紳寶D20

紳寶D20雖然與北汽E是同平臺的產(chǎn)物，但是感覺紳寶D20的外觀設計延續(xù)了一些紳寶家族的運動氣息，看起來比北汽E系列要精神一點兒。大燈的造型比較犀利，轉(zhuǎn)向燈、近光燈以及遠光燈均采用了鹵素光源，不過近光燈配備了透鏡還是非常厚道的。編輯個人認為紳寶D20的前杠很好看，由于這是低配車型沒有配備霧燈，在原有霧燈區(qū)域安裝了兩個類似進氣口的裝飾，看起來動感十足。

車身側(cè)面的線條十分硬朗，深深的腰線很吸引眼球，由于車身較小所以14寸的輪圈顯得也十分協(xié)調(diào)。流線型的車門把手設計中規(guī)中矩，除了最低配車型外所有車型都配備了遙控鑰匙，但全系都沒有配備無鑰匙進入功能。外后視鏡上集成了側(cè)轉(zhuǎn)向燈，但值得一提的是紳寶D20全系配備電動調(diào)節(jié)后視鏡，高配車型還帶有電動折疊功能。紳寶D20全系采用了規(guī)格為185/60 R14的佳通輪胎，輪圈的造型有一絲家族風格，另外剎車采用前盤后鼓的結(jié)構(gòu)。

由于源自北汽E系列平臺，車尾的造型除了后杠以外的其他地方，都與北汽E系列如出一轍。后杠采用了雙色設計，還帶有蜂窩狀的裝飾，再配合類似散熱口造型的后反光片，與前杠上的進氣口裝飾相互呼應，營造出了一絲運動氣息。受到成本限制，尾燈所有光源均采用普通的鹵素燈泡，但是燈組內(nèi)的鍍鉻裝飾亮條是點睛之筆，看上去精致了不少。

實拍的這款紳寶D20搭載了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率83kW、最大扭矩143Nm，還有一款搭載1.3L發(fā)動機車型可選。懸架方面采用了前麥弗遜式獨立懸架、后扭力梁式非獨立懸架，這也是這個級別最常用的配置，另外尾排采用單邊單出設計，并且被隱藏在后杠下方。

內(nèi)飾風格中規(guī)中矩，實在是沒有什么亮點可言，黑色和米色的內(nèi)飾布局顯得很居家也很溫馨，硬塑料材質(zhì)的中控臺也符合這個級別的定位。儀表盤的設計比較精致，鍍鉻裝飾條能很好的提升質(zhì)感，黑底白字度數(shù)清晰，行車電腦的功能也比較全面而且分辨率也不錯。方向盤采用搪塑軟質(zhì)材料，全系都沒有配備皮質(zhì)包裹，手感不錯粗細適中，高配車型還配備有多功能按鍵。

方向盤左下方集成了大燈高度調(diào)節(jié)，以及儀表亮度調(diào)節(jié)，在中間還預留有安裝位，未來車型可能會有更豐富的配置。駕駛座車門上集成了車窗控制按鍵、中控鎖、后視鏡調(diào)節(jié)開關(guān)，但只有駕駛座車窗支持一鍵升降。這款低配車型的中控臺比較簡單，只有一套帶USB以及AUX接口的音響系統(tǒng)，一套手動空調(diào)，操作都比較簡單易懂。

實拍的這款車型座椅采用了織物材料，真皮座椅只有在頂配車型上才能見到。駕駛座位支持六向手動調(diào)節(jié)，填充柔軟，包裹性一般。后排座椅的造型與前排保持一致，坐墊非常平整，包裹性一般，后排設計了三個頭枕，并且后排地板凸起也不是很高，所以后排乘坐三人問題不大。

尾箱空間不大，但是地板非常平整，在尾箱兩側(cè)還設計有兩個儲物格，在日常使用時非常方便。后排座椅支持4/6放倒，雖然不能完全放平，但是對儲物空間的擴展還是非常明顯的。備胎與輪胎一樣，都采用了佳通輪胎，規(guī)格175/65R14。

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