2015-08-26 09:12:09 來源：網(wǎng)上車市 原創(chuàng) 編輯：王飛
如今，許多消費(fèi)者在購買自己第二輛車型時(shí)往往把目光投向了MPV車型，這類車型擁有大空間且舒適而且不論是家用還是商用都非常合適。既然說到了MPV，那么我們今天的主角自然是一輛大七座的MPV，它就是“華晨金杯全新閣瑞斯。話不多說，就請您隨我一起來體驗(yàn)一下吧。
外觀體驗(yàn)
我們此次試駕的車型是，全新閣瑞斯 2.4L 七座旗艦型，官方售價(jià)13.78萬元。全新閣瑞斯的外形整體大氣且沉穩(wěn)。車頭部分，采用了多條橫幅設(shè)計(jì)擁有不錯(cuò)的曾層次感。大量的銀色鍍鉻元素的加入使其看上去很顯檔次。前大燈整體造型犀利，燈組內(nèi)部加入了乳白色的燈眉，以及晶鉆式的LED日間行車燈使其看上去很有神。燈源為鹵素?zé)粼磁鋫淞送哥R，還是很厚道的。
全新閣瑞斯的側(cè)面看上去設(shè)計(jì)比較平直，一條腰線貫穿整個(gè)側(cè)面，雖然沒有過多的修飾但是整體給人帶來不錯(cuò)的視覺效果。采用雙向側(cè)滑門設(shè)計(jì)，開啟的較多很大，且?guī)в蟹鍪忠约吧宪囂ぐ?，方便乘客的上下車，?xì)節(jié)處很是比較貼心的。開啟油箱蓋，位于主架下方。首次接觸的話由于設(shè)計(jì)太過隱蔽不太好發(fā)現(xiàn)。
全新閣瑞斯的輪胎配備的是，玲瓏牌輪胎（非承重胎），輪胎尺寸205/70R15。外后視鏡采用與車身相同的配色，轉(zhuǎn)向燈被放置在了外側(cè)，一定程度提升了安全性。前雨刷采用無骨雨刷，提升了耐用性比較厚道。
全新閣瑞斯的尾部造型非常敦實(shí)，配備了后窗雨刷器以及四點(diǎn)式倒車?yán)走_(dá)，在高配車型上配備了倒車影像。尾燈同前大燈一樣采用比較犀利的造型設(shè)計(jì)，內(nèi)部同樣增加了晶鉆式的LED燈源，提升了辨識(shí)度。
內(nèi)飾體驗(yàn)
全新閣瑞斯的內(nèi)飾采用上深下淺的配色，以米色為主色調(diào)凸顯其典雅的設(shè)計(jì)初衷。較多的木紋裝飾條的加入提升了整體的豪華感。方向盤采用三幅式設(shè)計(jì)，在三點(diǎn)和九點(diǎn)的位置做了些符合人體力學(xué)的設(shè)計(jì)。方向盤加入了打孔式的設(shè)計(jì)使其擁有不錯(cuò)的握感，并提供多功能按鍵。
全新閣瑞斯的儀表采用雙圓式的設(shè)計(jì)，中央配備的顯示屏可以查看車門開合情況、時(shí)間、續(xù)航里程等信息。中控多媒體區(qū)域配備了帶有觸摸功能的液晶顯示屏，內(nèi)部提供收音機(jī)、藍(lán)牙等功能，高配車型上配備導(dǎo)航以及倒車影像。
乘用空間體驗(yàn)
全新閣瑞斯的座椅經(jīng)過了全新的設(shè)計(jì)，在支撐性與乘坐舒適性都有了不錯(cuò)的提升。提供6項(xiàng)手動(dòng)調(diào)節(jié)。身高178cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)全新閣瑞斯的前排，將座椅調(diào)整至最低頭部能獲得較大的空間，腿部不感到局促。
全新閣瑞斯的內(nèi)部采用2+2+3的布局，第二排的座椅同樣能提供不錯(cuò)的舒適度。同一位體驗(yàn)者在前排不動(dòng)的情況下，坐進(jìn)第二排可以獲得非常寬松且舒適的空間。
全新閣瑞斯的后排提供了獨(dú)立空調(diào)，很大程度的提升了后排乘客的舒適感。全新閣瑞斯還為第二排的乘客配備了腳踏板，就算是長度駕駛也不會(huì)感到太過勞累。同一位體驗(yàn)者在第二排不動(dòng)的情況下坐進(jìn)第三排，頭部空間的表現(xiàn)不錯(cuò)，腿部仍能獲得4指的空間。
儲(chǔ)物空間展示
后備箱空間
全新閣瑞斯的尾門開啟角度適中，方便拿取物品。后備箱空間可以接受，在不翻折第三排座椅的情況下，可以裝進(jìn)一位體態(tài)較健碩的成年男子。如果需要更大一些的儲(chǔ)物空間，可以通過翻折第三排座椅來實(shí)現(xiàn)比較便利。
試駕體驗(yàn)
全新閣瑞斯搭載的是一臺(tái)代號(hào)為4RB2的2.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：102KW最大扭矩：217N·m/2600-3200rpm。與之匹配的變速箱為5速手動(dòng)變速箱。懸掛方面采用，前雙橫臂扭桿彈簧獨(dú)立懸掛，后螺旋簧前置斜定位式單臂獨(dú)立懸掛的結(jié)構(gòu)。
全新閣瑞斯的這臺(tái)2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)是源自豐田的技術(shù)開發(fā)而來，日常使用動(dòng)力夠用。與之配備的5速手動(dòng)變速箱吸入感不錯(cuò)，離合的聯(lián)動(dòng)點(diǎn)也比較好掌握，就算是初次接觸也比較好上手。
全新閣瑞斯的減震以及螺旋彈簧此次經(jīng)過了重新調(diào)教，對于路面上一些細(xì)微的顛簸坐在車內(nèi)幾乎無法察覺。此次還增加了后穩(wěn)定桿較大程度的減小了過彎時(shí)發(fā)生的車輛側(cè)傾較大的問題。在噪音方面的控制還是可圈可點(diǎn)的，新款車型在基于老款的問題上優(yōu)化了排氣系統(tǒng)、振動(dòng)隔絕、EVA的防火材料、、多出采用雙組的隔音材料。
編輯總結(jié)：看到這里，相信您對全新閣瑞斯有了不少的了解。該車定位于中高端MPV也是有他一定道理的，大氣穩(wěn)重的外觀、寬大且舒適的內(nèi)部空間加上源自豐田的動(dòng)力技術(shù)，以及它不到14萬的價(jià)格都說明了一些問題。尤其像一些企事業(yè)單位通勤或者短途營運(yùn)全新閣瑞斯都將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。
新浪微博
車市微信
