66.80萬元的廠商指導價限定了貴士所要服務的人群，享有它的客戶非富即貴，而在所屬陣營當中，豐田則有著絕對的話語權，旗下艾爾法，塞納，普瑞維亞，大海獅呈階梯性布局，產品鏈條可謂相當完整。但在2015款貴士官方降價20萬過后，它們的日子還能像以前那么滋潤嘛，我們拭目以待。
縱觀國內與貴士處于相同級別領域的進口商務MPV，在設計上它們都保持著高度的一致性，那就是沒有任何浮夸的線條元素，沉穩(wěn)的造型風格也是讓人們肯定其商務性的關鍵。貴士在這方面的造詣要更高于其他對手，更加寬大的車身樣式，營造出更濃郁的商務氣質和安全感。
貴士的內飾設計傳承了日產在內飾設計中慣用的設計手法，強調舒適性的風格雖然與豪華感并無干系，但卻能讓使用者在車內感到足夠的舒適氛圍。座椅足夠舒適，配置說的過去，而在工藝與隔音性方面可以說相當出眾。
日系MPV包括SUV車型，在設計上總會給你一種龐大感，特別實在駕駛時，這種感覺會讓你對車輛的控制難以達到嫻熟的水平。日產貴士在配置的提供上只能算中規(guī)中矩，如果按照一款商務MPV來評定，它所配備的后排顯示屏、雙天窗等配置，完全達到了商務MPV的級別標準。
日產貴士配備了代號為VQ35的3.5L自然吸氣發(fā)動機，在眾多商務MPV中，3.5L排量也是一個較為常見的引擎提供，受到車身重量的限制，沒有一臺夠大的引擎自然無法讓其在行駛中有足夠的動力。貴士在3.5L引擎的推動下，起步時即可表現出很強的沖勁。
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