2015-05-21 06:53:04 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：李開宇
豪華品牌中大型SUV一直以來都憑借著出色的品牌影響力、豐富的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力在市場(chǎng)上穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)著一席之地，最近上市的沃爾沃XC90在綜合素質(zhì)方面可以說完全達(dá)到了上述標(biāo)準(zhǔn)，那么它能夠?qū)σ员捡YM級(jí)和寶馬X5為首的老牌勁旅們構(gòu)成威脅嗎？讓我們繼續(xù)往下看。
| 產(chǎn)品名稱 | XC90 2.0T T6 智逸版 7座 | X5 xDrive35i 典雅型 5座 | ML320 4MATIC | 發(fā)現(xiàn) 3.0 V6 SE 汽油版 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 84.48 | 85.28 | 80.8 | 82.8 |
| 長(zhǎng)(mm) | 4950 | 4909 | 4839 | 4829 |
| 寬(mm) | 1958 | 1938 | 1926 | 2053 |
| 高(mm) | 1776 | 1772 | 1758 | 1882 |
| 軸距(mm) | 2984 | 2933 | - | 2885 |
| 座位數(shù)(座) | 7 | 5 | 5 | 5 |
| 行李廂容積(升) | 721-1886 | 650-1870 | - | 1260-2476 |
| 油箱容積(升) | 71 | 85 | - | 86 |
| 車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 非承載式 |
| 排量(ml) | 1969 | 2979 | 2996 | 2995 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 6 | 6 | 6 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 | V型 | V型 |
| 進(jìn)氣形式 | 雙渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 機(jī)械增壓 |
| 燃油標(biāo)號(hào) | 97# [京95#] | 97# [京95#] | 97# [京95#] | 97# [京95#] |
| 燃油供給方式 | 缸內(nèi)直噴 | 缸內(nèi)直噴 | 缸內(nèi)直噴 | 缸內(nèi)直噴 |
| 最大功率(kw) | 235 | 225 | 200 | 340 |
| 最大扭矩(n.m) | 400 | 400 | 450 | 450 |
| 變速器形式 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 8 | 8 | 7 | 8 |
| 中央差速器鎖 | - | - | - | ● |
| 后橋差速器鎖 | - | - | - | ● |
| 中央差速器結(jié)構(gòu) | 多片離合器 | - | - | - |
| 前懸架 | 雙橫臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 電子空氣懸架 |
| 后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 電子空氣懸架 |
| 可變懸架 | - | (選裝軟硬+高低調(diào)節(jié)) | - | ● |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||||
廠商指導(dǎo)價(jià)：84.48萬元
推薦理由：7座空間/北歐簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)
外觀部分，全新一代XC90采用全新的家族式設(shè)計(jì)，將經(jīng)典元素和前衛(wèi)科技感融合。進(jìn)氣格柵采用17孔直瀑式設(shè)計(jì)，鍍鉻裝飾中央嵌有全新設(shè)計(jì)品牌LOGO；前燈組采用“T”字型全LED結(jié)構(gòu)，官方稱其為“雷神之錘（Thor's Hammer）”。
車尾部分，新車設(shè)計(jì)經(jīng)典且前衛(wèi)，尾燈與頭燈呼應(yīng)，采用LED分體式設(shè)計(jì)，閃電一般的視覺效果很吸引眼球，兩側(cè)內(nèi)嵌式鍍鉻尾排設(shè)計(jì)風(fēng)格也十分統(tǒng)一。全新一嗲XC90將基于沃爾沃最新SPA平臺(tái)（可擴(kuò)展平臺(tái)架構(gòu)）打造，整車重量較老款“減肥”125公斤。新車的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4950*2008*1775mm，軸距為2984mm。
內(nèi)飾部分，新車在沿襲品牌經(jīng)典北歐極簡(jiǎn)風(fēng)格的同時(shí)，更多科技感加入其中。儀表區(qū)、中控臺(tái)均采用大尺寸液晶屏幕，按鍵旋鈕大量被弱化。內(nèi)飾暗色基表配合木紋飾板和鋁制出風(fēng)口，座椅及方向盤提供黑色和淺色兩種配色方案。
配置方面，全新一代XC90采用沃爾沃和蘋果共同研發(fā)的全新CarPlay系統(tǒng)，其將溫控、影音娛、樂衛(wèi)星導(dǎo)航及車輛狀態(tài)控制等功能進(jìn)行高度整合。四區(qū)分控空調(diào)，第三排座椅、英國(guó)Bowers&Wilkins音響（選裝），該音響系統(tǒng)由一個(gè)1400瓦放大器和19個(gè)揚(yáng)聲器組成。據(jù)官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐。
全新一代XC90采用Drive-E全新動(dòng)力總成，擁有包括汽油、柴油以及混動(dòng)等三種不同能源方案。T6車型預(yù)計(jì)搭載2.0L雙增壓引擎（渦輪+機(jī)械增壓），最大功率：239kW，峰值扭矩：400N·m；T5車型采用2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率： 189kW，峰值扭矩350N·m。 柴油機(jī)方面， D5車型使用雙渦輪增壓引擎，最大功率： 168kW，峰值扭矩：470N·m；D4車型裝配單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：142kW，峰值扭矩：400N·m。
車型點(diǎn)評(píng)：
全新沃爾沃XC90外觀上的變化使其更加大氣，在具備沃爾沃引以為傲的安全性基礎(chǔ)上，在動(dòng)力、配置上均達(dá)到了目前百萬級(jí)豪華SUV的頂尖水準(zhǔn)，可以說全新XC90的發(fā)布，令寶馬X5、奔馳M級(jí)等眾多競(jìng)品車型不得不為其豪華SUV霸主地位讓步。
廠商指導(dǎo)價(jià)：85.28萬元
推薦理由：德系中大型SUV的最新?lián)Q代選手/公路性能強(qiáng)
*圖片為xDrive 35i 領(lǐng)先型
全新一代X5外觀變化最明顯的莫過于車頭部分，家族標(biāo)志性的雙腎進(jìn)氣格柵變得更加扁平，并且與修長(zhǎng)的前大燈首尾相連。而前大燈則采用了類似新3系的“開眼角”式設(shè)計(jì)，內(nèi)部的燈組也發(fā)生了改變，天使眼光圈由先前的圓形變?yōu)橄虏科街钡男螤睿瑸檎麄€(gè)前臉增添了幾分活力。
全新一代X5側(cè)面延續(xù)了老款車型圓潤(rùn)飽滿的車身線條，變化之處在于在前翼子板后方增加了一個(gè)通風(fēng)口，并且在通風(fēng)口的上下邊緣延伸出兩條腰線，使整車的運(yùn)動(dòng)氣息得以加強(qiáng)。在D柱后方還新增加了兩塊飾板，不僅可以起到擾流的作用，同時(shí)也讓整車在視覺效果上顯得更長(zhǎng)了一些。
全新一代X5的尾部也同樣融入了家族最新的設(shè)計(jì)，尾燈的造型與X3頗為神似，內(nèi)部光源也進(jìn)入了LED時(shí)代，夜間點(diǎn)亮?xí)r效果十分出眾。本次實(shí)拍的xDrive35i領(lǐng)先型依舊采用圓形的雙邊單出排氣管，與高配車型采用的方形排氣管相比顯得低調(diào)了不少。
內(nèi)飾方面，雖然全新一代X5整體布局變化不大，但在細(xì)節(jié)處做出了諸多改變。分層設(shè)計(jì)的中控臺(tái)讓內(nèi)部空間擁有了更強(qiáng)的層次感，被皮質(zhì)材料覆蓋的中控也更顯檔次，位于中控頂端的大尺寸顯示屏更是與老款車型拉開了明顯差距。
方向盤的設(shè)計(jì)也發(fā)生了一些改變，條幅的設(shè)計(jì)更為粗壯有力，握感十分扎實(shí)，底部鍍鉻飾條的面積也有所增加。兩側(cè)的多功能按鍵布局類似新3系，分別可以控制巡航設(shè)置、音響系統(tǒng)及藍(lán)牙電話等功能。儀表盤采用了指針與液晶屏搭配的設(shè)計(jì)，不僅顯示內(nèi)容變得更加豐富，也提升了一定的科技感。
中控液晶屏由之前的嵌入式改為了獨(dú)立式設(shè)計(jì)，并且全系標(biāo)配了iDrive系統(tǒng)，實(shí)拍的xDrive35i領(lǐng)先型集成了倒車影像、導(dǎo)航與互聯(lián)駕駛等功能。高配車型還將配備了帶行人識(shí)別功能的夜視系統(tǒng)、360度全景影像及HUD抬頭顯示等高科技配置。中控下方的音響、空調(diào)控制面板則采用了寶馬一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，布局簡(jiǎn)潔規(guī)整，使用起來毫無難度。
動(dòng)力方面，xDrive35i領(lǐng)先型搭載了與老款相同的雙渦管單渦輪增壓3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為225kW，最大扭矩為400N•m，與其匹配的是來自ZF的8速手自一體變速箱。據(jù)悉，全新一代X5還將推出采用3.0L渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的xDrive30d，其最大功率為195kW，最大扭矩為560N•m，而頂配車型xDrive50i將可能會(huì)搭載一款最大功率為300kW的4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。
車型點(diǎn)評(píng)：
全新家族式設(shè)計(jì)元素的融入，讓新X5擁有了更時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的外觀，同時(shí)在內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與用料方面也更上檔次。從公路駕駛感受來說新X5繼承了上一代X5很多優(yōu)良的駕駛基因，加之這次換代增加的懸掛底盤以及動(dòng)態(tài)駕駛控制系統(tǒng)讓這款車具有了更多的可玩性，即便是3.0T的車型對(duì)于驅(qū)動(dòng)這樣一款2噸以上的SUV來說也是足夠的。
廠商指導(dǎo)價(jià)：80.8萬元
推薦理由：售價(jià)相對(duì)實(shí)惠/品牌價(jià)值高
2014款奔馳ML320作為奔馳ML級(jí)的入門車型，在外觀造型上與老款保持一致，僅僅是在配置上和高配車型有所區(qū)別。其中夜視系統(tǒng)和全景影像系統(tǒng)僅在豪華型上才有配備，在這臺(tái)低配車型上是不具備的。而自動(dòng)氙氣大燈和LED日間行車的是全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，所以作為入門車型在大燈配置上并沒有縮水。
無論是側(cè)面還是尾部都和老款一致，但和高配車型相比，少了很多配置，比如后排隱私玻后視鏡記憶等。并且對(duì)于這款ML320來說，中高配車型上所配備的可調(diào)空氣懸掛系統(tǒng)也是不具備的，明顯這臺(tái)車型是主打城市SUV。
內(nèi)飾和老款相比同樣沒有變化，內(nèi)飾采用淺色系，明顯是主打居家氛圍。不過在一些配置上確感覺有些不太合理。比如方向盤手動(dòng)調(diào)節(jié)以及發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)按鍵和無鑰匙進(jìn)入等在這款低配車型上都沒有配備，作為奔馳這個(gè)豪華品牌，這些配置應(yīng)該屬于標(biāo)準(zhǔn)配置，畢竟和其他一些品牌車型相比，這些已經(jīng)算是普及型配置了。
既然去掉了可變懸掛主打城市SUV，那么相應(yīng)的各種越野模式也就被去掉了。中高配車型上的全景天窗在這臺(tái)入門車型上也沒有配備，僅配備了一個(gè)小天窗。當(dāng)然，這些配置也不是特別需要的東西，總管這臺(tái)ML320的配備，用來應(yīng)付日常使用已經(jīng)是完全沒有問題了。
動(dòng)力改變是2014款ML的最大亮點(diǎn)，ML320搭載3.0T低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為272馬力，最大扭矩400N·m。ML400搭載 3.0T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為333馬力，最大扭矩480N·m。與之匹配的也依舊是那款7G-TRONIC PLUS變速器，難得的是這臺(tái)低配車型給配備了換擋撥片。
車型點(diǎn)評(píng)：
用3.0T的高低功率兩個(gè)版本的發(fā)動(dòng)機(jī)來取代老款的3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以說是非常明智且也是很成功的做法。在與老款價(jià)格不變的情況下，動(dòng)力的表現(xiàn)卻有所提升。雖說這臺(tái)ML320基本上不具備了越野能力，但是其城市駕駛以及乘坐表現(xiàn)都依舊很出色。若經(jīng)濟(jì)實(shí)力允許，且能包容奔馳在配置上的一些不作為的話，那么這臺(tái)ML320是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
廠商指導(dǎo)價(jià)：82.8萬元
推薦理由：空間寬敞/出色的動(dòng)力及全地形能力
*圖片為2014款 3.0 V6 SC HSE
2014款發(fā)現(xiàn)屬于中期改款，所以整體包括尺寸并沒有發(fā)生太大的變化。但從一些細(xì)節(jié)的變化可以看出路虎似乎有意將“發(fā)現(xiàn)”打造為一個(gè)子品牌，新款車型更加強(qiáng)化“發(fā)現(xiàn)”系列的獨(dú)立性。2014款發(fā)現(xiàn)整體變化集中在前臉，中網(wǎng)、前大燈以及霧燈處都有細(xì)微的變化。前大燈內(nèi)部也有所變動(dòng)，但整體使用效果沒有變化，圓環(huán)加條形LED燈組同樣是讓人難忘。
2014款發(fā)現(xiàn)4的側(cè)面與舊款車型一致，參數(shù)也沒有任何變化。采用普通懸掛的車型最小離地間隙185mm，接近角36.2度，離去角29.6度。車外后視鏡更寬大，并新集成了轉(zhuǎn)向燈。新增了側(cè)方盲點(diǎn)監(jiān)控，通過后視鏡中的圖標(biāo)來提醒駕駛員注意側(cè)后方來車。
尾部整體變化主要集中在標(biāo)識(shí)方面，DISCOVERY 不再加入4的字樣，或許也就是前面所提的路虎有意將“發(fā)現(xiàn)”打造為一個(gè)子品牌。尾燈內(nèi)部配色有所不同，至于哪一個(gè)好看這個(gè)就要看消費(fèi)者的喜好，功能上是沒有任何變化的。
進(jìn)入2014款發(fā)現(xiàn)內(nèi)部你可以發(fā)現(xiàn)，它并沒有明顯的改動(dòng)。皮革以及鋁合金的搭配使用依然給人一種低調(diào)奢華的感覺。橡膠材質(zhì)主要被安裝在旋鈕處，以提供更好的防滑性能，車內(nèi)的旋鈕阻尼一致，手感另人滿意；鋁合金主要起到裝飾作用，提升車內(nèi)質(zhì)感。
8英寸的液晶顯示屏除導(dǎo)航與多媒體功能外，在配備360全景監(jiān)控車型還可顯示車外攝像頭所捕捉到的影像，并且可以自由選擇畫面組合，這項(xiàng)功能對(duì)于越野新手來說還是很有意義的。越野信息界面可以讓你更直觀的了解到當(dāng)前車輛的行駛動(dòng)態(tài)，包括差速器的工作情況等。隨著2014款發(fā)現(xiàn)4的推出，路虎還面向中國(guó)推出了LUXUY限量版，外觀上，輪轂樣式有著獨(dú)特的造型，尾部標(biāo)識(shí)也彰顯限量身份。
車型點(diǎn)評(píng)：
2015款第四代發(fā)現(xiàn)的造型基本保持與2014款車型一致，新車主要針對(duì)配置進(jìn)行了調(diào)整。其中3.0L V6 SE 汽油版車型配備了全景天窗、氙氣大燈、19英寸輪圈、胎壓監(jiān)測(cè)、高檔真皮座椅、無鑰匙進(jìn)入以及定速巡航系統(tǒng)等配置。在配置方面和越野性能上有一定優(yōu)勢(shì)。
| 產(chǎn)品名稱 | 沃爾沃XC90 2.0T T6 智逸版 7座 2015款 | 寶馬X5 xDrive35i 典雅型 5座 2014款 | 奔馳M級(jí) ML320 4MATIC 2014款 | 路虎發(fā)現(xiàn) 3.0 V6 SE 汽油版 2015款 |
| 駕駛員膝部氣囊 | ● | - | ● | - |
| 第二排側(cè)氣囊 | - | - | ● | - |
| 前防撞雷達(dá) | - | ● | ● | ● |
| 倒車影像 | ● | ● | - | ○ |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● | - | ● |
| 零壓續(xù)行 | - | ● | - | - |
| 無鑰匙身份識(shí)別 | ● | ○ | - | ● |
| 氙氣大燈 | - | ● | ● | ● |
| LED大燈 | ● | ○ | - | - |
| 前霧燈 | ● | ● | - | ● |
| 運(yùn)動(dòng)外觀套件 | - | ○ | ● | - |
| 電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤 | - | ● | - | - |
| 換擋撥片 | - | ○ | ● | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈 | ● | ○ | - | - |
| 后窗遮陽簾 | ● | - | - | - |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● | ○ | - | ○ |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ○ | ● | ● |
| 座椅記憶功能 | ● | ● | - | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● | ● | - |
| 前排座椅加熱 | ● | ● | ● | ● |
| 后排座椅加熱 | - | - | - | ● |
| 第三排座椅 | ● | ○ | - | ○ |
| 單碟CD | ● | ● | - | - |
| 單碟DVD | - | - | - | ● |
| 多碟DVD系統(tǒng) | - | ○ | ● | - |
| 6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | - | ● | - | - |
| ≥8喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | - | ● | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | ● | - | ● |
| 輪胎規(guī)格 | 235/60 R18 | 255/55 R18 | 255/50 R19 | 255/55 R19 |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | - | ● | ● |
| 車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ● | - | - | - |
| 主動(dòng)剎車 | ● | ○ | - | - |
| 自動(dòng)泊車 | - | ○ | ● | - |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||||
本次推薦的四款豪華品牌中大型SUV都屬于實(shí)力比較均衡的選手，如果一定要說特點(diǎn)，那么XC90的安全配置、X5的公路操控性、ML320的品牌價(jià)值和路虎發(fā)現(xiàn)的越野性能都可以稱之為它們各自的長(zhǎng)處，在這個(gè)價(jià)位上，選擇哪一款相信都不會(huì)讓您失望。
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