2015-07-03 08:50:54 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：曹旭
購買一臺SUV再已經(jīng)不是單純的為了準求越野的樂趣，品牌、品質、功能及設計等等因素越來越主導著消費者的最終銷售行為。而三款優(yōu)秀的國產(chǎn)SUV車型入門僅僅需要12萬元起，它們風格迥異或許有一款能夠打動你的心。
| 產(chǎn)品名稱 | 傳祺GS5速博 | 優(yōu)6 | 哈弗H6 Coupe |
| 品牌 | 廣汽傳祺 | 東風裕隆 | 哈弗汽車 |
| 廠商指導價(萬元) | 12.68-23.18萬 | 12.88-20.08萬 | 13.98-17.18萬 |
| 長(mm) | 4750 | 4625 | 4549 |
| 寬(mm) | 1854 | 1825 | 1835 |
| 高(mm) | 1690 | 1620 | 1700 |
| 軸距(mm) | 2710 | 2720 | 2720 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | |||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | |||
在三款車型的售價方面，它們擁有著極其相似的定價區(qū)間，廣汽傳祺GS5速博售價12.68-23.18萬元；納智捷優(yōu)6指導價12.88-20.08萬元；而新近上市的哈弗藍標H6 Coupe車型售價13.98-17.18萬元。三款車型各自擁有迥異的設計及定位，但同樣都具備強大的市場競爭力。
外觀上相比起現(xiàn)款傳祺GS5外形的婀娜多姿，全新傳祺GS5速博的外觀可以說翻臉不認人，棱角分明的大燈設計，不僅帶有透鏡、雙L形的日間行車燈還融入了轉向燈，可以說是前臉設計的點睛之筆。前格柵部分采用了全新的“凌云翼”的新家族化設計，看著雖沒有GS5動感，但的確更顯大氣，也更上檔次，也更容易讓大家接受。在車身尺寸上有所增加，由原來的4732mm增加為4750mm，軸距上與GS5保持一致，其2710mm的軸距在同級別車型中屬于一個中等偏上的水平，在空間上還是具有一定優(yōu)勢的。
內飾部分并沒有和外觀一樣有大刀闊斧的改變，僅僅是在檔把造型上和之前的5AT變速箱有所區(qū)別，其他部分和GS5一樣并沒有變化。但它的整體配置確實比GS5更加強大，無匙啟動、坡道輔助、自動電子手剎、盲點監(jiān)測以及車道偏離系統(tǒng)都可以在它身上找到。當然，這些配置也許只會出現(xiàn)在以后的高配車型上。
動力上廣汽傳祺將搭載與GS5上的那臺1.8L渦輪增壓發(fā)動機進行了重新調校，搭載于全新的GS5速博車型上。從參數(shù)上看，177馬力的最大功率不變，但最大扭矩從237NM提升至242NM，較老款發(fā)動機在扭矩方面有一定增強。而且全新的傳動系統(tǒng)部分配備了全新的7速G-DCT手自一體變速箱，加上重新調校后扭矩更加充沛的1.8T發(fā)動機，讓我對他的動力和經(jīng)濟性有著不小的期待。
近日，我們有幸搶先試駕了2015款納智捷優(yōu)6 SUV，在東風裕隆生產(chǎn)并在內地市場占據(jù)了一席之地后，此次納智捷優(yōu)6在多方位進行了升級，一方面滿足了旗下產(chǎn)品對于消費者日益增長的需求，同時也讓優(yōu)6在同級別車型中更具競爭力，此次納智捷優(yōu)6主要在車內功能配置以及動力系統(tǒng)方面進行了優(yōu)化，而它具體有何新的表現(xiàn)讓我們繼續(xù)往下看。
2014款納智捷優(yōu)6試駕
2015款納智捷優(yōu)6在外觀方面變化甚微，增加了湛藍LED日行燈以及全新珊瑚藍車身顏色，整體依舊延續(xù)了時尚/動感的外形風格。標準的跨界式掀背設計是優(yōu)6最為出彩的部分，同時由前翼子板延伸至車尾的雙層側腰線也增添了些許力量感。車尾部分，后風擋下方采用了黑色裝飾襯托，與大燈組設計風格很是相似，后尾燈設計同樣棱角分明，紅白雙色的搭配營造出更多層次感。
車內部分，2015款優(yōu)6最大的變化在于全新升級的車機系統(tǒng)，整體設計和布局沒有變化。
動力增強，最為直觀的就是腳下油門響應，配合6速愛信的自動變速箱，在城市道路上駕駛則表現(xiàn)的波瀾不驚，但稍微深踩下油門變速箱會很樂于積極降檔，整個加速過程還算線性，小排量渦輪的遲滯問題在優(yōu)6上得到了很好的改善。在一般道路上駕駛你會感覺優(yōu)6的地盤還會有些偏舒適，避震器在過濾細碎路面坑洼時表現(xiàn)的很出色，而車身的動態(tài)表現(xiàn)并沒有因為這些有所損失，路感回饋表現(xiàn)同樣比較出色。
早在4月份的上海車展上，哈弗H6 coupe就已經(jīng)正式上市了，這款車的出現(xiàn)也開啟了哈弗紅標以及藍標兩種不同的發(fā)展線路。紅標代表著豪華與舒適，藍標則代表運動，在前幾天的上海國際賽車場舉行的試駕活動中，我的同事已經(jīng)體驗過了H6 coupe 兩驅、2.0T+6DCT雙離合的版本了。這次我為大家?guī)淼膭t是搭載了四驅系統(tǒng)的6速手動版本，話不多說，接下來就讓我們一起去看看這款車吧。
哈弗H6 coupe的前臉給人一種很硬朗的感覺，鍍鉻中網(wǎng)配合前杠下方的護板，顯得霸氣十足。哈弗H6 coupe的前臉給人一種很硬朗的感覺，鍍鉻中網(wǎng)配合前杠下方的護板，顯得霸氣十足。中網(wǎng)上藍底的車標意味著這是一輛定位與運動的SUV車型，也是哈弗第一輛運動版SUV車型。
由于是COUPE車型，在車身側面上表現(xiàn)的最為明顯，靠近車尾的部分有一種溜背式的設計，腰線則繼續(xù)彰顯肌肉與力量感。輪圈的設計有一些戰(zhàn)斧的感覺，19寸的五輻輪圈在H6 COUPE的身上也并不顯小，輪胎規(guī)格為225/55 R19 。
車尾的造型沒有太多亮點，后杠的護板與車頭相呼應，只是感覺車尾的層次并不豐富，但雙邊單出的排氣很符合國人的審美。尾燈采用了LED光源，示寬燈采用了光帶式設計，視覺效果很不錯，另外在尾標方面也加入了4WD的LOGO，表明了它的身份。高位剎車燈內部HAVAL的LOGO在是可以點亮的，可謂是逼格滿滿，但這個配置不能選裝這是高配車型獨占的。
車載互聯(lián)系統(tǒng)的電容屏幕手感很不錯，反應靈敏，功能強大，雙溫區(qū)自動空調也是一項加分很多的配置。H6 COUPE沒有倒車后視鏡下翻功能，但是加入了一個更為貼心的攝像頭，可以手動打開來觀察與馬路牙子的距離。
H6 COUPE搭載了一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率145kW，最大扭矩315Nm，這個數(shù)據(jù)在同級別車型中已經(jīng)是拔尖兒的了。6速手動變速箱，檔位清晰手感還不錯，6檔120公里時速巡航，轉速還不到2000轉，非常經(jīng)濟實用。H6 COUPE采用的是承載式車身，配備了前麥弗遜獨立懸架后多連桿獨立懸架，并且搭載了一套博格華納電控四驅系統(tǒng)
總結：如今國產(chǎn)車型無論在品質還是在設計方面都已經(jīng)強勢在追趕合資品牌，而配置更加豐富，空間更加實用同時入手價格又更加容易的品質國產(chǎn)SUV自然成了消費者的更優(yōu)選擇。如果近期有購車考慮的話，不如看看上面的推薦吧。
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