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市售緊湊級(jí)SUV C3-XR/繽智/昂科拉導(dǎo)購(gòu)

2015-07-03 15:30:30 來源:網(wǎng)上車市   原創(chuàng)    作者:王飛   編輯:王飛   

隨著SUV市場(chǎng)的逐漸升溫,此次導(dǎo)購(gòu)文章我們將為大家介紹三款市售比較熱門的緊湊級(jí)SUV。它們分別是,雪鐵龍C3-XR、本田繽智以及別克昂科拉。以上三款車型外觀時(shí)尚且售價(jià)相對(duì)也很親民,符合許多年齡段的消費(fèi)者購(gòu)買,下面就請(qǐng)您與我一起來了解一下它們。

產(chǎn)品名稱 C3-XR 繽智 昂科拉
品牌 東風(fēng)雪鐵龍 廣汽本田 別克
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)(萬元) 10.88-17.18 12.88-18.98 13.99-18.69
車身結(jié)構(gòu) SUV SUV SUV
長(zhǎng)(mm) 4262 4294 4278
寬(mm) 1748 1772 1774
高(mm) 1557 1605 1656
軸距(mm) 2655 2610 2555
制表:網(wǎng)上車市www.cheshi.com

由上表可以看出,我們?yōu)榇蠹彝扑]的三款車型分別是東風(fēng)雪鐵龍-C3-XR、廣汽本田繽智以及別克-昂科拉,三款車型的售價(jià)區(qū)間從10.88萬元覆蓋至18.98萬元,由于同屬于小型SUV級(jí)別,所以三款車的車身尺寸方面也差距不大。

東風(fēng)雪鐵龍-C3-XR

廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元):10.88-17.18

推薦理由:雖然入市較晚,但如果以這個(gè)級(jí)別標(biāo)準(zhǔn)去衡量C3-XR的話,它的綜合實(shí)力并不弱,尤其是在軸距方面,小型SUV一直在大多數(shù)人眼里都是徒有其表的雞肋產(chǎn)物,但是有了軸距方面的優(yōu)勢(shì),顯然讓這一局面出現(xiàn)了一定的扭轉(zhuǎn),再配合上它在同級(jí)別中算得上強(qiáng)勁的動(dòng)力,可以說C3-XR的表現(xiàn)還是很有看頭的。

雖然是一款SUV車型,但這輛C3-XR依然保留著明顯的家族特征,尤其是在前臉的設(shè)計(jì)上,一眼就能看出它的本家是誰,這輛C3-XR在外觀尺寸上,尤其是長(zhǎng)度上,已經(jīng)要要領(lǐng)先了自己的同門兄弟標(biāo)致2008,但對(duì)于消費(fèi)者來說,軸距的數(shù)據(jù)才是更直接的參考指標(biāo),這輛C3-XR的軸距2655mm,要知道標(biāo)致2008的軸距僅為2540mm,除此之外在售的其他同級(jí)別SUV也無一能達(dá)到C3-XR這個(gè)水平的,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR的尾部設(shè)計(jì)整體感很強(qiáng),沒有過多復(fù)雜設(shè)計(jì),較小尺寸的后窗讓它看起來時(shí)尚動(dòng)感,很討人喜歡,也會(huì)更符合年輕人的胃口。

三幅式方向盤采用了平底式設(shè)計(jì),讓人感覺更加的運(yùn)動(dòng),同時(shí)上方搭配又多功能按鍵,布局合理操作簡(jiǎn)單,如果方向盤能夠采用真皮材質(zhì)在進(jìn)行包裹一下的話,那么感覺就更好了,從目前的手感來看,整體還是有些偏硬。

儀表盤方面,C3-XR的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單易懂,外圈銀色的鍍鉻圈與后視鏡殼采用了相同的材質(zhì),內(nèi)外呼應(yīng)的恰到好處,不過對(duì)于這個(gè)儀表盤,有幾點(diǎn)還是讓人不太滿意的,首先就是透明板的材質(zhì)問題,很容易出現(xiàn)反光,其次電子油量表的顯示不夠精準(zhǔn)細(xì)化,在只剩最后一格油的時(shí)候,容易讓駕駛員心里沒底,最后就是表底的上限,僅僅只有200km/h,讓人提不起駕駛的欲望。

多媒體系統(tǒng)方面,C3-XR的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,觸屏的反應(yīng)速度很快,用起來很順暢,同時(shí)在左側(cè)僅僅保留的三個(gè)實(shí)體按鍵也分工明確,尤其是界面切換的按鍵,按下之后屏幕里的內(nèi)容就會(huì)一次按順序進(jìn)行翻頁(yè),之后駕駛員便可通過觸屏再進(jìn)行下一步的操作,這要比傳統(tǒng)的多按鍵設(shè)計(jì)方便了很多,節(jié)省了去尋找對(duì)應(yīng)功能按鍵的瑣碎步驟。

多媒體系統(tǒng)方面,C3-XR的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的,觸屏的反應(yīng)速度很快,用起來很順暢,同時(shí)在左側(cè)僅僅保留的三個(gè)實(shí)體按鍵也分工明確,尤其是界面切換的按鍵,按下之后屏幕里的內(nèi)容就會(huì)一次按順序進(jìn)行翻頁(yè),之后駕駛員便可通過觸屏再進(jìn)行下一步的操作,這要比傳統(tǒng)的多按鍵設(shè)計(jì)方便了很多,節(jié)省了去尋找對(duì)應(yīng)功能按鍵的瑣碎步驟。

C3-XR采用的玻璃車頂設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的,雖然無法開啟,但是也能讓車內(nèi)享受到一絲陽(yáng)光的照射,這也很符合法國(guó)人對(duì)浪漫的需求,但如果能夠?qū)⒉Aк図斦诠夂熼_關(guān)按鍵的位置進(jìn)行調(diào)整一下的話那就更好了,目前在手剎旁邊的設(shè)計(jì)確實(shí)有些不夠順手,而且還不具備一鍵開關(guān)功能。

動(dòng)力方面,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR搭載了一臺(tái)1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于這款發(fā)動(dòng)機(jī)想必了解雪鐵龍的朋友并不會(huì)陌生,曾經(jīng)舉辦各種加速挑戰(zhàn)賽的東風(fēng)雪鐵龍C4L所搭載的就是這款發(fā)動(dòng)機(jī),不過在C3-XR上,它的功率與扭矩又再一次進(jìn)行了細(xì)微的提高,分別達(dá)到了123千瓦與245牛米,而與之匹配的依然是一臺(tái)6速手自一體變速器,并帶有運(yùn)動(dòng)及雪地模式。

廣汽本田-繽智

廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元):10.78-15.98

推薦理由:繽智的問世給緊湊級(jí)城市SUV這個(gè)市場(chǎng)掀起了不小的波瀾,年輕時(shí)尚的外觀使其擁有超高的回頭率,配置方面在同級(jí)別中也有著較為搶眼的表現(xiàn),再加上不錯(cuò)的動(dòng)力系統(tǒng)以及操控性,使其繽智在這個(gè)級(jí)別里有著不小的競(jìng)爭(zhēng)力。

繽智似乎更注重細(xì)節(jié)和品質(zhì),在不影響時(shí)尚氣質(zhì)的前提下,繽智可以給你更多理性的選擇,這種深藏不露的氣魄難免會(huì)從內(nèi)心吸引你。繽智2610mm的軸距表現(xiàn),讓它在同級(jí)別中占盡了先機(jī),躍躍欲試的車身姿態(tài)營(yíng)造出活力十足的氛圍,側(cè)面造型設(shè)計(jì)用靈動(dòng)的線條豐富了嬌小的尺寸。相比前部和側(cè)面的設(shè)計(jì),對(duì)于繽智的尾部設(shè)計(jì)我持保留意見,因?yàn)樗]有給我?guī)碜銐虻奈Α?/p>

繽智的內(nèi)飾設(shè)計(jì)帶給我一種煥然一新的感受,雖然大部分格局和樣式都延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,但不得不稱贊設(shè)計(jì)師在細(xì)節(jié)之處的把控能力,正是這些設(shè)計(jì)的存在,讓這款SUV表現(xiàn)出了極強(qiáng)的專屬性。為了呼應(yīng)車內(nèi)的雙色設(shè)計(jì),方向盤也加入了棕色縫線元素,三幅式方向盤樣式動(dòng)感,特別是底部的鋼琴漆面板區(qū)域,更是表現(xiàn)出了足夠的運(yùn)動(dòng)感。繽智的儀表盤設(shè)計(jì)的本并沒有什么特色,不過設(shè)計(jì)師巧妙的用一些小的變化彌補(bǔ)了這一不足。車速表外框的環(huán)形光可以根據(jù)駕駛者的喜好自行選擇顏色。

本田全新的這套多媒體觸控顯示屏功能比較豐富,觸控設(shè)計(jì)讓使用變得更有意思。多媒體系統(tǒng)的音量控制同樣采用觸摸式控制,你既可以單擊加減按鍵逐級(jí)調(diào)節(jié)音量,也可以上下快速滑動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié)。可投射手機(jī)導(dǎo)航的HDMI連接功能成為這套多媒體系統(tǒng)的亮點(diǎn)所在,而wifi連接功能的出現(xiàn),則成為年輕化用車的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)。

繽智1.8L版本配備了1.8升i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),可以為其提供100kw的最大功率輸出和169Nm的最大扭矩輸出,與之匹配的是CVT無級(jí)變速器。為了能夠進(jìn)一步提升車輛的節(jié)能效果,繽智還配備了怠速啟停系統(tǒng),啟動(dòng)時(shí)傳遞到車內(nèi)的震動(dòng)并不大,不會(huì)影響到舒適度。

別克-昂科拉

廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元):14.99-19.69

推薦理由:別克Encore是一款很具有設(shè)計(jì)感的車,而并不單純是昂科雷的縮小版之類的,它的車身線條其實(shí)非常具有美感,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)、材質(zhì)用料、做工水平等都有可圈可點(diǎn)的地方。而它的駕駛感受偏運(yùn)動(dòng)一些,但是駕駛過程有非常的舒適。

敦實(shí)厚重的造型顯得十分可愛,而車身下部黑色塑料護(hù)板的使用則突出了其SUV車型的定位。別克家族標(biāo)志性的盾形鍍鉻中網(wǎng)用在這樣一輛小車上不但沒有突兀的感覺,而且搭配的相得益彰。昂科拉從側(cè)面看上去比較短小精悍,上揚(yáng)的窗線營(yíng)造出了一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺,銀黑相間的車頂行李架起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。車尾部分,造型獨(dú)特的后風(fēng)擋與頂部的小尾翼很好的融為一體;牌照框上方的鍍鉻裝飾條讓車尾看起來不那么單調(diào);而后保險(xiǎn)杠下部大面積的黑色護(hù)板則是典型的偏向?qū)嵱玫脑O(shè)計(jì)。

全黑的內(nèi)飾配色出現(xiàn)在一款主打年輕消費(fèi)群體的小型SUV上可以說是再正常不過了;點(diǎn)綴其間的銀色飾板和鍍鉻飾條則讓內(nèi)飾看起來更加活潑。冰藍(lán)色背光的儀表在夜間看起來十分清爽,儀表盤中間的液晶屏可以顯示里程、油耗等信息,這塊屏幕在強(qiáng)光下也有不錯(cuò)的可讀性。

收音機(jī)、時(shí)間和車外溫度等信息通過中控臺(tái)頂部的屏幕顯示,屏幕上方的小帽檐設(shè)計(jì)則是為了降低陽(yáng)光對(duì)屏幕顯示效果的影響。音響系統(tǒng)支持收音機(jī)、CD和AUX接口播放,控制面板的按鍵和旋鈕都做得很大,比較方便操作。

昂科拉全系搭載1.4升雙頂置凸輪軸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),帶有可變氣門正時(shí)技術(shù),采用了鋁制缸蓋和鑄鐵缸體;最大功率103kW,峰值扭矩200N·m。實(shí)拍車型采用6速手動(dòng)變速箱,此外,昂科拉還提供6速手自一體變速箱供消費(fèi)者選擇。

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