2015上海車展，奧迪帶來了全新改款奧迪TTS車型，與旗下諸多車型一樣外觀方面在前臉以及車尾部分進(jìn)行了升級，而車內(nèi)也傳承了奧迪一貫簡潔的設(shè)計風(fēng)格，備受矚目的動力系統(tǒng)，我們猜測同樣配備了三代EA888發(fā)動機(jī)的奧迪TTS，功率肯定要高于同樣搭載這款引擎的S3以及高爾夫7R。

但看外觀的話大部分人肯定都以為TTS只是在外觀進(jìn)行了改進(jìn)，但相對于老款車型車身的運動套件讓全新TTS更具侵略性。六邊形中網(wǎng)格柵棱角更硬朗，同樣我們可以在奧迪諸多改款車型上發(fā)現(xiàn)，TTS的標(biāo)識告訴大家它是一臺高性能TT，前保險杠左側(cè)的進(jìn)氣格柵為副水箱散熱器。

內(nèi)飾設(shè)計,用料以及全新的中控設(shè)計讓豪華質(zhì)感以及運動氛圍大增，空調(diào)出風(fēng)口/方向盤均為全新設(shè)計。中控臺的設(shè)計看似簡單，下方由左到右依次為駕駛模式/自動啟停/ESP/駐車燈/后尾翼開關(guān)/駐車?yán)走_(dá)等功能。12.3英寸的液晶儀表盤，除了傳統(tǒng)意義上的儀表信息，奧迪MMI系統(tǒng)的娛樂/導(dǎo)航等功能均集成在這個地方，駕駛員可以有效操控全部空難，只是這樣副駕駛?cè)藛T就無聊多了，不知道這樣是好是壞。

動力方面：新一代TT搭載了2.0TFSI低功率發(fā)動機(jī)，最大輸出功率為230馬力（169kW），峰值扭矩達(dá)到370N·m，相比老款增加19馬力和20N·m。而新一代TTS的最大功率為310馬力，峰值扭矩380N·m。傳動部分匹配6速手動或S TRONIC雙離合變速箱。