2015-08-03 10:48:00 來源：中國汽車消費(fèi)網(wǎng) 轉(zhuǎn)載 編輯：曾翔
本田CR-V可以說是緊湊SUV中的常青樹，雖不像幾年前那樣風(fēng)光無限，但目前仍有不錯(cuò)的銷量。長(zhǎng)安CX-5是緊湊SUV中的后期之秀，憑借漂亮的外形博得了不少年輕消費(fèi)者的青睞。今年，兩車都推出了改款車型，試圖進(jìn)一步提升競(jìng)爭(zhēng)力。下面我們就去瞧一瞧換新顏的它們實(shí)力到底孰強(qiáng)孰弱。
2015款CR-V有2.0L、2.4L兩種排量共7款車型，官方指導(dǎo)價(jià)17.98萬元——24.98萬元。2015款CX-5提供2.0L、2.5L兩種動(dòng)力共6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)16.98——24.58萬元。此次我們對(duì)比的是2015款CR-V 2.4L四驅(qū)尊貴版(24.98萬元）以及2015款CX-5 2.5L自動(dòng)四驅(qū)旗艦型（24.58萬元）。
●外形對(duì)比
兩車在今年同時(shí)完成改款，它們的外形相對(duì)于老款的變動(dòng)都不大，更多的是在細(xì)節(jié)方面作出修改。CR-V給人感覺非常飽滿，風(fēng)格偏于沉穩(wěn)，CX-5簡(jiǎn)潔動(dòng)感，更容易受年輕消費(fèi)者的青睞。
“整容先整臉”這是常見的慣例。CR-V前臉使用了雙格柵設(shè)計(jì)，層次感很強(qiáng)，同時(shí)加入了一些鍍鉻飾條以及銀色護(hù)板，讓它看上去比老款精神不少。CX-5前臉使用了家族化“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)，由之前的蜂窩狀格柵變成如今的橫條式格柵，改變不大。相比對(duì)手CR-V來說，它的前臉確實(shí)要簡(jiǎn)潔干練一些。
CR-V側(cè)面看上去要修長(zhǎng)不少，CX-5相對(duì)緊湊一些。當(dāng)然，CR-V在車身長(zhǎng)度上本就有些優(yōu)勢(shì)，只是沒有視覺上那么明顯。CR-V除了長(zhǎng)度上比CX-5多出30mm之外，其余數(shù)據(jù)均不如對(duì)手出色。CX-5軸距達(dá)到2700mm，比CR-V整整多出80mm,可見有時(shí)候還是不能太相信自己的眼睛。
CR-V尾部非常飽滿，有很強(qiáng)的外凸效果，甚至一度引來不少爭(zhēng)議，這個(gè)大屁股可以說讓人歡喜讓人憂。另外，它只配備單邊排氣筒，自然沒有對(duì)手CX-5雙邊排氣筒有氣勢(shì)。CX-5尾部可以用帥氣來形容，和整車的契合度相當(dāng)高，一副運(yùn)動(dòng)健將的模樣。
●內(nèi)飾對(duì)比
CR-V中控層次感很強(qiáng)，如今來看，也不算過時(shí)。2015款CR-V中控用料有所改善，摒棄以往清一色的硬塑料，加入部分面積的軟性材質(zhì)，算是用料上的一種提升。整體的做工不錯(cuò)，營(yíng)造出來的視覺效果一流。與年輕運(yùn)動(dòng)的外形不同，CX-5中控設(shè)計(jì)就有些沉悶了，中控材質(zhì)使用了同級(jí)別主流的“上軟下硬"的組合,軟性材質(zhì)的覆蓋面積比CR-V要厚道的多，只是做工上不及對(duì)手。
兩車都配有中控彩色大屏。CR-V這套多媒體我們?cè)偈煜げ贿^了，旗下的大部分車型都有使用。同時(shí)新加入了智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，支持觸摸按鍵兩種操作。2015款CX-5內(nèi)飾最大的變化就是加入了最新一代的悅聯(lián)系統(tǒng)，它的分辨率以及畫面的美化度都比CR-V要好多了，其次，它的實(shí)體操作端集成在擋把后方，也顯得高端一些。
CR-V座椅設(shè)計(jì)寬大且皮質(zhì)柔軟，整體的舒適性要比CX-5好，只是座椅包裹性沒有CX-5那么強(qiáng)。配置上，CR-V前排都支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，而CX-5只有主駕駛席支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。另外，兩車前排同配有加熱功能。
●空間對(duì)比
身高170cm的體驗(yàn)者在CR-V前排得到1拳2指的頭部空間，同樣的體驗(yàn)者在CX-5前排得到1拳3指的頭部空間。前排空間都比較充裕，兩車實(shí)力相差不大。另外，CR-V前排扶手設(shè)計(jì)的更為合理，對(duì)胳膊起到更好的支撐作用。CX-5前排扶手有些靠后，且前半段的寬度不夠。
兩車后排頭部空間表現(xiàn)相當(dāng)，CR-V為1拳4指，CX-5為2拳，表現(xiàn)都很不錯(cuò)。腿部空間方面，CR-V優(yōu)勢(shì)明顯，為3拳，而CX-5僅2拳有余。另外值得一提的是，CR-V后排地板沒有凸出，且有充裕的腳部位置，后排中央乘客的舒適性沒有受到影響。反觀CX-5，后排中央地板凸出明顯，且腳部位置有限，中央乘客的舒適性就遠(yuǎn)不及對(duì)手了。
●動(dòng)力對(duì)比
2015款CR-V在動(dòng)力方面發(fā)生改變，2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)+5速平行軸自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合被2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱組合所取代。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)也就是雅閣上那臺(tái)，最大功率137kW(186Ps)/6400rpm,最大扭矩243N·m/3900rpm。對(duì)比的CX-5搭載一臺(tái)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率144kW(196Ps)/6100rpm,最大扭矩252N·m/4000rpm,動(dòng)力參數(shù)要優(yōu)于CR-V，傳動(dòng)部分匹配6擋手自一體變速箱。
★全文總結(jié)：外形來說，本田CR-V成熟穩(wěn)重，CX-5年輕有活力，更容易讓年輕消費(fèi)者青睞。中控用料CX-5更為厚道，但做工不及對(duì)手出色。舒適性方面，是CR-V的強(qiáng)項(xiàng)，包括乘坐空間、座椅舒適度、前排扶手等都能看出這一點(diǎn)。而在動(dòng)力性方面，CX-5更有優(yōu)勢(shì)?？傊?，CR-V就像一位成熟的中年人，更注重舒適性。而CX-5就像一位有活力的年輕小伙兒，注重顏值，表現(xiàn)得更有激情一些。
新浪微博
車市微信
