2015-04-20 03:07:52 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：丁祎
2015年4月20日，也就是今天，第十六屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)將在上海國(guó)家會(huì)展中心媒體日開(kāi)始了。本次上海車(chē)展是在全新的展館國(guó)家會(huì)展中心舉辦，場(chǎng)館變大了車(chē)也變多了，為了您可以針對(duì)性的看車(chē)，在普通觀眾去車(chē)展之前我們?yōu)槟I(xiàn)上本屆車(chē)展的首發(fā)重點(diǎn)新車(chē)。關(guān)于展館等信息請(qǐng)直接點(diǎn)擊黑體字了解：首發(fā)109輛 2015上海車(chē)展展位平面圖曝光
| 1H館重點(diǎn)新車(chē) | ||
| 品牌 | 車(chē)型 | 相關(guān)信息 |
| 凱迪拉克 | CT6/CT6混動(dòng)版 | 全新旗艦車(chē)型 |
| 雪佛蘭 | 全新邁銳寶 | 換代車(chē) |
| 別克 | 威朗 | 全球首發(fā) |
| 大眾 | 兩廂桑塔納 | 全球首發(fā) |
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凱迪拉克CT6
凱迪拉克全新豪華轎車(chē)CT6在紐約車(chē)展前夕正式發(fā)布。CT6提供了2.0T L4渦輪增壓引擎、3.5L V6自然吸氣引擎、3.0T V6雙渦輪增壓引擎三款動(dòng)力可選。據(jù)外媒報(bào)道，CT6還將推出混動(dòng)版車(chē)型，有望在接下來(lái)的上海車(chē)展亮相。
凱迪拉克CT6為全尺寸豪華轎車(chē)，定位高于XTS和CTS。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高依次為5184mm/1879mm/1472mm，軸距為3109mm。CT6基于全新Omega平臺(tái)搭載，采用全鋁車(chē)型，外觀造型大量參考了Elmiraj Coupe概念車(chē)。
新邁銳寶
外觀方面，全新邁銳寶的車(chē)身寬度與現(xiàn)款車(chē)型保持一致，通過(guò)更多細(xì)節(jié)線條上的改進(jìn)讓整車(chē)氣質(zhì)更加時(shí)尚。車(chē)側(cè)后的設(shè)計(jì)好似轎跑車(chē)型，一概前臉硬朗的風(fēng)格轉(zhuǎn)而將柔美體現(xiàn)的淋漓盡致。
動(dòng)力方面，新一代邁銳寶將分別搭載1.5T、2.0T以及混合動(dòng)力三種動(dòng)力系統(tǒng)。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率可達(dá)160馬力，峰值扭矩250牛·米。并配備了一套啟停系統(tǒng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率達(dá)到了250馬力，峰值扭矩350牛·米。傳動(dòng)部分，與之匹配是8速自動(dòng)變速箱。
別克威朗
上海通用汽車(chē)宣布別克新生代運(yùn)動(dòng)轎車(chē)Verano命名威朗，并將于4月19日上海車(chē)展前夜全球首發(fā)。別克威朗的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于2013年全新Riviera別克“未來(lái)”概念車(chē)，并汲取了今年底特律車(chē)展首發(fā)的別克Avenir概念車(chē)的設(shè)計(jì)精髓。
繼別克全新英朗年初上市之后，威朗是別克加碼中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的又一款戰(zhàn)略車(chē)型，它將為追求個(gè)性動(dòng)感與高品質(zhì)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者帶來(lái)更具競(jìng)爭(zhēng)力的全新選擇，助力別克進(jìn)一步完善對(duì)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的布局，并鞏固其在主流細(xì)分市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位。
桑塔納兩廂
在整車(chē)尺寸方面，全新桑塔納兩廂版與同平臺(tái)先期上市的斯柯達(dá)昕動(dòng)除了長(zhǎng)度略有區(qū)別之外，寬度、高度以及軸距相同。動(dòng)力方面，依然采用和桑塔納相同的1.4L、1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)以及6速自動(dòng)變速箱。
上海大眾桑塔納-兩廂版預(yù)計(jì)將在今年上半年上市，這款新車(chē)的上市填補(bǔ)了桑塔納車(chē)系一直以來(lái)比較單一的產(chǎn)品線，讓消費(fèi)者有了更多的選擇。而外形設(shè)計(jì)與其它車(chē)型的“雷同”相信還是會(huì)成為消費(fèi)者糾結(jié)的一個(gè)主要原因。
| 4.1H館重點(diǎn)新車(chē) | ||
| 品牌 | 車(chē)型 | 相關(guān)信息 |
| 謳歌 | 全新NSX | 量產(chǎn)版 |
| 英菲尼迪 | Q70L | 中國(guó)首發(fā) |
| 奔馳 | GLC Coupe概念車(chē) | 全球首發(fā) |
| smart | Fortwo | 中國(guó)首發(fā) |
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謳歌NSX
NSX誕生于上世紀(jì)90年代初期，在世界范圍內(nèi)受到廣泛的追捧與愛(ài)戴，是一款極富傳奇性色彩的“神車(chē)”。全新一代Acura NSX概念車(chē)自2012年在北美國(guó)際車(chē)展上亮相以來(lái)，一直備受全球NSX迷們的關(guān)注和期待。經(jīng)過(guò)數(shù)年的悉心研發(fā)與測(cè)試，搭載品牌最先進(jìn)技術(shù)，全新一代Acura NSX將在本屆上海車(chē)展迎來(lái)中國(guó)首秀。
據(jù)悉，本田集團(tuán)將第二代謳歌NSX稱為“超級(jí)全驅(qū)混動(dòng)運(yùn)動(dòng)版”，定位為“性能足以媲美法拉利458 Italia，價(jià)格不過(guò)奧迪R8”，或搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)，前輪由三臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，后輪有V6雙渦輪引擎驅(qū)動(dòng)，或配置雙離合變速箱，操作更靈活舒適。
英菲尼迪Q70L
新Q70L作為中期改款車(chē)型外觀方面的進(jìn)化非常明顯，同時(shí)它也將是英菲尼迪今年的產(chǎn)品重頭戲之一。雖然整體輪廓并沒(méi)有發(fā)生變化，但只需要對(duì)細(xì)節(jié)做些改進(jìn)，新款車(chē)型就立刻活力十足。
內(nèi)飾部分，新款Q70L相比2013款幾乎沒(méi)有變化，大量木紋裝飾的使用符合這個(gè)級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的豪華感。改款的Q70L依然具備并線輔助，主動(dòng)巡航等功能，但Q50/Q50L上的DAS線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)仍將缺席。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新款Q70L提供了3中排量的發(fā)動(dòng)機(jī)可選，雖然官方并沒(méi)有提及2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的信息，但相信進(jìn)口到國(guó)內(nèi)的版本是不會(huì)缺席小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的。全系仍匹配7速手自一體變速器，其具備雪地，運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)等模式。根據(jù)需求，消費(fèi)者還可以選擇后驅(qū)或者四驅(qū)系統(tǒng)。
奔馳GLC Coupé概念車(chē)
梅賽德斯-奔馳GLC Coupé概念車(chē)即將登陸本屆上海車(chē)展，完成全球首次亮相。GLC Coupé概念車(chē)的外形設(shè)計(jì)脫胎于全新GLE Coupé，以更為緊湊的設(shè)計(jì)語(yǔ)言為梅賽德斯-奔馳SUV家族再添新員；新車(chē)有望于2017年上市。奔馳的這款新車(chē)采用了前衛(wèi)的溜背設(shè)計(jì)；據(jù)推測(cè)，奔馳的這款全新中級(jí)跨界SUV競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定為寶馬X4，或?qū)⒒谛乱淮捡YGLC（現(xiàn)款名為GLK）的平臺(tái)開(kāi)發(fā)。
| 5.1H館重點(diǎn)新車(chē) | ||
| 品牌 | 車(chē)型 | 相關(guān)信息 |
| 本田 | 新鋒范 | 中國(guó)首發(fā) |
| 奧迪 | 新R8 | 亞洲首發(fā) |
| 新Q7 | ||
| 新TT | ||
| 現(xiàn)代 | 全新途勝 | 中國(guó)首發(fā) |
| 大眾 | 全新高爾夫GTI | 國(guó)產(chǎn)車(chē) |
| 斯柯達(dá) | New Superb | 中國(guó)首發(fā) |
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全新鋒范
全新鋒范（CITY）是Honda的全球車(chē)型，它秉承Honda“Exciting H Design”的核心設(shè)計(jì)理念，圍繞以人為本的M M思想，體現(xiàn)了人性化的先進(jìn)科技、富于美感的車(chē)身結(jié)構(gòu)布局和觸動(dòng)感官的高質(zhì)感三大設(shè)計(jì)要素。全新鋒范（CITY）將于第三季度正式上市，它是CITY品牌又一次里程碑式的跨越，也標(biāo)志著廣汽本田旗下所有車(chē)型將完成更新?lián)Q代。
新一代Q7
全新一代Q7的變化可以說(shuō)非常大，前臉的線條比原來(lái)更復(fù)雜，整體看起來(lái)非常激進(jìn)運(yùn)動(dòng)。采用了與現(xiàn)款造型區(qū)別很大的全LED燈組，霧燈區(qū)域設(shè)計(jì)了兩個(gè)攝像頭。
從內(nèi)飾圖上可以看出，新Q7采用了7座布局。所以說(shuō)Q7的7座版有望從選裝配置變?yōu)槿禈?biāo)配。還有車(chē)頂上巨大全景天窗，目測(cè)能延伸到第二排座椅頭部上方。第二排座椅對(duì)中間乘客十分友好，坐墊是獨(dú)立的，還有獨(dú)立頭枕，腳部空間也非常寬裕，并且座椅靠背角度也是可以調(diào)節(jié)的。這張圖可以看出天窗的前半部分是可以打開(kāi)的。
新一代TT/TTS
在外觀設(shè)計(jì)上，全新奧迪TTS Roadster繼承全新TTS的設(shè)計(jì)精髓，無(wú)論銳利的頭燈輪廓還是由直線條組合成的六邊形隔柵都給人很直接的感受，這讓新車(chē)充滿了強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，沒(méi)有了現(xiàn)款車(chē)型的那種圓潤(rùn)的感覺(jué)。并且在頭燈組中的兩組直線條的LED日間行車(chē)燈的增加，更是給新款?yuàn)W迪TTS敞篷版帶來(lái)了活力。
新高爾夫GTI
新一代高爾夫GTI在2013年日內(nèi)瓦車(chē)展首發(fā)，新車(chē)采用紅色線條和蜂窩格柵強(qiáng)化前臉的個(gè)性，五門(mén)掀背版車(chē)型軸距達(dá)到了2637mm，相比現(xiàn)款GTI的2578mm軸距，加長(zhǎng)59mm。尾部GTI標(biāo)識(shí)+雙邊排氣管+保險(xiǎn)杠下方的尾部擾流板，都是現(xiàn)款高爾夫GTI延續(xù)而來(lái)的經(jīng)典配置，在新高爾夫GTI上再次重現(xiàn)。
New Superb
外觀方面，新一代速派以斯柯達(dá)概念車(chē)Vision C為藍(lán)本打造而來(lái)。家族式進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款車(chē)型更加立體，頭燈的設(shè)計(jì)也充滿未來(lái)氣息。車(chē)尾的設(shè)計(jì)加入大量棱線，提升了一定的層次感。“C”字形LED光源尾燈也再次強(qiáng)調(diào)了其家族特征。當(dāng)然了，如果你想看看全新速派的設(shè)計(jì)源泉--概念車(chē)Vision C。
| 6.1H館重點(diǎn)新車(chē) | ||
| 品牌 | 車(chē)型 | 相關(guān)信息 |
| 法拉利 | 488GTB | 亞洲首發(fā) |
| 保時(shí)捷 | 911 GT3 RS | |
| 911 Targa 4 GTS | ||
| 蘭博基尼 | Aventador LP 750-4 Superveloce | |
| 阿斯頓·馬丁 | Lagonda Taraf | |
| 斯巴魯 | 新一代力獅 | 中國(guó)首發(fā) |
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法拉利488GTB
在2015年日內(nèi)瓦車(chē)展上法拉利推出458的繼任車(chē)型，法拉利488 GTB。本次上海車(chē)展為亞洲首發(fā)，作為法拉利主力銷(xiāo)售車(chē)型的繼任者，488 GTB的外觀造型延續(xù)了上代車(chē)型的設(shè)計(jì)。由于換裝了渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，所以整車(chē)的空氣動(dòng)力學(xué)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了一定修改。
在現(xiàn)在這個(gè)渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)大行天下的時(shí)代，就算是法拉利也不能免俗。舍棄了原來(lái)V8 5.0升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝一臺(tái)V8雙渦輪增壓引擎。動(dòng)力方面得到不少的提升，外觀方面基本上延續(xù)了上代車(chē)型的設(shè)計(jì)，作為一款法拉利主力車(chē)型的換代版本，我認(rèn)為488 GTB還是合格的。
GT3 RS作為保時(shí)捷家族中最強(qiáng)的自然吸氣型號(hào)911量產(chǎn)版本，最新的991代自然也不能少。這不全新的保時(shí)捷全新911 GT3 RS在日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布亮相了。動(dòng)力上將搭載一臺(tái)4.0L水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到500匹馬力，最大扭矩為520牛米。該車(chē)預(yù)計(jì)將于5月在英國(guó)上市，其售價(jià)或?yàn)?31,296英鎊（約合人民幣126.5萬(wàn)元）。而中國(guó)市場(chǎng)上GT3 RS的售價(jià)為243.1萬(wàn)。
保時(shí)捷GT3 RS
GT3 RS作為保時(shí)捷家族中最強(qiáng)的自然吸氣型號(hào)911量產(chǎn)版本，最新的991代自然也不能少。這不全新的保時(shí)捷全新911 GT3 RS在日內(nèi)瓦車(chē)展上正式發(fā)布亮相了。動(dòng)力上將搭載一臺(tái)4.0L水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到500匹馬力，最大扭矩為520牛米。該車(chē)預(yù)計(jì)將于5月在英國(guó)上市，其售價(jià)或?yàn)?31,296英鎊（約合人民幣126.5萬(wàn)元）。而中國(guó)市場(chǎng)上GT3 RS的售價(jià)為243.1萬(wàn)。
蘭博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce
蘭博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce依然延續(xù)標(biāo)準(zhǔn)版Aventador的設(shè)計(jì)理念，廣泛使用的碳纖維輕量材料成功將車(chē)身減重50kg，同時(shí)，該車(chē)還加如了更多的空氣動(dòng)力學(xué)套件。新車(chē)相比標(biāo)準(zhǔn)版Aventador空氣動(dòng)力學(xué)效率提高了150%，而下壓力則提升了170%。車(chē)尾全新的大尺寸擾流板采用碳纖維材料打造，并提供三種人工調(diào)節(jié)模式。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載全新調(diào)校的6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為552kW（相比普通版車(chē)型提升了37kW），峰值扭矩為690Nm。
阿斯頓·馬丁Lagonda Taraf
阿斯頓·馬丁官方宣布稱，Lagonda Taraf將于4月20日開(kāi)幕的上海車(chē)展進(jìn)行亞洲首秀，該車(chē)全球限量200臺(tái)。Lagonda Taraf以奢華為主打，它是基于VH平臺(tái)打造，車(chē)身采用碳纖維材質(zhì)，并進(jìn)行純手工生產(chǎn)。該車(chē)的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)前衛(wèi)，車(chē)身線條簡(jiǎn)潔、干練，前臉上超大的六邊形格柵與狹長(zhǎng)的頭燈相連，形成了非常霸氣的效果。該車(chē)C柱設(shè)計(jì)相當(dāng)寬大，尾部具有轎跑車(chē)的味道。其內(nèi)飾以金色為基調(diào)，充滿豪氣。
新一代力獅
4月2日，斯巴魯汽車(chē)（中國(guó)）有限公司以“安行 思遠(yuǎn)”為主題在北京舉行了隆重的品牌之夜活動(dòng)，并宣布正式啟動(dòng)斯巴魯“31座森林星之旅”第三季活動(dòng)。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，斯巴魯汽車(chē)（中國(guó)）有限公司副總經(jīng)理曹學(xué)軍先生在接受網(wǎng)上車(chē)市采訪時(shí)表示，全新力獅將在上海車(chē)展亮相，預(yù)計(jì)六七月份上市銷(xiāo)售。
| 7.1H館重點(diǎn)新車(chē) | ||
| 品牌 | 車(chē)型 | 相關(guān)信息 |
| 寶馬 | 新1系 | 亞洲首發(fā) |
| 雷克薩斯RX | 新RX | |
| 林肯 | 大陸概念車(chē) | |
| DS | 新DS 5 | |
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寶馬新1系
寶馬新1系在內(nèi)飾方面沒(méi)有什么太大的變化，除了升級(jí)后的iDrive系統(tǒng)。而在動(dòng)力上也沒(méi)有之前傳出的1.5T引擎和前驅(qū)平臺(tái)。而這款車(chē)我們也可以認(rèn)定為是這次1系的中期改款車(chē)型。這次改款還算是非常成功的，外觀不在那么囧囧可愛(ài)，轉(zhuǎn)而更貼近寶馬家族風(fēng)格，相信銷(xiāo)量會(huì)有更好的表現(xiàn)。
雷克薩斯新RX
這款全新整改的跨界車(chē)采用更加凌厲的設(shè)計(jì)，筆直的腰線，碩大的輪眉，平滑的可移動(dòng)浮頂，與中型NX有異曲同工之妙。而尾燈圖案借鑒了雷克薩斯最新設(shè)計(jì)元素，前臉則延續(xù)家族式紡錘設(shè)計(jì)。
新DS5
外觀方面，最大的變化就是車(chē)輛的中網(wǎng)了?，F(xiàn)款DS5中網(wǎng)懸掛的是一個(gè)雪鐵龍的LOGO，而新款車(chē)型則采用了DS的LOGO并且搭配蜂窩式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)。采用這樣的設(shè)計(jì)使DS家族全系車(chē)型的中網(wǎng)設(shè)計(jì)風(fēng)格得到了統(tǒng)一。
排氣采用了雙邊單出的尾喉，但是只有右側(cè)的排氣是真的，這樣的設(shè)計(jì)雖然外觀上看起來(lái)不錯(cuò)，但是到了冬季很容易出現(xiàn)只有單側(cè)冒煙的尷尬局面。輪圈方面將有會(huì)提供三種樣式，具體對(duì)應(yīng)的配置還不得而知，不過(guò)DS5將會(huì)出現(xiàn)17寸以及18寸兩種輪圈規(guī)格。
林肯Continental concept
林肯全新Continental概念車(chē)為狂想藍(lán)流暢車(chē)身，細(xì)節(jié)處的突破性設(shè)計(jì)打破了人們對(duì)林肯系列主觀印象。前進(jìn)氣格柵采用蜂窩狀設(shè)計(jì)，五顆矩陣式LED頭燈特意設(shè)計(jì)為林肯徽標(biāo)樣式，別具匠心。另置21英寸全鋁制輪圈、Pirelli P-Zero 輪胎、E-Latch 鍍鉻門(mén)把手、復(fù)古設(shè)計(jì)尾燈與雙邊雙出排氣系統(tǒng)，霸氣與優(yōu)雅融為一體。
| 7.2H館重點(diǎn)新車(chē) | ||
| 品牌 | 車(chē)型 | 相關(guān)信息 |
| 日產(chǎn) | 新樓蘭 | 亞洲首發(fā) |
| 藍(lán)鳥(niǎo)量產(chǎn)版 | ||
| 五十鈴 | mu-X | |
| 起亞 | K9 | |
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日產(chǎn)新樓蘭
型方面，新樓蘭基于日產(chǎn)Resonance概念車(chē)設(shè)計(jì)，整車(chē)大量運(yùn)用圓潤(rùn)的流線、曲線設(shè)計(jì)。相比同級(jí)SUV偏穩(wěn)重中庸的設(shè)計(jì)理念，新樓蘭可謂完全顛覆，跑車(chē)化的設(shè)計(jì)讓新樓蘭更加動(dòng)感、時(shí)尚且不失凌厲。
新樓蘭尾部設(shè)計(jì)彰顯力量感，運(yùn)動(dòng)氣息十足。尾燈部分的設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)，凌厲的回旋狀尾燈與前大燈相呼應(yīng)，立體感十足。下保險(xiǎn)杠使用鍍鉻裝飾點(diǎn)綴使整體的尾部設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，極具視覺(jué)張力。
從側(cè)面看，新樓蘭獨(dú)特的隱藏式C柱設(shè)計(jì)，搭配車(chē)側(cè)的非閉合式鍍鉻裝飾條，使車(chē)頂呈現(xiàn)出獨(dú)特的懸浮式造型。這一打破傳統(tǒng)的亮眼設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了車(chē)身的流線性與整體感。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，海外版全新一代樓蘭搭載的是一臺(tái)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但其最大輸出功率為264馬力，峰值扭矩為325牛·米（目前國(guó)內(nèi)在售國(guó)產(chǎn)樓蘭搭載的是310馬力的3.5L V6高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，未來(lái)全新樓蘭國(guó)產(chǎn)后的動(dòng)力配備我們還尚不清楚，因此海外車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)僅供參考）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速箱。預(yù)計(jì)該車(chē)將于4月上海車(chē)展正式在國(guó)內(nèi)首發(fā)。
藍(lán)鳥(niǎo)量產(chǎn)版
日產(chǎn)公司近日發(fā)布了一張量產(chǎn)版藍(lán)鳥(niǎo)(Lannia)轎車(chē)的預(yù)告圖，該車(chē)將于4月20日召開(kāi)的上海車(chē)展上亮相。量產(chǎn)版藍(lán)鳥(niǎo)中型轎車(chē)是日產(chǎn)首款專為中國(guó)市場(chǎng)打造的車(chē)型，概念車(chē)于2014年的北京車(chē)展上發(fā)布，基于2013年上海車(chē)展的Friend-ME概念車(chē)。
從預(yù)告圖上看，量產(chǎn)版藍(lán)鳥(niǎo)與近期發(fā)布的2016款Maxima有諸多相似之處，例如V-motion格柵、回旋鏢形車(chē)燈以及浮動(dòng)C柱。日產(chǎn)公司稱該車(chē)富于肌肉感與動(dòng)態(tài)美。外媒預(yù)計(jì)該車(chē)比Maxima小，搭載燃效更高的發(fā)動(dòng)機(jī)。
江西五十鈴mu-X
外觀方面，國(guó)產(chǎn)五十鈴MU-X的外觀與海外版基本保持一致，前進(jìn)氣格柵采用雙橫條幅設(shè)計(jì)，并采用鍍鉻裝飾處理。前大燈組與格柵相連，視覺(jué)效果非常犀利。此外新車(chē)還采用了厚重的前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，更加突顯新車(chē)的硬派SUV氣息。
內(nèi)飾部分整體造型偏向硬朗，均采用對(duì)稱式布局中控臺(tái)造型又不失科技感，儀表采用黑底白字設(shè)計(jì)，讀書(shū)清晰，行車(chē)電腦顯示的內(nèi)容也足夠豐富。
海外版MU-X的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4830/1860/1830mm，軸距為2845mm。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)版將于海外版保持一致，而內(nèi)部方面，新車(chē)采用七座設(shè)計(jì)。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，海外版五十鈴MU-X將搭載的是2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率分別為136馬力和177馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)或5速手自一體變速箱。未來(lái)國(guó)產(chǎn)版是否與海外版保持一致現(xiàn)在還不能確定。不過(guò)等MU-X正式發(fā)布以后，我們會(huì)給您帶來(lái)更詳盡的介紹。
起亞K9
起亞K9身為現(xiàn)代雅科仕的同平臺(tái)車(chē)型車(chē)型，在外觀方面更加討好消費(fèi)者，以起亞象征性虎嘯格柵為中心，頭燈向兩側(cè)延伸，上下燈均采用了LED設(shè)計(jì)，可根據(jù)車(chē)速自動(dòng)切換光束模式，同時(shí)還配備了轉(zhuǎn)向燈功能，車(chē)身整體感覺(jué)與寶馬極為相似。全面發(fā)光的LED配合了大氣的尾燈效果更為出眾。
動(dòng)力方面，起亞K9采用后驅(qū)模式，匹配3.8升V6 MPI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出213kW，之后還會(huì)匹配3.8升V6 GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率245kW。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配8速自動(dòng)變速器，動(dòng)力系統(tǒng)同樣與雅科仕相同。
| 8.2H館重點(diǎn)新車(chē) | ||
| 品牌 | 車(chē)型 | 相關(guān)信息 |
| 鈴木 | 新超級(jí)維特拉 | 中國(guó)首發(fā) |
| 雙龍 | TIVOLAN | 全球首發(fā) |
| 福特 | 金牛座 | 國(guó)產(chǎn)車(chē)型 |
| 福特GT | 亞洲首發(fā) | |
| 制表：網(wǎng)上車(chē)市 www.cheshi.com | ||
新超級(jí)維特拉
鈴木新款VITARA基于鈴木iV-4概念車(chē)打造，相比現(xiàn)款車(chē)型在外觀上更顯運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，科技感及運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。動(dòng)力系統(tǒng)上，海外新款VITARA配備的是1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為120馬力，最大扭矩320牛米，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)變速箱。而引入國(guó)內(nèi)的車(chē)型或?qū)⑷砸?.4L自然吸氣的汽油機(jī)為主。
雙龍TIVOLAN
該車(chē)造型硬朗，頗有初生牛犢不怕虎的意味，但通過(guò)例如保險(xiǎn)杠，大燈等細(xì)節(jié)仍能看到雙龍品牌的一些家族特征。TIVOLAN側(cè)面線條復(fù)雜，立體感很強(qiáng)，同時(shí)花瓣?duì)畹碾p色輪輞成為了該車(chē)的點(diǎn)睛之筆。車(chē)尾高高翹起的腰線有效提升了視覺(jué)中心，而起LED尾燈點(diǎn)亮之后的效果也相當(dāng)出色。
動(dòng)力方面，雙龍TIVOLAN預(yù)計(jì)會(huì)搭載一臺(tái)1.6L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)方面，將匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱，后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，并將會(huì)提供兩驅(qū)和四驅(qū)版供選擇。
金牛座
金牛座采用了福特最新的家族化設(shè)計(jì)，采用了六邊形前格柵，并采用五橫條鍍鉻格柵，整體趨于年輕化。至于車(chē)身尺寸方面，福特金牛座車(chē)身長(zhǎng)度為4996mm，軸距為2949mm。
動(dòng)力方面，金牛座將搭載一臺(tái)2.7T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)則有望匹配一臺(tái)6速手自一體變速箱，未來(lái)可能會(huì)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
福特GT
上世紀(jì)60年代，福特為了進(jìn)軍在法國(guó)舉辦的汽車(chē)耐力賽而研發(fā)了一款別名GT40的賽車(chē)，讓它的歐洲對(duì)手們見(jiàn)識(shí)到了自己的實(shí)力，GT40以其40英寸的車(chē)高而得名；2005年，福特又推出了這款經(jīng)典車(chē)型的復(fù)刻版本作為限量發(fā)售；而此次日內(nèi)瓦車(chē)展上，新款福特GT如約亮相，讓大家再一次欣賞到了這支美國(guó)傳奇車(chē)系的最新力作。
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