實(shí)拍車型的內(nèi)飾采用的是雙色設(shè)計(jì)，總體質(zhì)感令人滿意，而中控臺(tái)則整體偏向右側(cè)，給駕駛員留出更大的空間。方向盤采用真皮包裹，握感很充盈，整體造型也完全沒(méi)有廉價(jià)的感覺(jué)。

儀表盤的設(shè)計(jì)雖是簡(jiǎn)約的風(fēng)格，但是仔細(xì)看起來(lái)卻并不簡(jiǎn)單。無(wú)論是鍍鉻的邊框還是內(nèi)部的結(jié)構(gòu)都體現(xiàn)出了很用心的設(shè)計(jì)。中控區(qū)域略顯緊湊，空調(diào)娛樂(lè)系統(tǒng)的操作面板都集中在了儀表臺(tái)上半部，但好在按鈕都足夠大，按起來(lái)很方便。

屏幕分辨率略顯一般，這也就讓顯示效果打了些折扣，但好在主要的功能一個(gè)都不差，這一點(diǎn)S5很顯厚道。中控臺(tái)下方集中安置了ESP、陡坡緩降，前風(fēng)擋加熱等功能的開(kāi)關(guān)，另外多媒體接口和12V電源接口也安裝于此。

座椅采用真皮面料包裹，支撐力度和包裹感比較不錯(cuò)，舒適的乘坐感受讓人倍感愜意。后排座椅的舒適度并不比前排差，而且還為中間乘客提供了三點(diǎn)式安全帶和獨(dú)立頭枕。后備箱空間總體比較規(guī)整，不放倒后排座椅靠背的情況下就已經(jīng)擁有650升的空間，另外可4/6分割放倒的后排座椅也能進(jìn)一步拓展該車的裝載能力。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力/4850-5500rpm，最大扭矩251Nm/1500-4500rpm，具備缸內(nèi)直噴，DVVT等技術(shù)，而且只需要使用93#（京標(biāo)92#）汽油即可。實(shí)拍車型采用的是6速手動(dòng)變速器，對(duì)于動(dòng)力的發(fā)揮和油耗的降低都比5速更好。另外S5自動(dòng)擋車型使用的是6速雙離合變速器。S5采用的是前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)對(duì)于舒適性和操控方面會(huì)有更出色的表現(xiàn)。