2015-04-21 08:45:51 來源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:李佳
【網(wǎng)上車市榆林分站訊】L60作為東風(fēng)、PSA和神龍公司三方共同研發(fā)的產(chǎn)品,源自標(biāo)致雪鐵龍先進(jìn)成熟的二號平臺,并進(jìn)行創(chuàng)新升級。L60搭載的1.8L發(fā)動機(jī)同樣運用在標(biāo)致、雪鐵龍多款戰(zhàn)略車型上。匹配全新愛信6速手自一體變速箱,同級中具備更加優(yōu)異的動力性、經(jīng)濟(jì)性、平順性及可靠性。(其實,過去東風(fēng)風(fēng)神推出的S30、CROSS、AX7等車型也部分采用過PSA的技術(shù),但L60是以中方為主、按照正向研發(fā)流程全價值鏈開發(fā)的首款產(chǎn)品。)
東風(fēng)風(fēng)神推出的風(fēng)神L60推出1.6L與1.8L兩種發(fā)動機(jī)共5款車型。售價為8.97萬至12.97萬元。東風(fēng)風(fēng)神L60基于PSA集團(tuán)PF2平臺開發(fā)而來,其為東風(fēng)風(fēng)神與PSA合作開發(fā)的第一款車型。定位自主高端緊湊級轎車。
風(fēng)神L60指導(dǎo)報價 | ||||
車型名稱 | 售價(萬元) | |||
車型 | 指導(dǎo)價(萬元) | |||
1.6L 新動型 | 8.97 | |||
1.6L 新享型 | 9.47 | |||
1.8L 新享型 | 9.77 | |||
1.8L 新享型 | 10.87 | |||
1.8L 新睿型 | 12.97 | |||
制表:西安車市 xa.cheshi.com |
風(fēng)神L60的技術(shù)合作到什么地步以及做工水準(zhǔn)是否匹敵合資車?
揭秘:技術(shù)和供應(yīng)商均來自PSA,神龍工廠生產(chǎn),做工堪比同級合資車
此前風(fēng)神的S30、A60、AX7都使用了合資廠商的平臺和動力技術(shù),L60這次更為徹底,它則干脆就由東風(fēng)乘用車和PSA合作開發(fā),然后交給東風(fēng)神龍工廠生產(chǎn),掛上東風(fēng)標(biāo)志,然后在風(fēng)神的渠道銷售,它的動力、懸掛等方面與C4L和原款408基本一致,從技術(shù)而言達(dá)到了同級合資車的水準(zhǔn)。
風(fēng)神L60車身參數(shù)表 | ||||
車型名稱 | 售價(萬元) | |||
車身尺寸 | 風(fēng)神L60 | |||
品牌 | 東風(fēng)風(fēng)神 | |||
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 | |||
長(mm) | 4712 | |||
寬(mm) | 1820 | |||
高(mm) | 1540 | |||
軸距(mm) | 2710 | |||
行李箱容積(升) | 530 | |||
郵箱容積(升) | 60 | |||
制表:西安車市 xa.cheshi.com |
從表中可以看的出來,基于PSA平臺打造的東風(fēng)風(fēng)神L60已經(jīng)超越了所謂的最大車身尺寸,這對于喜愛大空間的消費者無疑是一個十分利好的消息。
由于供應(yīng)商90%與PSA共享,同時也是神龍工廠生產(chǎn),所以在外觀內(nèi)飾的工藝水平方面,我們看到了風(fēng)神L60具備很成熟的表現(xiàn),做工可圈可點,與同級法系乃至其他合資車并無二致。
風(fēng)神L60是否延續(xù)了其前身在空間、底盤方面的良好表現(xiàn)?
揭秘二:空間表現(xiàn)依然不俗,底盤表現(xiàn)與后者相當(dāng)
由于中國用戶的后排利用率比較高,因此空間成為了買車的重要考量因素。挑選身高178cm,體形魁梧的體驗者來體驗L60的空間,不過他依然坐在車內(nèi)沒有壓力,L60的乘坐空間確實不錯。
風(fēng)神L60借助軸距的優(yōu)勢,后排腿部空間寬裕,并且頭部空間也值得肯定,乘坐體驗可謂上佳。
除開乘坐空間,L60還有530升的巨大后備箱空間(看來是延續(xù)了原款408的優(yōu)良傳統(tǒng)),放四個人的行李也毫無壓力。儲物空間方面,L60能放下不少的瓶裝飲料,只是小物件相對放置的空間少一些。
動力是否夠用,未來會不會有所提升
揭秘: 1.8+6AT足夠用,未來還有1.6T加身
L60初期推出的車型裝備PSA現(xiàn)款國產(chǎn)車型搭載的1.6和1.8升CVVT自然吸氣發(fā)動機(jī)。L60的自然吸氣發(fā)動機(jī)與6速自動變速器的組合給人以良好印象。變速器換擋平順,在運動模式下減檔也比較積極,同時如果你對變速器自己的邏輯控制不滿意,也能通過手動模式實現(xiàn)更為直接的降擋.6/1.8車型的動力推動L60也不太費力,即便是乘坐四位成年男性在省道上超車也并不會讓人緊張。
L60裝備PSA的自然吸氣發(fā)動機(jī),1.8L的與C4L的發(fā)動機(jī)參數(shù)持平,其中1.6L的發(fā)動機(jī)還應(yīng)用在標(biāo)志308等車型,最大功率為84KW/6000rpm,綜合油耗為6.9升,拖動1.3噸的L60沒有任何壓力(發(fā)動機(jī)圖)
L60全系車型都配備了液壓發(fā)動機(jī)支架和發(fā)動機(jī)艙蓋性能差不多,加上舒適的懸架,不容易讓乘坐著產(chǎn)生疲勞感。
高配車型配備米其林PRIMACYLC系列輪胎,規(guī)格215/50R17,入門車型搭載錦湖輪胎,規(guī)格205/55R16
同時,我們也了解到未來L60還有望搭載PSA的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī),這臺發(fā)動機(jī)我們也非常熟悉,整體性能值得贊許,與6AT的匹配也不斷進(jìn)步,可能唯一需要擔(dān)心的就是L60 1.6T車型的價格了
作為新型自主品牌模式,主打配置是否有亮點
揭秘:全景影像、座椅記憶、全系標(biāo)配四氣囊、天窗、電動助力轉(zhuǎn)向等配置,同級唯一。
由于品牌影響力的關(guān)系,自主品牌車型通常以配置來作為征戰(zhàn)市場的武器之一。所以,我們在L60的頂配試駕車上看到了全景泊車影像、大屏導(dǎo)航與車載影音系統(tǒng),以及座椅記憶等功能(這個在同級車上真是非常少見的)。
風(fēng)神L60的1.6L車型擁有同級唯一全系標(biāo)配六大配置:高品質(zhì)大尺寸電動天窗、前排4氣囊(高配6氣囊)、EPS電動助力系統(tǒng)、真皮多功能方向盤、LED日間行車燈、前排安全帶未系提醒。1.8L車型具備更多產(chǎn)品優(yōu)勢:全系標(biāo)配博世ESP 9.0系統(tǒng)和全方位6安全氣囊,同級唯一;采用了來自標(biāo)致雪鐵龍的1.8L發(fā)動機(jī)等。
結(jié)束語:東風(fēng)風(fēng)神L60,無論從平臺還是產(chǎn)品本身,東風(fēng)風(fēng)神都不像一款自主品牌車型,與其說一款自主品牌車,不如說是掛著自主品牌風(fēng)神LOGO的法系“合資”車。借用外國品牌的技術(shù)和力量打造自主品牌的車,不得不說是一種捷徑。憑借天時地利人和,不難看出L60是東風(fēng)風(fēng)神一款“殺手锏”車型,合資品牌的品質(zhì)是其過硬的基礎(chǔ),自主品牌性價比是其占據(jù)市場份額的有力保障。總體而言,東風(fēng)風(fēng)神L60在原有的成熟平臺技術(shù)基礎(chǔ)上,針對設(shè)計、配置等進(jìn)行了比較明顯的本土化升級。作為自主品牌車,東風(fēng)風(fēng)神L60具有比較豐富的科技配置,這對于提升整車競爭力十分有利。