2015-04-27 00:00:52 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:賈銘
【網(wǎng)上車市 北京站 原創(chuàng)】近日,編輯從北京首創(chuàng)中偉4S店了解到,店內(nèi)2014款創(chuàng)酷現(xiàn)車充足,近期到店購(gòu)買該車,部分車型最高可享8000元車價(jià)優(yōu)惠。具體如下:
銷售熱線:4008-099-972
車型(北京報(bào)價(jià)) | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)) | 4s店價(jià)格(萬(wàn)) | 價(jià)格變化(萬(wàn)) | 備注 |
1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 5座2014款 | 13.19 | 12.39 | ↓0.80 | 現(xiàn)車充足 |
1.4T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 5座2014款 | 15.99 | 15.19 | ↓0.80 | |
1.4T 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 5座2014 | 11.99 | 11.19 | ↓0.80 | |
1.4T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 5座2014 | 14.39 | 13.59 | ↓0.80 | |
制表:北京車市 bj.cheshi.com |
雪佛蘭創(chuàng)酷在4S店保養(yǎng)、貸款、保險(xiǎn)情況
雪佛蘭創(chuàng)酷在4S店保養(yǎng)、貸款、保險(xiǎn)情況 | |||
保養(yǎng)方面 | |||
質(zhì)保周期 | 三年或10萬(wàn)公里 | 店內(nèi)建議保養(yǎng)周期 | 5000公里 |
更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用 | 500元左右 (以4S店價(jià)格為準(zhǔn)) |
更換機(jī)油三濾費(fèi)用 | 800元左右 (以4S店價(jià)格為準(zhǔn)) |
保險(xiǎn)費(fèi)用 | |||
店內(nèi)提供保險(xiǎn)公司 | 人保、安邦 | 保險(xiǎn)費(fèi)用 | 5000元左右 (以4S店價(jià)格為準(zhǔn)) |
貸款方面 | |||
貸款方式 | 招商銀行 | 貸款首付與期限 | 最低首付30% 最長(zhǎng)期限3年 |
注:以上部分價(jià)格會(huì)與實(shí)際情況有差異,真實(shí)價(jià)格以到店為準(zhǔn)。 | |||
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
雪佛蘭創(chuàng)酷質(zhì)保周期為三年或10萬(wàn)公里,建議5000公里做一次保養(yǎng),小保養(yǎng)費(fèi)用大概在500元左右,大保養(yǎng)800元左右,準(zhǔn)確價(jià)格以消費(fèi)者到達(dá)具體4S店為準(zhǔn)。保險(xiǎn)和貸款方面,雪佛蘭創(chuàng)酷入門級(jí)車型全險(xiǎn)費(fèi)用在5000元左右,最低首付30%,最長(zhǎng)期限為3年。
注:如果您想詳細(xì)了解購(gòu)車相關(guān)費(fèi)用,可點(diǎn)擊網(wǎng)上車市【購(gòu)車計(jì)算器】自行計(jì)算!
雪佛蘭創(chuàng)酷車型介紹
外觀方面,TRAX創(chuàng)酷采用立體切割車頭,強(qiáng)調(diào)厚重的體積感,前臉采用了家族式的中網(wǎng)格柵設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩側(cè)線條隆起明顯,與前燈組造型相呼應(yīng),中間嵌入最新一代的雪佛蘭金領(lǐng)結(jié)標(biāo)志;在格柵下方裝有銀色護(hù)板,具有很好的防刮擦功能。
內(nèi)飾方面,雪佛蘭創(chuàng)酷的內(nèi)飾以雙拼配色為主基調(diào),采用沖鋒式獨(dú)立雙座艙設(shè)計(jì),既年輕動(dòng)感又干練簡(jiǎn)潔,還透露出一絲變形金剛的銳氣。觸摸式集成中控臺(tái)自下而上,向兩側(cè)延伸,猶如機(jī)器人舒張有力的肩臂。中控臺(tái)采用了大面積的軟性觸感材質(zhì),帶來(lái)極佳的手部觸感,并提升了全車內(nèi)飾品質(zhì)。創(chuàng)酷車內(nèi)按鍵全部采用冰藍(lán)色背景光設(shè)計(jì),渲染出炫酷動(dòng)感的科技氛圍。
動(dòng)力方面,創(chuàng)酷TRAX全系4款車型均搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率103kW,最大扭矩200N·m。官方公布這款發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗僅6.9L。具備雙可變氣門正時(shí)技術(shù),在同級(jí)別中屬于領(lǐng)先水平。