2015-07-04 10:13:28 來源:網(wǎng)上車市 編輯:曾翔
近期SUV車型在市場中的表現(xiàn)十分搶眼,我們也撰寫文章為大家推薦了很多車型,不過我們的推薦文章所涉及的基本上都是同級別車型,跨級別的少之又少,今天筆者就為大家推薦三款不同級別的SUV車型,讓消費者能夠更直觀的了解市售SUV車型。
產(chǎn)品名稱 | 繽智 | CR-V | 銳界 |
品牌 | 廣汽本田 | 東風本田 | 長安福特 |
廠商指導價(萬元) | 12.88-18.98 | 17.98-26.28 | 24.98-42.98 |
車身結(jié)構(gòu) | 小型SUV | 緊湊級SUV | 中型SUV |
長(mm) | 4294 | 4585 | 4878 |
寬(mm) | 1772 | 1820 | 1925 |
高(mm) | 1605 | 1685 | 1770 |
軸距(mm) | 2610 | 2620 | 2850 |
制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) |
由上表可以看出,我們?yōu)榇蠹彝扑]的三款車型分別是廣汽本田繽智、東風本田CR-V和長安福特銳界,三款車型分別代表了小型SUV、緊湊級SUV和中型SUV,由車身尺寸方面就可看出三車的定位不同,不過繽智憑借2610mm的軸距直逼CR-V2620mm的軸距讓我們非常驚訝,也可以看出雖然定位小型SUV,不過繽智的車內(nèi)乘用空間還是不俗的。
廣汽本田-繽智
廠商指導價(萬元):12.88-18.98
推薦理由:繽智的問世給緊湊級城市SUV這個市場掀起了不小的波瀾,年輕時尚的外觀使其擁有超高的回頭率,配置方面在同級別中也有著較為搶眼的表現(xiàn),再加上不錯的動力系統(tǒng)以及操控性,使其繽智在這個級別里有著不小的競爭力。
繽智似乎更注重細節(jié)和品質(zhì),在不影響時尚氣質(zhì)的前提下,繽智可以給你更多理性的選擇,這種深藏不露的氣魄難免會從內(nèi)心吸引你。繽智2610mm的軸距表現(xiàn),讓它在同級別中占盡了先機,躍躍欲試的車身姿態(tài)營造出活力十足的氛圍,側(cè)面造型設(shè)計用靈動的線條豐富了嬌小的尺寸。相比前部和側(cè)面的設(shè)計,對于繽智的尾部設(shè)計我持保留意見,因為它并沒有給我?guī)碜銐虻奈Α?/p>
繽智的內(nèi)飾設(shè)計帶給我一種煥然一新的感受,雖然大部分格局和樣式都延續(xù)了家族式設(shè)計風格,但不得不稱贊設(shè)計師在細節(jié)之處的把控能力,正是這些設(shè)計的存在,讓這款SUV表現(xiàn)出了極強的專屬性。為了呼應(yīng)車內(nèi)的雙色設(shè)計,方向盤也加入了棕色縫線元素,三幅式方向盤樣式動感,特別是底部的鋼琴漆面板區(qū)域,更是表現(xiàn)出了足夠的運動感。繽智的儀表盤設(shè)計的本并沒有什么特色,不過設(shè)計師巧妙的用一些小的變化彌補了這一不足。車速表外框的環(huán)形光可以根據(jù)駕駛者的喜好自行選擇顏色。
本田全新的這套多媒體觸控顯示屏功能比較豐富,觸控設(shè)計讓使用變得更有意思。多媒體系統(tǒng)的音量控制同樣采用觸摸式控制,你既可以單擊加減按鍵逐級調(diào)節(jié)音量,也可以上下快速滑動進行調(diào)節(jié)??赏渡涫謾C導航的HDMI連接功能成為這套多媒體系統(tǒng)的亮點所在,而wifi連接功能的出現(xiàn),則成為年輕化用車的基礎(chǔ)標準。
繽智1.8L版本配備了1.8升i-VTEC發(fā)動機,可以為其提供100kw的最大功率輸出和169Nm的最大扭矩輸出,與之匹配的是CVT無級變速器。為了能夠進一步提升車輛的節(jié)能效果,繽智還配備了怠速啟停系統(tǒng),啟動時傳遞到車內(nèi)的震動并不大,不會影響到舒適度。
東風本田CR-V
廠商指導價(萬元):17.98-26.28
推薦理由:東風本田CR-V外觀時尚大氣,內(nèi)飾配置也很高。曾經(jīng)老款CR-V的銷量已經(jīng)為現(xiàn)款打下了很好的根基。動力方面不僅配有2.0L發(fā)動機,同時搭載的2.4L發(fā)動機采用"地球夢科技",直噴發(fā)動機不僅動力充沛還可大幅提升燃油燃燒效能。CR-V偏向于舒適,完全符合家庭用車需求,CR-V中期改款后細節(jié)之處更加注重品質(zhì)。
東風本田CR-V為中期改款,外感設(shè)計更加趨向于動感,車頭的變化首當其沖全新的進氣格柵造型加上重新設(shè)計的鍍鉻裝飾讓改款CR-V的前臉更加有型。頭燈組內(nèi)近光燈采用了氙氣光源并配有透鏡,LED日間行車燈U形布局;頂配車型還帶有大燈清洗功能,配置較高。
側(cè)身看上去更加注重流線造型設(shè)計,無鑰匙進入系統(tǒng)和無鑰匙啟動系統(tǒng)屬于能夠大大提升整車便利性。頂配車型采用18英寸雙色鋁合金輪圈,類似刀片切割的造型相當前衛(wèi),其余車型均采用17英寸鋁合金輪轂,改款CR-V配備了米其林系列SUV專用輪胎。
整車尾部最為突出的就是中間位置的鍍鉻裝飾條,搭配在尾燈兩側(cè)看上去很時尚。車尾配有四點式倒車雷達,并且銀色裝飾看上去也更加符合現(xiàn)代設(shè)計理念。尾燈組與老款的區(qū)別僅限于燈腔內(nèi)部布局,依然采用鹵素光源的配備使得它與時代有些脫節(jié),看來只能期待下一代車型有所突破了。
車內(nèi)造型設(shè)計有種家族設(shè)風格,黑色內(nèi)飾搭配看上去更加年輕化,中間位置超大液晶顯示屏最為突出,方向盤采用真皮包裹,三幅式方向盤看上去更加運動,多功能按鍵也彰顯了娛樂設(shè)計風格。儀表盤設(shè)計簡潔,中間的液晶屏能顯示油耗、里程和平均時速等級基本行車電腦信息。
車內(nèi)座椅采用真皮包裹,黑色座椅搭配在內(nèi)飾更加符合年輕消費者的審美,車內(nèi)座椅十分柔軟,并且座椅也很寬大。為了測試車內(nèi)乘坐空間,我們請來一位身高180cm的體驗者,來到前排,頭部空間為一拳,體驗者在后排的頭部空間也為四肢,腿部空間為一拳三指。
東風本田CR-V搭載2.4L自然吸氣發(fā)動機配備CVT無級變速箱,該款地球夢發(fā)動機能夠保證一定的燃油經(jīng)濟性。與發(fā)動機匹配的變速箱帶有運動模式,擋把造型看上去很符合中控臺設(shè)計風格,由于十分靠近中控臺,因此和中控臺基本上融為一體了。擋把的操作也十分便利。
長安福特-銳界
廠商指導價(萬元):24.88-42.88
推薦理由:長安福特首款中大型SUV——7座全新福特銳界在廣州全球首發(fā),作為長安福特在“進無止境”品牌承諾下打造的一款具有戰(zhàn)略意義的重磅SUV,全新福特銳界憑借其豪華精致的設(shè)計風格、同級領(lǐng)先的3排7座布局,以及動力澎湃的2.7升EcoBoost® V6直噴渦輪增壓發(fā)動機,彰顯出不凡的產(chǎn)品實力。
新一代銳界基于福特CD4平臺打造,同平臺車型包括林肯MKZ、MKX、新一代蒙迪歐等。國產(chǎn)版基本延續(xù)了海外車型設(shè)計,同時推出普通版和SPORT運動版兩款設(shè)計套裝。兩個版本對于外觀內(nèi)飾一些細節(jié)設(shè)計不同,從而體現(xiàn)各自不同風格。作為一款美式SUV車身尺寸決不能輸,新一代銳界除了寬度之外,其它指標與老款相比都有提升,并且國產(chǎn)版尺寸比北美版更大(軸距相同)。
之前銳界內(nèi)飾發(fā)布過官圖,而本次是首次官方正式曝光實車內(nèi)飾。國產(chǎn)銳界內(nèi)飾設(shè)計延續(xù)海外版設(shè)計,與老款相比中控臺更加立體。旗艦版整體風格穩(wěn)重簡潔,而運動版加入碳纖維紋路飾條等裝飾,營造出更加運動的感覺。
全新福特銳界首次搭載的2.7升EcoBoost® GTDi V6汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機,并配備SeletShiftTM 6速手自一體變速箱。這款發(fā)動機達到325馬力(242kw/5500rpm)的最大輸出功率,最大扭矩達475牛·米/2500-4500rpm。全新福特銳界還提供另外一種動力選擇。全新升級的2.0升EcoBoost® GTDi發(fā)動機,采用雙渦流渦輪增壓技術(shù),配合全新的S/S自動啟停系統(tǒng),更可進一步降低燃油消耗。
編輯總結(jié):通過我們的文章,相信大家對今天推薦的三款車型有了更加深入的了解,從價格上看,三款車型都符合各自級別的定價區(qū)間,繽智主打追求動感時尚的年輕消費者,CR-V則定位于年齡稍長的,對空間和配置有更高要求的消費者,至于銳界,則針對資金充裕,對于車輛的動力、品質(zhì)和功能性都有著較高要求的消費者。