近日，我們有幸搶先試駕了2015款納智捷優(yōu)6 SUV，在東風裕隆生產并在內地市場占據了一席之地后，此次納智捷優(yōu)6在多方位進行了升級，一方面滿足了旗下產品對于消費者日益增長的需求，同時也讓優(yōu)6在同級別車型中更具競爭力，此次納智捷優(yōu)6主要在車內功能配置以及動力系統(tǒng)方面進行了優(yōu)化，而它具體有何新的表現(xiàn)讓我們繼續(xù)往下看。
2014款納智捷優(yōu)6試駕
2015款納智捷優(yōu)6在外觀方面變化甚微，增加了湛藍LED日行燈以及全新珊瑚藍車身顏色，整體依舊延續(xù)了時尚/動感的外形風格。標準的跨界式掀背設計是優(yōu)6最為出彩的部分，同時由前翼子板延伸至車尾的雙層側腰線也增添了些許力量感。車尾部分，后風擋下方采用了黑色裝飾襯托，與大燈組設計風格很是相似，后尾燈設計同樣棱角分明，紅白雙色的搭配營造出更多層次感。
車內部分，2015款優(yōu)6最大的變化在于全新升級的車機系統(tǒng)，整體設計和布局沒有變化。
儲物空間
THINK+ 2.0智慧互聯(lián)系統(tǒng)，是2015款車型在科技配備方面的最大變化，擁有支援多品牌手機連結超方便/9寸HD高畫質屏幕超清晰/電容式多點觸控屏幕超流暢/1GHz 4核心處理器等特點。與HTC合作開發(fā)的車機系統(tǒng)完美兼容4.0以上的安卓操作系統(tǒng)，蘋果手機通過HDMI接口同樣可以實現(xiàn)手機投影，但不支持電容屏觸控操作，橫屏豎屏在車機上都可以實現(xiàn)。
動力增強，最為直觀的就是腳下油門響應，配合6速愛信的自動變速箱，在城市道路上駕駛則表現(xiàn)的波瀾不驚，但稍微深踩下油門變速箱會很樂于積極降檔，整個加速過程還算線性，小排量渦輪的遲滯問題在優(yōu)6上得到了很好的改善。在一般道路上駕駛你會感覺優(yōu)6的地盤還會有些偏舒適，避震器在過濾細碎路面坑洼時表現(xiàn)的很出色，而車身的動態(tài)表現(xiàn)并沒有因為這些有所損失，路感回饋表現(xiàn)同樣比較出色。
總結：更多的功能配置無疑讓納智捷優(yōu)6不斷在進化，而我們所看到的是新車無論在動力駕乘表現(xiàn)或是內部人性化功能配置的應用，體驗后都能讓我們給出肯定的回答，而在國內緊湊SUV或是中級SUV市場納智捷優(yōu)6的表現(xiàn)雖說可圈可點，但出色的性價比表現(xiàn)在同級別擁有很強的競爭力。
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