2015-07-31 07:15:03 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：原琳
針對(duì)不同地區(qū)的用車需求，全新嘉華提了2.2升柴油渦輪增壓和3.3升汽油自然吸氣兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。3.3L發(fā)動(dòng)機(jī)為全新嘉華提供了充沛的動(dòng)力保障，線性的動(dòng)力輸出讓這臺(tái)MPV的加速表現(xiàn)的十分平順，即便是將油門踏板踩的更深，也不會(huì)有過于兇猛的提速表現(xiàn)，速度的提升速率會(huì)以保證車內(nèi)人員舒適度為前提。336Nm的最大扭矩輸出在5200轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)爆發(fā)，這也是全新嘉華駕駛時(shí)可以平順提速的根基，206kw的最大功率則可以讓它在高速行駛時(shí)，再提速的能力更出色。
雖然是一輛車身龐大的MPV，但全新嘉華駕駛起來卻并不會(huì)有難以駕馭的感覺，視野和坐姿表現(xiàn)都十分出色，6速手自一體變速器的換擋響應(yīng)不算積極，這也使得車輛在每個(gè)檔位都能獲得足夠充沛的動(dòng)力。輕快的駕駛體驗(yàn)可以讓任何人都從容的駕馭，不會(huì)在駕駛時(shí)出現(xiàn)恐慌的感受，所以無論用于商用還是家用，全新嘉華都能夠勝任。
在經(jīng)過減速帶等顛簸路面時(shí)，全新嘉華的懸架表現(xiàn)基本讓人滿意，不過后懸架的調(diào)校還是有些偏硬，顛簸感雖然可以傳遞到車內(nèi)，但不至于讓人感到難受，綜合慮震表現(xiàn)出色。車內(nèi)的靜音處理也比較到位，基本不會(huì)受到外界噪音的影響，用于商用可以提供足夠靜謐的內(nèi)部體驗(yàn)。
全新嘉華柴油版車型的起售價(jià)雖然會(huì)與合資品牌有交集，但是適用地域有限制，所以它與合資車型的對(duì)抗并不明顯，唯一一款能夠與之對(duì)壘的便是GL8,無論尺寸還是用途方面，兩者本身就有著很多相似之處。至于與更高售價(jià)的進(jìn)口車型對(duì)比，全新嘉華在某些以人為本的設(shè)計(jì)手法上還并不完善，不過同樣是進(jìn)口車，它的售價(jià)卻有很大優(yōu)勢。如果國內(nèi)MPV市場達(dá)到了足夠成熟的程度，或許全新嘉華的受眾面會(huì)更廣，人們關(guān)注的點(diǎn)也會(huì)隨之發(fā)生改變。
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