查看更多雷克薩斯IS降價(jià)信息>>

注：如果您想詳細(xì)了解購(gòu)車后續(xù)的各種費(fèi)用：如車貸、稅費(fèi)、上牌費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等，可點(diǎn)擊網(wǎng)上車市網(wǎng)站【購(gòu)車計(jì)算器】自行進(jìn)行計(jì)算！

【雷克薩斯IS車型簡(jiǎn)介】

• 雷克薩斯IS 2015款 逐風(fēng)之翼特別限量版

  車型首頁(yè)|參數(shù)配置|圖片|車型報(bào)價(jià)|降價(jià)
  廠家指導(dǎo)價(jià)

  41.90萬(wàn)

外觀紡錘形前臉的應(yīng)用是扭轉(zhuǎn)人們對(duì)雷克薩斯中庸定論的開始，就在雷克薩斯全新IS亮相之前，我就已充滿期待，因?yàn)樵贕S的推出后，我就不難想象IS將會(huì)是多么的激進(jìn)。即便如此，就在我真切的接觸到全新IS后，它所放射出的視覺(jué)沖擊力依然讓我難以抵抗。L-finesse設(shè)計(jì)理念在全新IS上體現(xiàn)的淋漓盡致，硬朗突出的曲線勾勒出了車身輪廓的每一個(gè)細(xì)節(jié)。

和上代車型相比，全新IS在內(nèi)飾方面的改變可以說(shuō)是徹底的，線條簡(jiǎn)單、層次分明這兩點(diǎn)都是延續(xù)了家族的最新設(shè)計(jì)。而在F Sport版本中，多以黑色來(lái)突出動(dòng)感，而玫瑰紅色座椅的出現(xiàn)，則將時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感詮釋的淋漓盡致。

IS動(dòng)力方面在上一代車型的末期就已開始全面使用新的2.5L引擎，從數(shù)據(jù)上來(lái)看這臺(tái)引擎較早前的3.0L引擎毫不遜色，各項(xiàng)數(shù)值的差距也不算大，252N·m的最大扭矩以及153kW的最大功率對(duì)于推動(dòng)1.6噸的全新IS而言十分輕松。變速箱的配備上沒(méi)有變化，依然是那臺(tái)熟悉的6速手自一體變速箱，兩者的配合達(dá)到了出色的默契程度。

編輯總結(jié):在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相繼換代之后，雷克薩斯IS顯得有些姍姍來(lái)遲，不過(guò)它的綜合表現(xiàn)并未讓我們失望，甚至還讓我與我的同事感到了不少驚喜，富有視覺(jué)沖擊力的外觀設(shè)計(jì)、可側(cè)向滑動(dòng)的儀表盤、曼妙的高轉(zhuǎn)速聲浪…這一切都出自全新IS F Sport，如果你想真切感受到我所敘述的一切，那么就馬上去經(jīng)銷商處感受一下吧。

 購(gòu)車熱線：0571-85122010       QQ：1597813306