【網(wǎng)上車市銀川站訊】：編輯從上海通用別克4s店了解到，全新威朗目前現(xiàn)車充足，顏色方面與4S店聯(lián)系，喜歡此車的朋友不妨到店賞車、試駕。

外觀篇

如果說英朗是小號的君越，那么我認為威朗更像是小號的君威，只不過威朗的外形設(shè)計與君威還是有些差別，有著自身的特點。由上汽通用泛亞汽車設(shè)計團隊主導(dǎo)開發(fā)的全新別克威朗，外形上依舊保持著別克品牌表達時尚與優(yōu)雅特質(zhì)的傳統(tǒng)設(shè)計理念。

外觀方面，威朗采用了別克最新家族式設(shè)計理念打造，新車的整體設(shè)計風(fēng)格偏向年輕化，且部分細節(jié)處還加入了鍍鉻裝飾條點綴，給人感覺十分精致。威朗的車頭顯得很輕巧，沒有很強的攻擊性，但比例協(xié)調(diào)、線條流暢，鍍鉻飾條的運用也恰到好處。車頭總體感覺有些扁平，但相比凌渡的“寬體轎跑”概念，威朗年輕卻不失沉穩(wěn)的氣質(zhì)決定了它更偏向于家用。

傳統(tǒng)的直瀑式格柵尺寸很大，威朗在細節(jié)上進行了細膩的處理，在鍍鉻裝飾兩邊還加入了黑色曲線飾條，使豪華感大增。與其他別克車型不同的是，三盾車標被完全密封了起來，這樣做的目的是為了保護車標內(nèi)部的ACC自適應(yīng)巡航感應(yīng)雷達。前保險杠下沿沒有激進的空氣動力學(xué)造型，而是采用了平滑圓潤的設(shè)計，突出了其優(yōu)雅運動的高端緊湊型車定位。

飛翼式頭燈延續(xù)了別克品牌車型的主流造型，高配版新車將配備遠近光一體式氙氣大燈，并搭配“燈眉”造型的LED日間行車燈。威朗的大燈也采用了別克最新的設(shè)計樣式，“L”型日間行車燈可以兼顧燈眉的作用，遠近一體的氙氣大燈帶有透鏡，燈光配置不含糊。由于頭燈系統(tǒng)所具備的出色照明效果，被刻意取消的前霧燈并未給該區(qū)域留下空調(diào)與遺憾，反而在經(jīng)過巧妙裝飾后使得新車前臉更具動感氣質(zhì)。

定位A+級車型的別克威朗車身尺寸分別為：長4718mm/寬1802mm/高1471mm。該車的側(cè)面線條十分優(yōu)雅，且各部分比例也比較協(xié)調(diào)，飽滿且鋒利的雙掠鋒腰線為整體效果增色不少。軸距達到：2700mm。

從側(cè)面看，威朗的身材可謂非常性感，溜背造型為整車增添了幾分動感，而腰線的設(shè)計則與君越有幾分相似。水滴狀后視鏡集成了LED轉(zhuǎn)向燈及車道偏離系統(tǒng)輔助，具有電動調(diào)節(jié)、加熱、電動折疊等功能。無鑰匙進入系統(tǒng)已經(jīng)不是什么新鮮配置了，但在威朗的4個車門均配備了無鑰匙進入功能，這在同級別可謂是罕見的標桿了。威朗的雨刮條采用了對開的方式，這樣可以保證雨天行車中主駕駛與副駕駛都有足夠清晰的視野，間接提高雨天行車安全性。

相比略帶商務(wù)氣息的前臉，車尾設(shè)計的運動風(fēng)格則要更加明顯，尾廂蓋上翹的鴨尾設(shè)計與鍍鉻鑲邊的雙出排氣都是別克威朗動感尾部的鮮明特征。車尾也延續(xù)了簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，沒有像車頭那樣過分追求家族化設(shè)計，具有很強的新鮮感。

車尾部分，威朗的線條也足夠簡潔，車尾看上去干凈利落，溜背式造型配合微微上翹的尾廂蓋看起來動感十足。

尾燈和大燈造型相呼應(yīng)，LED燈泡點亮后也非常漂亮。尾燈四周曲面與尾燈燈體都使用了提升空氣動力學(xué)性能的多維型面，視覺效果和功能性得到了很好的統(tǒng)一。在光源方面，威朗的尾燈組采用了LED與鹵素組結(jié)合的方式，也算是符合了當(dāng)下潮流，不至于落伍。

前后四點式駐車雷達與倒車視頻影像功能可為駕駛者提供多方位的主動安全性。側(cè)方雷達探頭的出現(xiàn)也意味著自動泊車系統(tǒng)將成為新款車型的重要配置之一。

雙邊共出兩排氣讓車尾不乏動感，同時鍍鉻的包邊也更加具有視覺美感。17寸雙五輻鋁合金輪圈裝配了來自德國馬牌的ContiMaxContact MC 5系列靜音型運動輪胎，規(guī)格為225/45 R17。