2015-05-11 10:30:42 來源:網(wǎng)上車市 編輯:曾翔
最近兩年,小型SUV突然成為了國內(nèi)市場增長強勁的車型,對于這一細分市場,嗅覺敏銳的廠商們可謂是行動迅速,市面上不僅迅速鋪滿各家產(chǎn)品,后來者們也是前赴后繼的撲向這個領域,可見這個細分市場有多么火爆。而今天編輯就來給您推薦幾款這樣的頗具代表性的產(chǎn)品,它們不僅具備超高的顏值,而且還使用了當下流行的小排量渦輪增壓發(fā)動機,兼顧油耗及動力表現(xiàn)。
產(chǎn)品名稱 | 標致2008 1.6T | 昂科拉 1.4T | 哈弗H2 1.5T | 傲跑 1.6T |
品牌 | 東風標致 | 上海通用別克 | 哈弗汽車 | 東風悅達起亞 |
廠商指導價(萬元) | 14.97-16.37 | 14.99-19.69 | 9.88-12.08 | 15.98-18.68 |
長(mm) | 4180 | 4278 | 4335 | 4270 |
寬(mm) | 1745 | 1774 | 1814 | 1780 |
高(mm) | 1580 | 1656 | 1695 | 1645 |
軸距(mm) | 2540 | 2555 | 2560 | 2590 |
保修里程 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 五年或10萬公里 |
排量(ml) | 1598 | 1372 | 1497 | 1591 |
最大功率轉速(rpm) | 6000 | 4900-6000 | 5600 | 5500 |
最大扭矩轉速(rpm) | 1400-4000 | 1700-4800 | 2200-4500 | 1450-4500 |
最大扭矩(n.m) | 245 | 200 | 210 | 250 |
最大馬力(Ps) | 167 | 140 | 150 | 160 |
變速器形式 | 手自一體 | 手自一體 | 手動 | 雙離合變速器 |
擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 | 7 |
前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 復合扭力梁式非獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
轉向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
前制動器 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
綜合油耗(L/100km) | 6 | 7.7 | 7.5 | 6.8 |
前輪胎規(guī)格 | 205/60 R16 | 215/55 R18 | 235/55 R18 | 215/60 R17 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
除了軸距以外,哈弗H2在長寬高三個尺寸上都小幅領先于競爭對手們,不過這些數(shù)據(jù)的差異主要還是反映在造型方面,對于真正的車內(nèi)空間影響并不算大。在動力水平的表現(xiàn)方面,標致2008與起亞KX3傲跑可謂平分秋色,相比領兩位對手優(yōu)勢明顯,不過他們的排量也是4車中最大的,有這樣的表現(xiàn)屬應當應分。上市年份最早恐怕是昂科拉的唯一優(yōu)勢了,這主要體現(xiàn)在市場終端優(yōu)惠的幅度最大,但它的市場份額也一定程度上被自家的雪佛蘭創(chuàng)酷奪走,但好在最后的贏家都是上海通用。
標致2008雖然看上去就是小一號的3008,但是在很多細節(jié)之處的設計非常的討人且很精致,可能乍一看并不是那么印象深刻,但是又十分值得回味的外觀,這也許就是法國人對車型外觀的特點。尾部設計延續(xù)了3008的設計精髓,對一些細節(jié)的設計,也能更好的體現(xiàn)出2008的設計理念。
標致2008的內(nèi)飾設計絕對可以稱得上是讓人眼前一亮,較小的尺寸對于女性來說是福音,操作起來會十分省力,但是對于大部分男生來說,似乎有點痛苦。手感自然不錯,但操作起來的手感卻非常的不錯。儀表的周邊加入了藍色光帶視覺效果不錯。多媒體大屏帶有觸摸功能且功能很齊全。
空間方面向來不是法國車的長項,所以空間表現(xiàn)可以滿足正常的使用需求,別太嚴苛就行。后備箱空間表現(xiàn)尚可,4個人來趟遠行也基本可以承受。中規(guī)中矩的表現(xiàn)更適合二人世界或者年輕的三口之家。
動力方面,由于搭載了PSA集團當家明星1.6THP渦輪增壓發(fā)動機,充足的動力可以讓這臺小SUV變得身輕如燕,6速手自一體變速器也要遠比4AT車型要有趣得多,同時對油耗也會有頗為積極的貢獻。而標致品牌的行駛質(zhì)感和樂趣在行業(yè)中也是有口皆碑的。