2015-06-17 07:30:05 來(lái)源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王飛
現(xiàn)如今德系車橫行的時(shí)代，日韓車往往被某些原因看淡。但是，依舊有相當(dāng)一部分人還是很看重日韓車型，動(dòng)感時(shí)尚的外觀，相對(duì)豐富的科技配置依舊是它們的賣點(diǎn)。那么幾天，我們就為大家介紹三款日韓中型SUV.它們分別是，CX-7、索蘭托和全新勝達(dá)。
| 產(chǎn)品名稱 | CX-7 | 索蘭托 | 全新勝達(dá) |
| 品牌 | 一汽馬自達(dá) | 起亞 | 北京現(xiàn)代 |
| 經(jīng)銷商報(bào)價(jià)(萬(wàn)元) | 19.98-27.38 | 18.98-33.78 | 21.98-31.18 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV |
| 長(zhǎng)(mm) | 4705 | 4780 | 4725 |
| 寬(mm) | 1872 | 1890 | 1880 |
| 高(mm) | 1645 | 1685 | 1686 |
| 軸距(mm) | 2750 | 2780 | 2700 |
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
由上表數(shù)據(jù)可以看出，我們此次推薦的三款中型SUV分別是，一汽馬自達(dá)-CX-7、起亞-索蘭托以及北京現(xiàn)代-全新勝達(dá)。售價(jià)區(qū)間從19.98萬(wàn)元-33.78萬(wàn)元，覆蓋區(qū)間廣消費(fèi)者可選余地很大。車身尺寸方面，三款車均食欲中型SUV。
一汽馬自達(dá)-CX-7
廠商指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）：19.98-27.38
推薦理由：CX-7的外觀酷似跑車的設(shè)計(jì)使其贏得了不小的回頭率，內(nèi)飾方面設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣。更值得一提的就是一汽馬自達(dá)CX-7的動(dòng)力和操控常會(huì)讓你產(chǎn)生一種這不是SUV的錯(cuò)覺(jué)。在車內(nèi)的車用空間方面一汽馬自達(dá)CX-7面對(duì)競(jìng)品車型有著不小的優(yōu)勢(shì)，再加上低于對(duì)手的售價(jià)，相信一汽馬自達(dá)CX-7在這個(gè)市場(chǎng)上一定會(huì)掀起不小的波瀾。
一張加了鍍鉻裝飾條的大嘴搭配上蜂窩狀的進(jìn)氣格柵，不說(shuō)多么的驚艷但絕對(duì)是非常的大氣。大燈采用遠(yuǎn)近光分體式設(shè)計(jì)，近光加入了透鏡。同時(shí)氙氣大燈還帶有自動(dòng)頭燈與大燈清洗裝置。內(nèi)部的構(gòu)造使用大面積銀色鍍鉻元素提升了時(shí)尚感。雖然車身尺寸寬大但是得益于跑車式的設(shè)計(jì)整車看上去并不臃腫，相反造型十分的動(dòng)感。尾部整體設(shè)計(jì)流暢，給人敦實(shí)的感覺(jué)，底部加入黑色防擦護(hù)板。在尾部我們還發(fā)現(xiàn)了一個(gè)增加便利性的配置，省去了掏鑰匙的麻煩。對(duì)于車主來(lái)說(shuō)這絕對(duì)是一項(xiàng)貼心的配置。2.5L車型使用的是單邊單出排氣，但是在左側(cè)留有排氣口，如果您要是喜歡2.3T的雙出排氣不妨改裝一下。
內(nèi)飾的布局與進(jìn)口車型保持一致，分層式的設(shè)計(jì)體現(xiàn)了層次感。整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣。CX-7的方向盤為三幅式設(shè)計(jì)，真皮包裹的手感不錯(cuò)，方向盤的粗細(xì)適中，一些女士車主在接受訪問(wèn)時(shí)說(shuō)握起來(lái)不會(huì)感到吃力，并且加入了多功能按鍵方便了許多。儀表采用三圓式的設(shè)計(jì)，紫色與紅色相結(jié)合的背光搭配年輕人應(yīng)該會(huì)喜歡。
中控大屏為后加裝的，原車的多媒體帶有CD功能，AUX\USB外接音源接口一應(yīng)俱全，只是USB接口的位置放置在了中央扶手箱前方不夠明顯。牽引力控制按鍵放置主駕的左下方。除了低配車型以外，其余車型全部配有座椅加熱。帶有9個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響，許多消費(fèi)者說(shuō)，這樣的配置在許多同級(jí)別車型上很少出現(xiàn)，突出了性價(jià)比。
CX-7搭載的是一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：120KW/6000rpm最大扭矩：205N·m/2000-5500rpm。一汽馬自達(dá)CX-7的這臺(tái)2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在競(jìng)品車型中甚至可以媲美一些更大排量的車型。5速手自一體變速箱，升降檔非常的積極幾乎察覺(jué)不出有頓挫感，在保證平順動(dòng)力輸出的同時(shí)百公里9.7L的油耗也是很不錯(cuò)的。
起亞（進(jìn)口）-索蘭托
廠商指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）：23.48-37.06
推薦理由：索蘭托L依托更出色的空間表現(xiàn)，在目前中級(jí)SUV陣營(yíng)中還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，此外，配置水平也有自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，很多優(yōu)勢(shì)配置在次標(biāo)配車型中就會(huì)出現(xiàn)，這是很有誠(chéng)意的表現(xiàn)。
首先，外觀的變化還是挺大的，不是說(shuō)它動(dòng)了多大的手術(shù)，其實(shí)新款上也都是小修小改，但精氣神卻發(fā)生了不少變化，老款給我們的印象是攻擊性很強(qiáng)，眉眼很犀利。新款這方面要收斂不少，看著更敦實(shí)，線條更圓潤(rùn)，但厚重感相比老款要增色不少。從車身尺寸和軸距對(duì)比來(lái)看，索蘭托L即便進(jìn)行了尺寸的拓展，但和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，依然不是很有優(yōu)勢(shì)，更低的車高，以及更加飽滿的車身輪廓外圍，讓這款車看上去更加敦厚，側(cè)面腰線刻畫并不突出，但可以看到，它的腰線被設(shè)定的比較高，這也是它給人感覺(jué)有力量感的原因。
三幅式真皮方向盤下部的金屬色裝飾比較沉穩(wěn)內(nèi)斂，方向盤左側(cè)按鍵控制多媒體和電話，右側(cè)按鍵控制行車電腦和定速巡航；值得一提的是，精英版車型還提供了方向盤加熱功能。中部?jī)x表整體由一塊液晶顯示屏構(gòu)成，可顯示的信息十分豐富，通過(guò)它還可以對(duì)車輛進(jìn)行一些簡(jiǎn)單設(shè)置。
索蘭托L的這套多媒體系統(tǒng)主要依靠觸屏控制，操作的反應(yīng)偏慢，但屏幕的分辨率挺高，配合雅致的菜單配色，視覺(jué)效果不錯(cuò)。除了最低配車型以外，索蘭托L均帶有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，而且還提供了基于離子發(fā)生器的空氣凈化功能。
動(dòng)力方面，實(shí)拍車型采用了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率138kW，峰值扭矩241N·m。除了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，索蘭托L還提供2.0T汽油機(jī)和一臺(tái)2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與全系發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是一臺(tái)6速手自一體變速箱；除了一款5座運(yùn)動(dòng)版車型，剩下的索蘭托L均配備有四驅(qū)系統(tǒng)。
北京現(xiàn)代-全新勝達(dá)
廠商指導(dǎo)價(jià)（萬(wàn)元）：21.98-31.18
推薦理由：北京現(xiàn)代全新勝達(dá)是一款值得購(gòu)買的SUV車型，雖然在動(dòng)力性方面有所欠缺，但是在道路通過(guò)性和操控性上均有不錯(cuò)的表現(xiàn)，同時(shí)它的配置裝備在同級(jí)車型中絕對(duì)稱的上是出類拔萃，相信一定會(huì)有不少消費(fèi)者為其著迷。再加上其售價(jià)也比較的合理，一定會(huì)成為SUV市場(chǎng)上的一匹黑馬。
北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的造型遵循了現(xiàn)代流體雕塑的設(shè)計(jì)理念，立體而流動(dòng)的線條讓車身充滿了動(dòng)感，同時(shí)全新勝達(dá)還采用了“風(fēng)暴邊緣(Storm Edge)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，將流體雕塑進(jìn)行了完美的演變，除了動(dòng)感的線條外，還多了幾分剛勁。全新勝達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4725×1880×1686mm，軸距2700mm，最大程度保證了車內(nèi)空間的寬敞。
北京現(xiàn)代全新勝達(dá)的駕駛艙極富設(shè)計(jì)感，很容易讓人聯(lián)想到到它來(lái)自于現(xiàn)代家族，相似的元素在索納塔八以及朗動(dòng)上都有所應(yīng)用。整個(gè)駕駛艙遵循了科學(xué)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，無(wú)論是各功能按鍵還是空間配備，均不用多想便能在相應(yīng)的位置找到，細(xì)節(jié)處的貼心程度一流，作為一款家用舒適型車，他的依然十分到位。另外在細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)中內(nèi)容也十分豐富，樣式更全新潮，整體也向著豪華靠攏。
北京現(xiàn)代全新勝達(dá)采用了四幅方向盤的設(shè)計(jì)，真皮包裹，使用中手感非常舒適。兩側(cè)集中了定速巡航、音響等快捷控制功能。非常值得一提的是全新勝達(dá)在方向盤上還設(shè)置了一個(gè)按鍵可對(duì)方向盤的助力模式進(jìn)行調(diào)節(jié)，共有輕、重、普通三個(gè)檔位，以便滿足不同環(huán)境的駕駛需求。至于儀表盤方面，全新勝達(dá)采用了雙炮筒造型，淡藍(lán)色的背景光暈搭配紅色的指針還頗有一些運(yùn)動(dòng)車型的氛圍。儀表盤中央為多功能彩色信息顯示屏。
8英寸的中央彩色位于中控臺(tái)頂部（支持觸摸功能），集成了音響控制、導(dǎo)航、DVD、倒車影像等功能。高配車型具備了現(xiàn)代的Blue Link智能副駕系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以為駕駛員提供很多方便的服務(wù)，類似于豐田的GBook和日產(chǎn)的CARWINGS。高性價(jià)比一直是韓系車型的買點(diǎn)，這點(diǎn)在全新勝達(dá)身上也得到了完美體現(xiàn)。全新勝達(dá)配備了陡坡緩降、適時(shí)四驅(qū)、ESP、車道偏移、節(jié)能駕駛模式等輔助駕駛工具，大大提升了全新勝達(dá)的安全性。
編輯總結(jié)：通過(guò)以上的介紹，相信您對(duì)這三款中型SUV都有了不少的了解。高大威武的外形深受消費(fèi)者喜愛(ài)、日常常用的甚至更豐富的配置也是一應(yīng)俱全、空間方面更是讓人滿意再加上不錯(cuò)的動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)燃油性，讓這類車型具有不錯(cuò)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
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