2015-07-23 09:34:10 來(lái)源:網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯:盧朕悅
內(nèi)飾并沒(méi)有作出調(diào)整,純黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)氣氛很濃,但是整體看上去塑料感比較強(qiáng),略顯廉價(jià)。飛思全系提供真皮方向盤,握感可以滿足絕大多數(shù)人的要求并且三款自動(dòng)擋車型均帶有換擋撥片,增添駕駛樂(lè)趣。
電子助力轉(zhuǎn)向可以隨時(shí)調(diào)整助力程度來(lái)適應(yīng)不同試駕者和駕駛模式下對(duì)轉(zhuǎn)向力矩的要求,是很實(shí)用的功能。儀表盤的設(shè)計(jì)略顯落伍,作為一款追求時(shí)尚個(gè)性的小鋼炮,只能說(shuō)遺憾了,不過(guò)好在速度表和轉(zhuǎn)速表的指針在靜止是都是筆直著朝下挺立,顯得很有性能車的感覺(jué),要是再來(lái)個(gè)渦輪壓力表就更酷了。
中控區(qū)域很緊湊,但是常用功能的按鈕卻一個(gè)都沒(méi)有被省去,方便行車時(shí)操作。想要導(dǎo)航和倒車影像的話,只能去買頂配車。中控底部是個(gè)不小的儲(chǔ)物格,再大的手機(jī)也能放下(除了大哥大)。而AUX/USB/點(diǎn)煙器/12V電源接口也集中于此,用起來(lái)很方便。車身穩(wěn)定程序被下放到了全系車型,這是老款頂配車上才有的功能,值得肯定但不應(yīng)被表?yè)P(yáng),早就該這么做了。
作為小鋼炮,沒(méi)有運(yùn)動(dòng)座椅是萬(wàn)萬(wàn)不可的,這方面飛思做的很不錯(cuò),對(duì)得起自己的運(yùn)動(dòng)定位。由于駕駛員側(cè)的B柱后移很多,所以為了方便系安全帶,飛思的設(shè)計(jì)師在這里設(shè)計(jì)了一個(gè)額外的可旋轉(zhuǎn)的安全帶支架。
后排座椅為雙人設(shè)計(jì),并且頭部和腿部空間都不算寬敞,還是坐兩個(gè)姑娘比較合適。后備箱空間受車尾造型的影響并不算大,應(yīng)付兩個(gè)人日常使用還是沒(méi)有問(wèn)題的,實(shí)在不行就得放倒后配座椅靠背了。
飛思采用的是前麥弗遜/后扭力梁式懸掛結(jié)構(gòu),是否非得四輪獨(dú)立懸掛這個(gè)問(wèn)題,編輯認(rèn)為您最好去試試車,用自己的實(shí)際體驗(yàn)來(lái)判斷,不要妄下結(jié)論。