2015-08-31 08:53:15 來(lái)源：網(wǎng)上車(chē)市 原創(chuàng) 編輯：韓天昊
福特金牛座是一款標(biāo)準(zhǔn)的行政級(jí)轎車(chē)，在美國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)火了很多年了。我隱約記得小時(shí)候在國(guó)內(nèi)也零星出現(xiàn)過(guò)這款車(chē)型，但一直沒(méi)有正式引進(jìn)?，F(xiàn)在長(zhǎng)安福特正式推出了全新的金牛座車(chē)型，依舊是行政級(jí)的尺寸，并且搭載了一臺(tái)6缸2.7L雙渦輪增壓引擎，而且在科技配置方面可以說(shuō)是武裝到了牙齒。接下來(lái)了文章小編會(huì)帶您仔細(xì)了解一下這款全新的行政級(jí)轎車(chē)。
車(chē)頭采用了經(jīng)典的“馬丁臉”這也是現(xiàn)在福特的家族化設(shè)計(jì)，但有點(diǎn)兒走了大眾老路的感覺(jué)，全系都采用一樣的前臉會(huì)讓人有些認(rèn)不清。頭燈采用了全LED燈組，并且?guī)в型哥R，還支持隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，燈腔內(nèi)集成了轉(zhuǎn)向燈、LED日間行車(chē)燈、近光燈以及遠(yuǎn)光燈。雖然配備了先進(jìn)的全LED頭燈，但是金牛座并沒(méi)有省略掉霧燈這項(xiàng)配置，而且霧燈同樣采用全LED光源。
車(chē)身側(cè)面的線(xiàn)條偏向硬朗，而且充滿(mǎn)了力量感，除了筆直的腰線(xiàn)以外沒(méi)有多余的線(xiàn)條，非常利索，后排的深色私密玻璃也是行政級(jí)所需要的。后視鏡上集成了LED測(cè)轉(zhuǎn)向燈，并且支持電動(dòng)調(diào)節(jié)以及折疊功能，另外還帶有并線(xiàn)盲區(qū)警示功能。19寸的十輻式輪圈帶有電鍍效果，同樣很美國(guó)范兒，這樣的輪圈經(jīng)常出現(xiàn)在美式豪華車(chē)型上，輪胎采用了規(guī)格為245/45 R19的馬牌輪胎。
車(chē)尾的層次很豐富，給人一種沉穩(wěn)厚重的感覺(jué)，整體造型比較中庸，但非常符合行政級(jí)車(chē)型的定位。尾燈造型沒(méi)有什么特點(diǎn)，車(chē)尾的鍍鉻裝飾能很好與尾燈融為一體，并且采用了全LED光源，點(diǎn)亮效果還是很不錯(cuò)的。排氣采用了雙邊單出設(shè)計(jì)，寬大的鍍鉻尾喉顯得十分霸氣，對(duì)于一輛搭載了V6引擎的車(chē)型來(lái)說(shuō)，兩邊的排氣當(dāng)然都是貨真價(jià)實(shí)的。
內(nèi)飾方面給人的感覺(jué)非常規(guī)整，沒(méi)有什么突出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條硬朗平直能體會(huì)出一絲美式粗獷的風(fēng)格，但是大面積的軟質(zhì)材料包裹以及精致的做工還是很到位的。方向盤(pán)采用了經(jīng)典的四輻式設(shè)計(jì)，多功能按鍵豐富，可以控制多媒體、ACC自適應(yīng)巡航以及電話(huà)，另外方向盤(pán)還支持四向電動(dòng)調(diào)節(jié)。
空調(diào)系統(tǒng)和多媒體系統(tǒng)并不是分離的設(shè)計(jì)，物理按鍵被設(shè)計(jì)在了顯示屏下方，但通過(guò)屏幕同樣可以實(shí)現(xiàn)物理按鍵的功能。中央屏幕主要顯示電話(huà)、導(dǎo)航、娛樂(lè)、空調(diào)這幾個(gè)選項(xiàng)，整套系統(tǒng)與蒙迪歐的系統(tǒng)保持一致，放映速度靈敏，只是容易留下指紋。
前車(chē)門(mén)上集成了座椅記憶按鈕，車(chē)窗調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)（四門(mén)均支持一鍵升降）以及后視鏡調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)、后窗兒童安全鎖。車(chē)門(mén)板上采用了大面積的軟質(zhì)搪塑材質(zhì)，在手肘可以碰到的地方均采用了皮革包裹，后排除了私密玻璃以外還有手動(dòng)遮陽(yáng)簾。
金牛座還設(shè)計(jì)有7種不同顏色的氛圍燈可供選擇，可以滿(mǎn)足不同審美消費(fèi)者的需求，具體效果請(qǐng)見(jiàn)下圖。這組圖片是以前排杯架內(nèi)的氛圍燈舉例的，但是氛圍燈的調(diào)節(jié)并不能改變車(chē)內(nèi)原有冰藍(lán)色的氛圍燈，只能改變一些特定的位置。
前排座椅是寬大舒適的風(fēng)格，皮質(zhì)細(xì)膩填充物軟硬適中，雖然座椅寬大但是靠背的側(cè)翼以及坐墊的側(cè)翼都可以調(diào)節(jié)，包裹性依舊能夠保障。前排主副見(jiàn)識(shí)座椅均支持10向電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅調(diào)節(jié)后方的按鈕支持三種不同位置的腰部支撐以及側(cè)翼調(diào)節(jié)，中間的圓圈是座椅按摩的開(kāi)關(guān)。
后排座椅的風(fēng)格與前排一致，只是沒(méi)有這么多可以調(diào)節(jié)的部分了，但是后排的座椅按摩以及通風(fēng)和加熱功能全部都有。后排座椅配備了氣囊式三點(diǎn)安全帶，能最大程度降低在碰撞時(shí)對(duì)軀干的壓力，更好的保護(hù)后排乘客。
后排座椅靠背支持電動(dòng)無(wú)極調(diào)節(jié)，最大調(diào)節(jié)角度可以達(dá)到7°，配合通風(fēng)以及按摩功能，可以充分滿(mǎn)足行政級(jí)車(chē)型的定位。后排中央扶手箱內(nèi)還設(shè)計(jì)有USB充電口，還配有照明燈，非常貼心。由于第二排座椅采用了電動(dòng)調(diào)節(jié)，所以后排座椅不支持按比例放倒，好在尾箱空間達(dá)到了507L而且地板非常平整，對(duì)行政級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)夠用了。
體驗(yàn)者身高180CM，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)顯得空間十分寬裕，頭部空間能達(dá)到一拳還要多，腿部空間也非常富裕。在保持前排座椅不變的情況下來(lái)到后排，對(duì)于行政級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)后排空間才是最為重要的，頭部空間同樣能達(dá)到一拳。后排空間用傳統(tǒng)的拳頭來(lái)形容有些蒼白，在車(chē)內(nèi)可以輕松的翹起二郎腿，如果坐在副駕駛后面的老板座位，調(diào)節(jié)副駕駛座椅后，所能得到的空間表現(xiàn)會(huì)更為夸張。
金牛座搭載了一臺(tái)V6 2.7L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率242kW、最大扭矩475Nm，這樣的動(dòng)力不僅僅可以用充沛來(lái)形容了，用澎湃也不為過(guò)。另外除了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)以外，還有搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型。懸架方面，金牛座使用了經(jīng)典的前麥弗遜式獨(dú)立懸架后多連桿獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)形式方面，采用了前置前驅(qū)的動(dòng)力布局。
金牛座的動(dòng)力真的是非常充沛，官方給出的0-100公里加速時(shí)間僅為6.9秒，強(qiáng)大的低扭會(huì)讓輪胎輕易的打滑，雖然動(dòng)力非常充沛，但是油門(mén)以及剎車(chē)的調(diào)教都非常線(xiàn)性，不會(huì)給人很激進(jìn)的感覺(jué)。
雖然整備質(zhì)量以及達(dá)到了1.8噸，但是整車(chē)開(kāi)起來(lái)還是很輕盈的，除了擁有充沛的動(dòng)力以外，轉(zhuǎn)向的指向性也很不錯(cuò)，車(chē)尾也不會(huì)因?yàn)檫^(guò)長(zhǎng)的軸距而拖泥帶水，整體感覺(jué)開(kāi)起來(lái)很輕松愜意。
懸架方面，金牛座沒(méi)有傳統(tǒng)美國(guó)豪華車(chē)那種一軟到底像是坐船一樣的感覺(jué)，雖然懸架調(diào)節(jié)更多的是偏向于舒適，但是底盤(pán)的韌性還是保留了下來(lái)，彎道側(cè)傾并不明顯，保留了一定的操控性。
這次長(zhǎng)安福特推出的金牛座，很明顯是瞄著老牌行政級(jí)車(chē)型皇冠以及君越來(lái)的。雖然與奧迪A6還有寶馬5系有著差別，但是對(duì)非豪華品牌的行政級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)沖擊力很大。寬敞的空間，同級(jí)領(lǐng)先的動(dòng)力水平，以及武裝到牙齒的科技配置，這些都是金牛座的買(mǎi)點(diǎn)，而且它頂配34萬(wàn)的預(yù)售價(jià)真的很良心。不過(guò)金牛座進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間太晚，在國(guó)人心中的認(rèn)知度與皇冠等車(chē)型還有這一定的差距，但從性?xún)r(jià)比方面看金牛座真的是國(guó)內(nèi)行政級(jí)市場(chǎng)中的一匹黑馬。
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