2015-06-01 07:11:47 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李開宇
作為合資品牌緊湊級SUV的元老級車型，本田CR-V一直以來都保持了穩(wěn)定的銷量，并通過可靠的品質(zhì)獲得了不錯(cuò)的口碑，近日上市的全新改款CR-V更是在配置方面有了不小的提升，那么在面對2.0L和2.4L共計(jì)兩種排量已經(jīng)上市的6款車型時(shí)應(yīng)該如何選擇呢？或許本文能夠幫到您。
| 2015款東風(fēng)本田CR-V 指導(dǎo)價(jià)格表 | ||||
| 車型名稱 | 售價(jià)（萬元） | |||
| 2.0L 兩驅(qū)經(jīng)典版 | 17.98（7月上市） | |||
| 2.0L 兩驅(qū)都市版 | 18.98 | |||
| 2.0L 兩驅(qū)風(fēng)尚版 | 19.98 | |||
| 2.0L 四驅(qū)風(fēng)尚版 | 20.98 | |||
| 2.4L 兩驅(qū)豪華版 | 22.98 | |||
| 2.4L 四驅(qū)豪華版 | 23.98 | |||
| 2.4L 四驅(qū)尊貴版 | 24.98 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市 www.cheshi.com | ||||
| 2015款東風(fēng)本田CR-V基本參數(shù) | ||
| 長(mm) | 4585 | |
| 寬(mm) | 1820 | |
| 高(mm) | 1685 | |
| 軸距(mm) | 2620 | |
| 最小離地間隙(mm) | 137 | |
| 座位數(shù)(座) | 5 | |
| 油箱容積(升) | 58 | |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | |
| 發(fā)動機(jī)型號 | R20A7 | K24V6 |
| 排量(ml) | 1997 | 2356 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 燃油標(biāo)號 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 燃油供給方式 | 多點(diǎn)電噴 | 缸內(nèi)直噴 |
| 發(fā)動機(jī)特有技術(shù) | i-VTEC | i-VTEC |
| 最大功率(kw) | 114 | 137 |
| 最大扭矩(n.m) | 190 | 243 |
| 變速器形式 | 無級變速(CVT) | |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | |
| 后懸架 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 | |
| 驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動助力 | |
| 前制動器 | 通風(fēng)盤式 | |
| 后制動器 | 盤式 | |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
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此次改款的CR-V配上了本田地球夢系列2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率137kW，峰值扭矩243N·m，四驅(qū)車型百公里綜合油耗7.5L，可以使用92號汽油，同時(shí)也提供2.0L車型；與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺CVT變速箱，帶有運(yùn)動模式；這臺變速箱的匹配使得CR-V在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)更為出色。
改款CR-V頂配車型采用了18英寸雙色鋁合金輪圈，類似刀片切割的造型相當(dāng)前衛(wèi)，其余車型均采用17英寸鋁合金輪圈；配備了米其林Latitude系列SUV專用輪胎。
| 2.0L兩驅(qū)都市版 標(biāo)準(zhǔn)配置 | |||||
| 前排正面氣囊 | 前排側(cè)氣囊 | 前后排頭部氣簾 | |||
| 胎壓監(jiān)測裝置 | 牽引力控制系統(tǒng) | 車身穩(wěn)定系統(tǒng) | |||
| 17英寸鋁合金輪圈 | 多功能方向盤 | 后排按比例放倒 | |||
| 前后排中央扶手 | 日間行車燈 | 前霧燈 | |||
| 手動空調(diào) | 后排出風(fēng)口 | 自動啟停系統(tǒng) | |||
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雖為入門車型，不過2.0L兩驅(qū)都市版的配置已經(jīng)十分豐富，全車6氣囊加上完善的主動安全輔助裝置讓這臺車的安全性達(dá)到了較高水準(zhǔn)；而17英寸鋁合金輪圈和LED日間行車燈則使其外觀更加時(shí)尚，此外，實(shí)用的多功能方向盤和后排出風(fēng)口也出現(xiàn)在了入門車型的配置單中。
| 產(chǎn)品名稱 | 本田CR-V 2.0L CVT 兩驅(qū)都市版 2015款 | 本田CR-V 2.0L CVT 兩驅(qū)/四驅(qū)風(fēng)尚版 2015款 | |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 18.98 | 19.98 | 20.98 |
| 差價(jià)（萬元） | - | 1 | 2 |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng) | - | ● | |
| 無鑰匙身份識別 | - | ● | |
| 外后視鏡加熱 | - | ● | |
| 電動天窗 | - | ● | |
| 4喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | - | |
| 6喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - | ● | |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |||
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2.0L兩驅(qū)/四驅(qū)風(fēng)尚版相比較都市版分別貴了1萬/2萬元，由于兩款風(fēng)尚版配置相同，故放在一起來說，風(fēng)尚版相較都市版多出了無鑰匙啟動+進(jìn)入系統(tǒng)、外后視鏡加熱和電動天窗，這些配置在日常使用中還是非常實(shí)用的，所以如果您在考慮CR-V的2.0L車型，那風(fēng)尚版顯然是個(gè)不錯(cuò)的選擇，在兩驅(qū)和四驅(qū)的選擇上，由于2.0L發(fā)動機(jī)動力有限，所以選擇兩驅(qū)車型能夠獲得更好地動力表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。
| 產(chǎn)品名稱 | 2.0L CVT 兩驅(qū)/四驅(qū)風(fēng)尚版 | 2.4L CVT 兩驅(qū)豪華版 | 2.4L CVT 四驅(qū)豪華版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)（萬元） | 19.98/20.98 | 22.98 | 23.98 |
| 差價(jià)（萬元） | - | 3（相較同驅(qū)動形式車型） | 3（相較同驅(qū)動形式車型） |
| 定速巡航(CCS) | - | ● | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | - | ● | ● |
| 倒車影像 | - | ● | ● |
| 外后視鏡電動折疊 | - | - | ● |
| 方向盤外裝飾 | 塑件 | 真皮 | 真皮 |
| 液晶中控大屏 | - | ● | ● |
| 手動空調(diào) | ● | - | - |
| 自動空調(diào) | - | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | - | ● | ● |
| 座椅外面材質(zhì) | 織物 | 真皮 | 真皮 |
| 駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | - | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | - | ● | ● |
| 副駕駛座椅電動調(diào)節(jié) | - | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | - | ● | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | - | ● | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | |||
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2.4L車型的配置普遍要比2.0L車型高了不少，2.4L豪華型的兩驅(qū)和四驅(qū)車型分別比2.0L風(fēng)尚型貴了3萬元，不過這3萬元也沒白花，首先可以得到2.4L地球夢發(fā)動機(jī)，此外像倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、真皮方向盤、真皮座椅、主副駕座椅電動調(diào)節(jié)和前排座椅加熱等配置也都能值回票價(jià)，但為什么它不是最值得推薦的車型？還請您繼續(xù)往下看。
| 產(chǎn)品名稱 | 本田CR-V 2.4L CVT 四驅(qū)豪華版 2015款 | 本田CR-V 2.4L CVT 四驅(qū)尊貴版 2015款 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 23.98 | 24.98 |
| 差價(jià)（萬元） | 1 | |
| 電動尾門 | - | ● |
| 氙氣大燈 | - | ● |
| 大燈清洗裝置 | - | ● |
| 并線輔助 | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
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縱觀CR-V全系的配置表，只有這款頂配尊貴版車型配備了氙氣大燈，而這項(xiàng)配置在日常使用中還是很值得選購的，再加上尊貴版相比豪華版多出的電動尾門，僅這兩項(xiàng)配置就已經(jīng)能夠抵得上1萬元的差價(jià)了，而這款頂配的尊貴版也自然成為了最推薦的CR-V車型。
總的來看，CR-V整個(gè)車系的指導(dǎo)價(jià)格相較同類型的SUV來說還是有一定優(yōu)勢的，這也使得它的頂配尊貴版也具備了相當(dāng)?shù)母偁幜?，所以如果您決定購買2015款CR-V，那么頂配車型無疑會是最佳選擇。
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