2015-07-10 11:14:29 來源：網(wǎng)上車市 編輯：曾翔
動(dòng)力對(duì)比
| 產(chǎn)品名稱 | 名圖 1.8L 自動(dòng) 智能型 2014款 | 標(biāo)致408 1.8L 自動(dòng) 豪華版 2014款 |
| 品牌 | 北京現(xiàn)代 | 東風(fēng)標(biāo)致 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 14.98 | 14.97 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6200 | 6300 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 | 3500 |
| 最大功率(kw) | 105 | 102 |
| 最大扭矩(n.m) | 176 | 172 |
| 變速器形式 | 手自一體 | 手自一體 |
| 擋位數(shù) | 6 | 6 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿 |
| 后懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 機(jī)械液壓助力 | 電動(dòng)助力 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | - | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
兩款車在動(dòng)力方面表現(xiàn)也很出色，都采用了相同排量的1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也都是6速手自一體，其中名圖前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力類型為機(jī)械液壓助力。408前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架，而轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)助力，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還配有啟停技術(shù)，在停車等候紅綠燈的時(shí)候能夠降低一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。
內(nèi)飾對(duì)比
| 產(chǎn)品名稱 | 名圖 1.8L 自動(dòng) 智能型 2014款 | 標(biāo)致408 1.8L 自動(dòng) 豪華版 2014款 |
| 品牌 | 北京現(xiàn)代 | 東風(fēng)標(biāo)致 |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 14.98 | 14.97 |
| 電動(dòng)天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | - |
| 方向盤外裝飾 | 塑件 | 真皮 |
| 多功能方向盤 | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● | ● |
| 后排出風(fēng)口 | ● | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 織物 |
| 后排座椅比例放倒 | - | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● |
| 單碟CD | ● | - |
| 單碟DVD | ○ | ● |
| 外接音源接口 | ● | ● |
| 6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ○ | ● |
| ●代表有此項(xiàng) ○代表選裝 -代表無此項(xiàng) | ||
| 制表：網(wǎng)上車市（www.cheshi.com） | ||
名圖內(nèi)飾采用全黑顏色搭配，中間位置木紋材質(zhì)雖然很上檔次，但是內(nèi)飾卻缺乏了一定的科技感，給人感覺和外觀有些不符，而408內(nèi)飾依然采用全黑顏色搭配。兩款車內(nèi)飾配置都很全面，名圖配備了全景天窗、座椅真皮包裹和單碟CD。而408增加了真皮方向盤、后排座椅比例放倒、單碟DVD和藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng)。
名圖方向盤多動(dòng)能按鍵看上去很有質(zhì)感，儀表盤采用雙表盤樣式設(shè)計(jì)，藍(lán)色線條搭配白色字體看上去十分醒目，中控臺(tái)上方配有桃木樣式下方卻顯得很有科技感。408方向盤采用真皮包裹，方向盤中間位置設(shè)計(jì)看上去很上檔次。中控臺(tái)配有超大液晶顯示屏，具有一定現(xiàn)代感。
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