(shè)計彰顯力量感，運動氣息十足。尾燈部分的設(shè)計是一大亮點，凌厲的回旋狀尾燈與前大燈相呼應(yīng)，立體感十足。下保險杠使用鍍鉻裝飾點綴使整體的尾部設(shè)計更加動感，極具視覺張力。
從側(cè)面看，新樓蘭獨特的隱藏式C柱設(shè)計，搭配車側(cè)的非閉合式鍍鉻裝飾條，使車頂呈現(xiàn)出獨特的懸浮式造型。這一打破傳統(tǒng)的亮眼設(shè)計，加強了車身的流線性與整體感。
動力系統(tǒng)方面，海外版全新一代樓蘭搭載的是一臺3.5L V6發(fā)動機，但其最大輸出功率為264馬力，峰值扭矩為325牛·米（目前國內(nèi)在售國產(chǎn)樓蘭搭載的是310馬力的3.5L V6高功率發(fā)動機，未來全新樓蘭國產(chǎn)后的動力配備我們還尚不清楚，因此海外車型發(fā)動機參數(shù)僅供參考）。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是CVT變速箱。預(yù)計該車將于4月上海車展正式在國內(nèi)首發(fā)。
藍鳥量產(chǎn)版
日產(chǎn)公司近日發(fā)布了一張量產(chǎn)版藍鳥(Lannia)轎車的預(yù)告圖，該車將于4月20日召開的上海車展上亮相。量產(chǎn)版藍鳥中型轎車是日產(chǎn)首款專為中國市場打造的車型，概念車于2014年的北京車展上發(fā)布，基于2013年上海車展的Friend-ME概念車。
從預(yù)告圖上看，量產(chǎn)版藍鳥與近期發(fā)布的2016款Maxima有諸多相似之處，例如V-motion格柵、回旋鏢形車燈以及浮動C柱。日產(chǎn)公司稱該車富于肌肉感與動態(tài)美。外媒預(yù)計該車比Maxima小，搭載燃效更高的發(fā)動機。
江西五十鈴mu-X
外觀方面，國產(chǎn)五十鈴MU-X的外觀與海外版基本保持一致，前進氣格柵采用雙橫條幅設(shè)計，并采用鍍鉻裝飾處理。前大燈組與格柵相連，視覺效果非常犀利。此外新車還采用了厚重的前保險杠設(shè)計，更加突顯新車的硬派SUV氣息。
內(nèi)飾部分整體造型偏向硬朗，均采用對稱式布局中控臺造型又不失科技感，儀表采用黑底白字設(shè)計，讀書清晰，行車電腦顯示的內(nèi)容也足夠豐富。
海外版MU-X的車身尺寸長寬高分別為4830/1860/1830mm，軸距為2845mm。預(yù)計國產(chǎn)版將于海外版保持一致，而內(nèi)部方面，新車采用七座設(shè)計。
動力系統(tǒng)方面，海外版五十鈴MU-X將搭載的是2.5T柴油發(fā)動機，以及3.0T柴油發(fā)動機。最大功率分別為136馬力和177馬力。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是5速手動或5速手自一體變速箱。未來國產(chǎn)版是否與海外版保持一致現(xiàn)在還不能確定。不過等MU-X正式發(fā)布以后，我們會給您帶來更詳盡的介紹。
起亞K9
起亞K9身為現(xiàn)代雅科仕的同平臺車型車型，在外觀方面更加討好消費者，以起亞象征性虎嘯格柵為中心，頭燈向兩側(cè)延伸，上下燈均采用了LED設(shè)計，可根據(jù)車速自動切換光束模式，同時還配備了轉(zhuǎn)向燈功能，車身整體感覺與寶馬極為相似。全面發(fā)光的LED配合了大氣的尾燈效果更為出眾。
動力方面，起亞K9采用后驅(qū)模式，匹配3.8升V6 MPI發(fā)動機，最大功率輸出213kW，之后還會匹配3.8升V6 GDI發(fā)動機，最大輸出功率245kW。兩款發(fā)動機均匹配8速自動變速器，動力系統(tǒng)同樣與雅科仕相同。
| 8.2H館重點新車 | ||
| 品牌 | 車型 | 相關(guān)信息 |
| 鈴木 | 新超級維特拉 | 中國首發(fā) |
| 雙龍 | TIVOLAN | 全球首發(fā) |
| 福特 | 金牛座 | 國產(chǎn)車型 |
| 福特GT | 亞洲首發(fā) | |
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||
新超級維特拉
鈴木新款VITARA基于鈴木iV-4概念車打造，相比現(xiàn)款車型在外觀上更顯運動時尚，科技感及運動感更強。動力系統(tǒng)上，海外新款VITARA配備的是1.6T柴油發(fā)動機，其最大輸出功率為120馬力，最大扭矩320牛米，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。而引入國內(nèi)的車型或?qū)⑷砸?.4L自然吸氣的汽油機為主。
雙龍TIVOLAN
該車造型硬朗，頗有初生牛犢不怕虎的意味，但通過例如保險杠，大燈等細節(jié)仍能看到雙龍品牌的一些家族特征。TIVOLAN側(cè)面線條復(fù)雜，立體感很強，同時花瓣狀的雙色輪輞成為了該車的點睛之筆。車尾高高翹起的腰線有效提升了視覺中心，而起LED尾燈點亮之后的效果也相當出色。
動力方面，雙龍TIVOLAN預(yù)計會搭載一臺1.6L汽油發(fā)動機和1.6T柴油發(fā)動機。傳動方面，將匹配6速手動或6速手自一體變速箱，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，并將會提供兩驅(qū)和四驅(qū)版供選擇。
金牛座
金牛座采用了福特最新的家族化設(shè)計，采用了六邊形前格柵，并采用五橫條鍍鉻格柵，整體趨于年輕化。至于車身尺寸方面，福特金牛座車身長度為4996mm，軸距為2949mm。
動力方面，金牛座將搭載一臺2.7T V6渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)則有望匹配一臺6速手自一體變速箱，未來可能會搭載2.0T發(fā)動機。
福特GT
上世紀60年代，福特為了進軍在法國舉辦的汽車耐力賽而研發(fā)了一款別名GT40的賽車，讓它的歐洲對手們見識到了自己的實力，GT40以其40英寸的車高而得名；2005年，福特又推出了這款經(jīng)典車型的復(fù)刻版本作為限量發(fā)售；而此次日內(nèi)瓦車展上，新款福特GT如約亮相，讓大家再一次欣賞到了這支美國傳奇車系的最新力作。
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