動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力方面，三款車都搭載相同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，從參數(shù)來(lái)看，Q50L渦輪介入更早，ATS-L最大功率和最大扭矩?cái)?shù)值都是最大的。S60L前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架多連桿獨(dú)立懸架，助力類型為電子液壓助力。Q50L前懸架為獨(dú)立雙叉式懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿，驅(qū)動(dòng)方式為前置后驅(qū)。ATS-L前懸架為雙球節(jié)麥弗遜懸掛，后懸架為五連桿獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式也為前置后驅(qū)，但是并沒(méi)有配備發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)。

空間對(duì)比

S60L

Q50L

ATS-L

空間方面，三款車表現(xiàn)差距并不是很大，S60L車內(nèi)座椅采用雙色材質(zhì)包裹，從頭枕樣式看上去更加年輕化，后備箱開(kāi)口很大，并且細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)很細(xì)致，例如液壓桿采用塑料材質(zhì)包裹，三腳架也有獨(dú)立的放置位置。Q50L座椅采用真皮包裹，寬大的座椅能夠提供很好地舒適性，后備箱內(nèi)部空間也很出色。ATS-L內(nèi)飾座椅看上去更上檔次，但是車內(nèi)座椅卻失去了一定的運(yùn)動(dòng)感，搭配在座椅上的標(biāo)志性LOGO彰顯了豪華感，后備箱開(kāi)口向上的部分很大，比較明顯的是輪胎占據(jù)的空間還是比較明顯的。

編輯總結(jié)：從上文可以看出，三款車確實(shí)各有各的特點(diǎn)，沃爾沃S60L無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都在走穩(wěn)重大氣的路線，搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)卻和外觀設(shè)計(jì)有所不同。而英菲尼迪Q50L外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格都趨向于豪華，整車功能配置都更加全面，相同排量的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也十分出色。最后就是卡迪拉克ATS-L，前后燈組家族樣式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車尾中置排氣，內(nèi)飾大面積漆面材質(zhì)，人士一處都透露著運(yùn)動(dòng)氣息，確實(shí)，搭載了三款車中最大功率和最大扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出來(lái)的動(dòng)力確實(shí)不可小視。

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