一汽大眾-新速騰

廠商指導(dǎo)價（萬元）：13.18-22.58

推薦理由：外觀設(shè)計方面，改款速騰的樣子更大氣了，細(xì)節(jié)的改變帶來了檔次的進(jìn)一步晉升，內(nèi)飾方面，效果提升有限，有些之前的優(yōu)勢沒有繼承，反而丟失了。比如嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)飾裝配以及沉穩(wěn)的裝飾配色。改款上我們看到的更多是浮夸的中控飾條和松散的裝配工藝。動力選擇上，消費者有了更多的余地，懸架回到了之前大家期望的獨立式。

外觀方面，新速騰與老款車型相比只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，可以看到新車大燈內(nèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計，其中新增了L型顆粒狀日間行車燈。同時新車進(jìn)氣格柵的尺寸進(jìn)行了加大，采用了三橫輻式的鍍鉻裝飾設(shè)計，并采用了最新的一體式前保險杠的造型，兩側(cè)的霧燈也改為了方形的設(shè)計。尾部變化同樣不是很大，僅做了細(xì)微的調(diào)整?？梢钥吹轿矡舻膬?nèi)側(cè)與行李箱蓋相連的區(qū)域做了重新設(shè)計，整車的尾部顯得更有立體感。

這次改款速騰力求在車內(nèi)的細(xì)節(jié)上有所突破，所以換裝了很多和以往風(fēng)格不同的裝飾條，但筆者認(rèn)為，這些飾條似乎違背了速騰嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的一貫作風(fēng)，看上去反倒低廉了不少，用手指按一按，也會發(fā)出吱吱的響聲，總體做工并沒有看到進(jìn)步，反而丟失了風(fēng)格。一些MQB平臺的裝備應(yīng)用到這款車上，但僅僅屬于過渡階段而已。

在配置上，速騰分為時尚型<舒適型<豪華型<旗艦型，而時尚型是速騰最基礎(chǔ)配置車型，旗艦型為頂配車型。在安全配置方面，新速騰的基本配置就很給力，ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道控制都已經(jīng)具備，在主動安全方面大眾做得一直都很好。而像智能胎壓監(jiān)測、倒車?yán)走_(dá)，則是最低配的時尚版所布局，倒車影像則是最頂配的旗艦型才有配備。

扭矩等級：大眾將汽車發(fā)動機(jī)的扭矩值（Nm）劃分為若干個“扭矩等級”，以50Nm為一個級別。每個“扭矩等級”采用一個“標(biāo)記值”，由該等級平均扭矩值四舍五入后得出。例如，屬于300-350Nm扭矩等級的發(fā)動機(jī)的標(biāo)記值為330。目前大眾劃分出了五個扭矩等級，分別是：180、230、280、330和380。其中，180代表搭載著1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)；230代表搭載1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)；280代表搭載1.4TSI高功率版渦輪增壓發(fā)動機(jī)；330代表搭載1.8TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)；380代表搭載2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這些標(biāo)記只針對普通車型，GTI、R等特殊性能車沒在此列。

新車共提供三種動力選擇。其中1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率81kW、最大扭矩155Nm，與之匹配的是5速手動或6速手自一體變速器。1.4TSI低功率發(fā)動機(jī)最大功率96kW、最大扭矩225Nm，與之匹配的是5速手動或7速雙離合變速器。1.4T高功率發(fā)動機(jī)最大功率110kW、最大扭矩250Nm，與之匹配的是7速雙離合變速器。此外，新車全系均換裝了四連桿式獨立后懸架，取代了原先飽受爭議的扭力梁式非獨立懸架。

編輯總結(jié)：通過以上的介紹，相信大家對凌派、雷凌以及新速騰這三款車都有不少的了解。作為緊湊級家用轎車擁有著不錯的外觀、實用的科技配置以及不錯乘用空間和動力。加入您近期有意購入一款這樣的車型那么以上為大家介紹的這三款都是不錯的選擇。

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