2015-04-21 08:45:51 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李佳
【網(wǎng)上車市榆林分站訊】L60作為東風(fēng)、PSA和神龍公司三方共同研發(fā)的產(chǎn)品，源自標(biāo)致雪鐵龍先進(jìn)成熟的二號平臺，并進(jìn)行創(chuàng)新升級。L60搭載的1.8L發(fā)動機(jī)同樣運用在標(biāo)致、雪鐵龍多款戰(zhàn)略車型上。匹配全新愛信6速手自一體變速箱，同級中具備更加優(yōu)異的動力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性及可靠性。（其實，過去東風(fēng)風(fēng)神推出的S30、CROSS、AX7等車型也部分采用過PSA的技術(shù)，但L60是以中方為主、按照正向研發(fā)流程全價值鏈開發(fā)的首款產(chǎn)品。）
東風(fēng)風(fēng)神推出的風(fēng)神L60推出1.6L與1.8L兩種發(fā)動機(jī)共5款車型。售價為8.97萬至12.97萬元。東風(fēng)風(fēng)神L60基于PSA集團(tuán)PF2平臺開發(fā)而來，其為東風(fēng)風(fēng)神與PSA合作開發(fā)的第一款車型。定位自主高端緊湊級轎車。
| 風(fēng)神L60指導(dǎo)報價 | ||||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | |||
| 車型 | 指導(dǎo)價(萬元） | |||
| 1.6L 新動型 | 8.97 | |||
| 1.6L 新享型 | 9.47 | |||
| 1.8L 新享型 | 9.77 | |||
| 1.8L 新享型 | 10.87 | |||
| 1.8L 新睿型 | 12.97 | |||
| 制表：西安車市 xa.cheshi.com | ||||
風(fēng)神L60的技術(shù)合作到什么地步以及做工水準(zhǔn)是否匹敵合資車？
揭秘：技術(shù)和供應(yīng)商均來自PSA，神龍工廠生產(chǎn)，做工堪比同級合資車
此前風(fēng)神的S30、A60、AX7都使用了合資廠商的平臺和動力技術(shù)，L60這次更為徹底，它則干脆就由東風(fēng)乘用車和PSA合作開發(fā)，然后交給東風(fēng)神龍工廠生產(chǎn)，掛上東風(fēng)標(biāo)志，然后在風(fēng)神的渠道銷售，它的動力、懸掛等方面與C4L和原款408基本一致，從技術(shù)而言達(dá)到了同級合資車的水準(zhǔn)。
| 風(fēng)神L60車身參數(shù)表 | ||||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | |||
| 車身尺寸 | 風(fēng)神L60 | |||
| 品牌 | 東風(fēng)風(fēng)神 | |||
| 車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | |||
| 長(mm) | 4712 | |||
| 寬(mm) | 1820 | |||
| 高(mm) | 1540 | |||
| 軸距(mm) | 2710 | |||
| 行李箱容積(升) | 530 | |||
| 郵箱容積(升) | 60 | |||
| 制表：西安車市 xa.cheshi.com | ||||
從表中可以看的出來，基于PSA平臺打造的東風(fēng)風(fēng)神L60已經(jīng)超越了所謂的最大車身尺寸，這對于喜愛大空間的消費者無疑是一個十分利好的消息。
由于供應(yīng)商90%與PSA共享，同時也是神龍工廠生產(chǎn)，所以在外觀內(nèi)飾的工藝水平方面，我們看到了風(fēng)神L60具備很成熟的表現(xiàn)，做工可圈可點，與同級法系乃至其他合資車并無二致。
風(fēng)神L60是否延續(xù)了其前身在空間、底盤方面的良好表現(xiàn)？
揭秘二：空間表現(xiàn)依然不俗，底盤表現(xiàn)與后者相當(dāng)
由于中國用戶的后排利用率比較高，因此空間成為了買車的重要考量因素。挑選身高178cm，體形魁梧的體驗者來體驗L60的空間，不過他依然坐在車內(nèi)沒有壓力，L60的乘坐空間確實不錯。
風(fēng)神L60借助軸距的優(yōu)勢，后排腿部空間寬裕，并且頭部空間也值得肯定，乘坐體驗可謂上佳。
除開乘坐空間，L60還有530升的巨大后備箱空間（看來是延續(xù)了原款408的優(yōu)良傳統(tǒng)），放四個人的行李也毫無壓力。儲物空間方面，L60能放下不少的瓶裝飲料，只是小物件相對放置的空間少一些。
動力是否夠用，未來會不會有所提升
揭秘: 1.8+6AT足夠用，未來還有1.6T加身
L60初期推出的車型裝備PSA現(xiàn)款國產(chǎn)車型搭載的1.6和1.8升CVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)。L60的自然吸氣發(fā)動機(jī)與6速自動變速器的組合給人以良好印象。變速器換擋平順，在運動模式下減檔也比較積極，同時如果你對變速器自己的邏輯控制不滿意，也能通過手動模式實現(xiàn)更為直接的降擋.6/1.8車型的動力推動L60也不太費力，即便是乘坐四位成年男性在省道上超車也并不會讓人緊張。
L60裝備PSA的自然吸氣發(fā)動機(jī)，1.8L的與C4L的發(fā)動機(jī)參數(shù)持平，其中1.6L的發(fā)動機(jī)還應(yīng)用在標(biāo)志308等車型，最大功率為84KW/6000rpm，綜合油耗為6.9升，拖動1.3噸的L60沒有任何壓力（發(fā)動機(jī)圖）
L60全系車型都配備了液壓發(fā)動機(jī)支架和發(fā)動機(jī)艙蓋性能差不多，加上舒適的懸架，不容易讓乘坐著產(chǎn)生疲勞感。
高配車型配備米其林PRIMACYLC系列輪胎，規(guī)格215/50R17，入門車型搭載錦湖輪胎，規(guī)格205/55R16
同時，我們也了解到未來L60還有望搭載PSA的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)我們也非常熟悉，整體性能值得贊許，與6AT的匹配也不斷進(jìn)步，可能唯一需要擔(dān)心的就是L60 1.6T車型的價格了
作為新型自主品牌模式，主打配置是否有亮點
揭秘：全景影像、座椅記憶、全系標(biāo)配四氣囊、天窗、電動助力轉(zhuǎn)向等配置，同級唯一。
由于品牌影響力的關(guān)系，自主品牌車型通常以配置來作為征戰(zhàn)市場的武器之一。所以，我們在L60的頂配試駕車上看到了全景泊車影像、大屏導(dǎo)航與車載影音系統(tǒng)，以及座椅記憶等功能（這個在同級車上真是非常少見的）。
風(fēng)神L60的1.6L車型擁有同級唯一全系標(biāo)配六大配置：高品質(zhì)大尺寸電動天窗、前排4氣囊（高配6氣囊）、EPS電動助力系統(tǒng)、真皮多功能方向盤、LED日間行車燈、前排安全帶未系提醒。1.8L車型具備更多產(chǎn)品優(yōu)勢：全系標(biāo)配博世ESP 9.0系統(tǒng)和全方位6安全氣囊，同級唯一；采用了來自標(biāo)致雪鐵龍的1.8L發(fā)動機(jī)等。
結(jié)束語：東風(fēng)風(fēng)神L60，無論從平臺還是產(chǎn)品本身，東風(fēng)風(fēng)神都不像一款自主品牌車型，與其說一款自主品牌車，不如說是掛著自主品牌風(fēng)神LOGO的法系“合資”車。借用外國品牌的技術(shù)和力量打造自主品牌的車，不得不說是一種捷徑。憑借天時地利人和，不難看出L60是東風(fēng)風(fēng)神一款“殺手锏”車型，合資品牌的品質(zhì)是其過硬的基礎(chǔ)，自主品牌性價比是其占據(jù)市場份額的有力保障。總體而言，東風(fēng)風(fēng)神L60在原有的成熟平臺技術(shù)基礎(chǔ)上，針對設(shè)計、配置等進(jìn)行了比較明顯的本土化升級。作為自主品牌車，東風(fēng)風(fēng)神L60具有比較豐富的科技配置，這對于提升整車競爭力十分有利。
新浪微博
車市微信
