奇瑞瑞虎系列作為自主品牌城市SUV的元老級選手，一直憑借著不錯的口碑和品牌影響力保持著出色的銷量，而今年推出的1.5T車型更在動力方面有了出色的表現(xiàn)，下面就讓我們一起來看看這位綜合實力很強的自主SUV吧。

外觀方面，奇瑞瑞虎5采用了典型的城市SUV設(shè)計手法，傳統(tǒng)SUV那種硬朗的風(fēng)格并沒有出現(xiàn)在這款車上，取而代之的是富有親和力且居家的氣息。單橫條式鍍鉻中網(wǎng)內(nèi)鑲嵌有奇瑞車標(biāo)，中網(wǎng)底部采用了黑色蜂窩狀設(shè)計，前保險杠下方的黑色塑料護(hù)板則能有效保護(hù)車身及漆面。頭燈組內(nèi)集成了帶透鏡的鹵素近光燈，其照射高度可在車內(nèi)調(diào)節(jié)；有點遺憾的是其下方的LED燈帶并不是日間行車燈，而是示寬燈，需要駕駛者手動開啟。

瑞虎5的車身側(cè)面比較緊湊，上揚的腰線從前翼子板延伸到尾燈組，讓這臺車即使在停止?fàn)顟B(tài)也能散發(fā)出運動的氣息；車身長寬高為4506*1841*1740mm，軸距達(dá)到了2610mm。車頂部分，行李架和天窗一樣不少，但比較遺憾的一點是天窗的面積在這個全景天窗盛行的時代顯得小了些。18英寸雙色鋁合金輪圈的樣式略顯復(fù)雜，或許采用一些簡潔而富有力量感的造型會更討喜；規(guī)格為225/60R18 100H的瑪吉斯輪胎屬于同級車型的主流配備，后備箱下部還提供了非全尺寸備胎。

雖然實際的車身尺寸數(shù)值并非如此，但瑞虎5還是會給人一種窄而高的感覺，這與車頭車尾的造型設(shè)計不無關(guān)系；值得表揚的是前后保險杠、側(cè)裙和輪眉均被黑色塑料包裹，能防止路面泥沙損傷車漆。“C”字形的LED示寬燈和剎車燈不僅點亮速度更快，而且在壽命和節(jié)能性方面也有一定優(yōu)勢，同時也提升了這臺車在夜晚的辨識度。

底盤方面，瑞虎5采用的是前麥弗遜、后雙連桿式獨立懸架；轉(zhuǎn)向部分則使用了電動助力轉(zhuǎn)向，手感比較輕便。發(fā)動機艙蓋使用了雙壓力挺桿支撐，并配備有隔音棉，可以看出在細(xì)節(jié)之處這款車還是很厚道的。在動力系統(tǒng)的匹配上，實拍車型配備了一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率112kW，峰值扭矩205N·m，與類似排量的合資品牌發(fā)動機相比，最大功率表現(xiàn)不錯但扭矩偏弱，與之搭配的是一臺5速手動變速箱；瑞虎5全系均采用前輪驅(qū)動。

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