2015-07-15 10:01:24 來源：易車 廠商稿 編輯：曾翔
本次動(dòng)力部分的改變可以說是CR-V這次改款的重點(diǎn)和亮點(diǎn)，新款CR-V換掉了老款上面服役多年的2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)+5速平行軸AT的組合，改為最新的2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT動(dòng)力搭配，也就是近年本田非常牛B的Earth Dreams Technology“地球夢(mèng)科技”發(fā)動(dòng)機(jī)，新搭載的2.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)采用了Honda獨(dú)創(chuàng)的i-VTEC技術(shù)和直噴系統(tǒng)，同時(shí)，提高了CVT的傳動(dòng)效率，降低了摩擦，在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了極高的反應(yīng)靈敏度；通過這些新技術(shù)，可以獲得同級(jí)別最高的燃油經(jīng)濟(jì)性和遠(yuǎn)超越以往車型的動(dòng)力性能與靈敏反應(yīng)，兼顧了環(huán)保和駕駛樂趣。此外，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)沿用老款，并在燃油經(jīng)濟(jì)性方面進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。
油耗的大幅降低除了全新的發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)啟停技術(shù)和本田獨(dú)有的ECON外，更重要是全新的CVT變速箱（無級(jí)變速）的使用。CVT變速箱原本就是平順和省油的代表，全新的CVT變速箱更實(shí)現(xiàn)了小型化，并在輕量和緊湊化的同時(shí)實(shí)現(xiàn)寬變速比，大幅度提高效率。
本田“地球夢(mèng)科技”VS大眾“藍(lán)思·眾享”
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車型 |
額定功率 |
最大扭矩 |
綜合工況油耗 |
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2.4L i-VTEC直噴 |
137KW/6400rpm |
243Nm/3900rpm |
7.4L/100km(VTI兩驅(qū)) |
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2.0L i-VTEC |
114KW/6500rpm |
190Nm/4300rpm |
7.1L/100km(LXi、EXi兩驅(qū)) |
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數(shù)據(jù)來自東風(fēng)Honda CR-V官網(wǎng)（http://www.cr-v.com.cn/） |
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Earth Dreams Technology，意為“地球夢(mèng)科技”，代表的是在保護(hù)地球環(huán)境的同時(shí)實(shí)現(xiàn)駕駛樂趣夢(mèng)想的新技術(shù)，這是一套本田近年推出的全新的動(dòng)力總成技術(shù)，這套高度融合駕駛性能和環(huán)保性能的動(dòng)力總成系統(tǒng)，包括從1.5L到3.5L的多款全新發(fā)動(dòng)機(jī)，以及適合小型車和中型車的兩套CVT變速器，另外還有兩套全新混合動(dòng)力系統(tǒng)i-DCD和i-MMD。本田將通過新一代的Earth Dreams Technology動(dòng)力總成技術(shù)，實(shí)現(xiàn)在所有產(chǎn)品級(jí)別燃油經(jīng)濟(jì)性第一名的目標(biāo)，并率先達(dá)到正在探討中的中國(guó)新階段油耗限值法規(guī)的要求。
說到藍(lán)思·眾享，實(shí)則就是大眾的藍(lán)驅(qū)技術(shù)，藍(lán)驅(qū)技術(shù)是一系列節(jié)能、環(huán)保汽車技術(shù)的集合，彰顯了上海大眾對(duì)更低排量、更低油耗、更高動(dòng)力的不懈追求和堅(jiān)持，將代表環(huán)保創(chuàng)新科技的藍(lán)驅(qū)技術(shù)應(yīng)用于實(shí)踐中，讓節(jié)能減排落實(shí)于每一次停駐起步，讓綠色之旅貫穿于每一次出行，大眾的這種目標(biāo)和愿景和本田是不謀而合的，只不過大眾的藍(lán)驅(qū)技術(shù)目前的實(shí)際應(yīng)用確實(shí)不廣泛，但是本田的“地球夢(mèng)科技”卻是真實(shí)的運(yùn)用在旗下車型，為地球的環(huán)保起到了表率、先行的作用，值得點(diǎn)贊。
只需17.98萬 圓你本田CR-V夢(mèng)
時(shí)隔三個(gè)月，為了CR-V更加深入細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)本田推出了1款入門級(jí)車型—2.0L LXi經(jīng)典版，僅售17.98萬，與2015款CR-V的6款車型版本形成有效互補(bǔ)。此次能夠“經(jīng)典重現(xiàn)”，一方面展現(xiàn)了東風(fēng)本田滿足市場(chǎng)需求的意愿，另一方面也表現(xiàn)了CR-V過硬的產(chǎn)品品質(zhì)。據(jù)了解，CR-V 2.0L LXi 經(jīng)典版被眾多人頗為看好，主要原因是極低的入門價(jià)格和強(qiáng)大的產(chǎn)品力。除了時(shí)尚外觀、精致內(nèi)飾、寬敞舒適空間這些基本亮點(diǎn)，2.0L LXi經(jīng)典版還擁有非常豐富的科技配置，如ECON智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)、6安全氣囊、大燈自動(dòng)延時(shí)、LED轉(zhuǎn)向燈、ISO FIX、ABS、17英寸7輻鋁合金時(shí)尚輪轂等等，在安全性、經(jīng)濟(jì)性和實(shí)用性上都具有優(yōu)勢(shì)。
從中國(guó)汽車保值率報(bào)告委員會(huì)最新發(fā)布的《2015中國(guó)汽車保值率報(bào)告》中，CR-V的1至5年保值率均在SUV品牌中名列前茅。此外，中國(guó)二手車網(wǎng)根據(jù)2014年二手車銷售情況統(tǒng)計(jì)，CR-V五年保值率高達(dá)59.03%，也高居SUV類第一名。高保值率不僅是產(chǎn)品實(shí)力的象征，更是CR-V這款SUV經(jīng)典車型的市場(chǎng)口碑印證，也將為2.0L LXi 兩驅(qū)經(jīng)典版的發(fā)售注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
編輯點(diǎn)評(píng)：2015款CR-V為中期改款車型，外觀內(nèi)飾變化并不大，在配置方面有所升級(jí)也在情理之中，最為難得的是新車換裝新的動(dòng)力總成，“地球夢(mèng)”真噴發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器這是新車的最大亮點(diǎn)。換“芯”升級(jí)后的CR-V競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升，相信即便有大眾途觀和福特翼虎以及豐田RAV4的圍攻，新車還是能獲得大批消費(fèi)者的青睞，加上售價(jià)下調(diào)到17.98萬，性價(jià)比進(jìn)一步提升，還有不能忽略的保值率和口碑效應(yīng)，因此，如果你想要一輛可靠耐用，有口皆碑的城市SUV，2015款CR-V絕對(duì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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