2015-05-27 09:24:05 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：曹旭
緊湊級車型是家庭入門車型的首選車，而更多的廠商也推出了更多的緊湊級入門車型來豐富市場。而今天我們?yōu)榇蠹彝扑]的車型是不足10萬元就能夠入手的合資車型，這些車型擁有著成熟的品牌體系，實惠的售價和穩(wěn)定的機械表現(xiàn)，相比高大上的自主車型更具親和力。
【上海大眾桑塔納.尚納】
官方指導價：8.49萬-13.68萬元
新桑塔納源自大眾PQ25平臺，這意味著什么呢？意味著今日之桑塔納已經(jīng)不再是那款地地道道的中級車，而已經(jīng)轉(zhuǎn)化為一款尺寸屬于緊湊型，平臺屬于小型車的三廂車型。我們在這款車上能夠看到最近所有大眾車型的影子。
新桑塔納軸距還是比較可觀的，2603mm的軸距可以和新朗逸所媲美。從外觀上看，可以說就是濃縮了的帕薩特或者朗逸。這或許給一些預算有限，但又追求大氣外觀的消費者提供了新的選擇。
車尾我們可以看到，尾燈的輪廓和新帕薩特以及新朗逸十分相似。如果不標有桑塔納的英文字符，很難發(fā)現(xiàn)這就是已經(jīng)洗心革面的車壇常青樹了。尾燈沒有使用LED光源，但依舊樣式比較好看，這一切也都是基于成本的控制。
新桑塔納配置了全新EA211系列發(fā)動機，這款發(fā)動機采用全鋁材質(zhì)，MPI多點電噴不是新鮮的名詞了，但81Kw的功率還是要好于大眾老款1.6LEA111發(fā)動機。但表現(xiàn)在實際駕駛中，差別并不大。
再來看看與之搭配的變速箱，也是大家熟悉的愛信6AT，為了控制成本，手自一體模式被取消，但加入了S擋模式，這在需要高功率超車時，還是具有一定實用性的。但加速過程中，S擋的反應明顯突兀的多，行進中掛入S擋，頓挫較為明顯。
【長安福特福睿斯】
官方指導價：9.68萬-11.98萬元
在國內(nèi)緊湊級轎車市場上，福特一直是以?？怂挂豢钴囆痛蛱煜?，雖然獲得了喜歡運動駕駛的年輕用戶的青睞，但也相應的失去了一些年齡稍大，更重視車輛實用性的潛在消費者，然而這種情況隨著福睿斯的推出即將有所改觀。
與同門兄弟?？怂瓜啾?，福睿斯在車身造型上沒有那么強的運動感，更多的還是追求一種簡單平實的感覺；比較符合家用車的定位。中網(wǎng)和引擎艙蓋部分的設(shè)計與家族大哥蒙迪歐如出一轍，鍍鉻飾條的使用讓車頭看起來更加的豪華大氣，同時也更顯寬。頭燈組的造型不像蒙迪歐那么激進，但也算保留了福特的特色；鹵素光源的使用算是意料之中，全系標配的霧燈可有效提升雨霧天行駛的安全性。
福睿斯采用了無骨雨刷的配備，更換起來相對傳統(tǒng)有骨雨刷會更加方便，也能更好地貼合玻璃的弧度，提升刮刷效果。后視鏡罩上半部分與車身同色，而鏡托則采用了不怕刮傷的黑色塑料，實用性強；此外，后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈對側(cè)面車輛有著不錯的提示效果。16英寸10輻鋁合金輪圈的樣式比較平庸，其實個人認為雖然是家用車定位，但應該沒有人會拒絕一款看起來更有力量感的輪圈；實拍車輛采用固特異Assurance系列輪胎，主打耐用性能。
主副駕位置均配有遮陽板化妝鏡，不得不說在細節(jié)之處的考量上，福睿斯作為一輛家用車還是挺稱職的。高配車型帶有電動天窗，面積雖然算不上出彩，但其在提升車內(nèi)采光量和換氣方面還是有一定作用的。
1.5L自然吸氣全鋁發(fā)動機最大功率83kW，峰值扭矩142N·m，在參數(shù)方面中規(guī)中矩，只能說是夠用。與發(fā)動機匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。
【東風日產(chǎn)新陽光】
官方指導價：7.98萬-11.28萬元
新陽光是源自上一代騏達平臺的一款全新車型，通過這款車的設(shè)計，我們不難看出它與日產(chǎn)全新家族式設(shè)計的關(guān)系。東風日產(chǎn)試圖用全新的設(shè)計風格，讓新陽光具備更多的時尚氣質(zhì)和豪華氣息，在新陽光身上，這種作法是成功的，至少它已經(jīng)顛覆了陽光在我們印象中的形象。
新陽光在軸距表現(xiàn)上，處于同級別車型中的領(lǐng)先地位。東風日產(chǎn)新陽光的車側(cè)線條比較緊湊，上揚的腰線剛勁有力。另外這款新車的A柱下沿的下沉設(shè)計、C柱的向上拉升、壓得較低尾部都顯得非常簡潔，同時也顯示出了日產(chǎn)汽車對于細節(jié)的把握。
在尾部設(shè)計上，新陽光采用了日產(chǎn)慣用的設(shè)計手法。底部沉穩(wěn)的造型與上部動感的設(shè)計，讓新陽光的尾部在保證穩(wěn)重的同時，具備足夠的活力。但新陽光的尾部設(shè)計并不夸張，它更主張車型設(shè)計的親和力。
在設(shè)計風格上，新陽光延續(xù)了家用車慣用的設(shè)計手法，將簡約實用的設(shè)計理念充分發(fā)揮在內(nèi)飾設(shè)計中。東風日產(chǎn)新陽光的內(nèi)飾方面采用了灰色和白色搭配的設(shè)計風格，整體感覺清新大方。
新陽光配備了一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機可以為新陽光提供139Nm的最大扭矩輸出，對于這樣一款專供城市使用的家用車，這臺1.5L引擎可以提供充足的動力輸出。起步階段油門響應十分及時，中后段的提速表現(xiàn)也符合1.5L排量應有的表現(xiàn)。
CVT變速器同樣是日產(chǎn)一大技術(shù)核心，也正是這項配置，為日產(chǎn)車型提供了出色的油耗表現(xiàn)。新陽光在這套CVT變速器的驅(qū)動下，駕駛中時刻可以提供充足的平順性。按下運動模式按鍵后，轉(zhuǎn)速會自動提升500轉(zhuǎn)左右，提速能力不敢說迅猛，但短距離的緊急并線還是可以應付的。
【東風標致標致301】
官方指導價：8.47-11.67萬元
東風標致301有著亮麗的外觀，家族式前臉設(shè)計更符合國人的審美。標致英文LOGO小心的隱藏在發(fā)動機蓋下進氣格柵的頂部，略顯一絲神秘感。生動的小獅子LOGO給車頭整體增加更多的視覺沖擊力。簡潔而明亮的前大燈也為車頭增加了一絲色彩。
301外觀大小適中，整車長4442mm/寬1748mm/高1476mm，軸距為2652mm。已經(jīng)完全達到入門級緊湊家用轎車標準。輪胎型號為195/55/R16，對于日常駕駛可以起到很好的抓地力。反光鏡轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計讓車輛轉(zhuǎn)彎提醒后方起到了很大的安全作用。
尾燈的設(shè)計方式也體現(xiàn)出家族樣式，倒C形設(shè)計在308和408中都有所出現(xiàn)，這樣的設(shè)計不僅沒有讓消費者感到重疊，反而成為標致車的標志性設(shè)計。尾燈側(cè)面凹槽部分與整車側(cè)面線條融為一體，與前大燈相呼應，體現(xiàn)出動感與時尚。
內(nèi)飾的設(shè)計風格更符合國人標準，有些地方也很個性。簡約而大氣的中控臺，隨處可見的銀色材質(zhì)裝飾，讓301每一處都帶有科技感。按鈕便捷的設(shè)計方式，讓方向盤周圍更加簡潔，同時也給駕駛者的操作帶來更大便捷。
東風標致301采用1.6L自然吸氣發(fā)動機，標致汽車的設(shè)計風格總是很有特點，小到細節(jié)，大到發(fā)動機，總能給人帶來更多的新鮮感。 體驗發(fā)動機的動力是一件非常有意思的事情，當踩下油門踏板一瞬間，渾厚的發(fā)動機轟鳴聲在駕駛艙也可以聽到，聲音不是那么清脆，而是更加低沉，隨之而來的動力也是源源不斷的。對于日常出游就算滿載也不會有任何問題。
301采用4速手自一體變速箱，起步初段換擋時并沒有感受到頓挫感，但在減速將擋時會略微感受到一絲的頓挫感。法系車底盤調(diào)教是一大亮點，整車懸架在高速過彎時起到了很好的支撐效果，讓駕駛者從容面對彎道帶來的困惑感。
新浪微博
車市微信
